2Гис навигатор: Как установить навигатор от 2ГИС — Помощник 2ГИС

Содержание

‎App Store: 2ГИС: Офлайн карты и навигатор

С 2ГИС вы будете как дома даже в незнакомом месте:
— быстро найдёте адрес, компанию, телефон, время работы, товар или услугу;
— узнаете, как проехать на машине, автобусе, метро или пройти пешком;
— найдёте вход в компанию или подъезд.

Всё о зданиях. 2ГИС показывает адреса, подъезды, почтовые индексы и организации, которые обслуживают дом: поликлиники, почты, управляющие компании.

Подробный справочник. 2ГИС знает телефоны, время работы, соцсети, сайты и входы в организации. Люди добавляют фотографии заведений и пишут отзывы.

Точная карта. В 2ГИС отмечены районы, здания, улицы, остановки, станции метро, спортивные площадки, заборы, шлагбаумы и другие объекты.

Встроенный навигатор. Учитывает пробки, дорожные знаки, камеры ГИБДД, лежачих полицейских, платные и грунтовые дороги. Строит маршруты между городами.

Дорожные события. Пользователи добавляют на карту сообщения о ДТП, перекрытых улицах и камерах ГИБДД.

Городской транспорт. 2ГИС знает расписание и маршруты автобусов, троллейбусов, маршруток и трамваев. В 30 городах показывает движение транспорта в реальном времени прямо на карте.

Пешие маршруты. Приложение прокладывает путь по тротуарам, дворам, тропинкам, подземным переходам — везде, где можно пройти пешком. Поиск пути для пешеходов работает в 91 городе.

Путеводители. В 2ГИС есть подробные гиды по 62 городам России, СНГ, Кипра и ОАЭ. Узнавайте о главных достопримечательностях, лучших кафе и барах.

Товары. 2ГИС находит строительные товары и шины из офлайн-магазинов. Помогает сравнить цены на один товар у разных продавцов.

Онлайн-оплата заправки на АЗС. Заправляйтесь прямо из машины. В карточке АЗС нажимайте кнопку «Заправиться», указывайте вид топлива, объём или сумму и оплачивайте топливо из приложения. Данные банковской карты указывать необязательно, можно использовать Apple Pay.

Города, которые уже есть в 2ГИС: Абакан, Абу-Даби, Актау, Актобе, Алматы, Альметьевск, Армавир, Архангельск, Астрахань, Атырау, Баку, Барнаул, Белгород, Бийск, Бишкек, Благовещенск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Грозный, Днепр, Дубай, Екатеринбург, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Кавказские Минеральные Воды, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Караганда, Кемерово, Киев, Киров, Кокшетау, Комсомольск-на-Амуре, Костанай, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Ленинск-Кузнецкий, Липецк, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Находка, Нижневартовск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Нур-Султан, Одесса, Омск, Орёл, Оренбург, Ош, Павлодар, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск, Петропавловск-Камчатский, Псков, Республика Алтай, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Ташкент, Тверь, Тобольск, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уральск, Уссурийск, Усть-Каменогорск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Харьков, Чебоксары, Челябинск, Чита, Шерегеш, Шымкент, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и города Кипра.

Facebook — facebook.com/2GISRussia
Вконтакте — vk.com/2gis
Твиттер — twitter.com/2gis
Хабр — habrahabr.ru/company/2gis
Телеграм — t.me/twogis
Инстаграм — instagram.com/2gis

Техподдержка: [email protected]

Экстраполяция позиции автомобиля / Блог компании 2ГИС / Хабр

В приложении 2ГИС теперь есть навигатор. Мы научились «ехать» по треку, озвучивать манёвры, автоматически перестраивать маршрут, рассчитывать время в пути, доводить пользователя до входа в здание или организацию, учитывая заборы и шлагбаумы, — и всё это в честном офлайне. Пробки (вот разве что для них нужен интернет), разведённые мосты и перекрытые улицы учитываем давно. Пока в нашем навигаторе — необходимый минимум. Чуть позже научим его предупреждать о слишком высокой скорости, лежачих полицейских и камерах ГИБДД, настроим ночной режим, сделаем маршруты по платным и грунтовым дорогам опциональными. Чтобы воспользоваться им, нужно обновить 2ГИС в своем смартфоне или скачать в AppStore или Windows Store.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Для Android обновление выходит постепенно, начиная с 22 августа (будет доступно на всю аудиторию к сентябрю).

А сегодня расскажем, как навигатор 2ГИС предугадывает положение автомобиля и плавно перемещает стрелочку по маршруту. Ведь именно качество ведения пользователя по маршруту определяет эргономику интерфейса любого современного навигатора, простоту ориентирования на местности и своевременность совершения манёвров.

Большую часть времени водитель автомобиля вынужден следить за дорогой, поэтому даже беглого взгляда на экран устройства с программой-навигатором должно быть достаточно, чтобы получить максимально точную и своевременную информацию о собственном местоположении относительно маршрута и окружающих объектов. Эта с виду простая функциональность требует решения множества технических проблем для своей реализации. Некоторые из них мы и рассмотрим.

Маркер GPS и маршрут


Чтобы обозначить местоположение пользователя на карте, многие навигаторы (и наш не стал исключением) используют специальный маркер GPS в виде наконечника стрелы или просто треугольника, который интуитивно понятным образом указывает направление движения. Кроме того, маркер должен быть хорошо заметен на карте, поэтому его цвет обычно сильно отличается от фона, края дополнительно обведены и т.д.

В самом простом случае можно отображать позицию устройства на местности, считывая координаты с датчика GPS и размещая маркер в соответствующее место на карте. Уже здесь мы сталкиваемся с первой проблемой — измерительной погрешностью, которая даже в условиях неплохого сигнала вполне может достигать 20–30 метров.

Для ответа на обычный вопрос «Где я нахожусь?» такого способа отображения будет вполне достаточно, особенно если вокруг маркера нарисовать ещё и круг точности с радиусом, равным оценке погрешности. Однако для навигации нужно придумать что-то получше, ведь водителя, движущегося по городской улице, вряд ли устроит маркер GPS, расположенный внутри соседнего дома или, того хуже, на каком-нибудь внутриквартальном проезде.

Решить проблему помогает маршрут, построенный программой до точки назначения и всегда присутствующий в сценарии навигации. При помощи некоторых ухищрений мы можем «притянуть» точку на карте к маршруту, нивелируя некоторую часть измерительной погрешности датчика GPS. В первом приближении притяжку можно рассматривать как проецирование точки на линию маршрута. Рассмотрение же нюансов, а также способов обнаружения схода с маршрута, к сожалению, выходит за рамки данной статьи.

Взяв на вооружение обозначенный приём притяжки, мы можем абстрагироваться от двумерных географических координат (широты-долготы или любых других) и перейти к одномерной координате — смещению относительно начала маршрута, измеряемому, например, в метрах. Такой переход упрощает как теоретические модели, так и вычисления, выполняемые на устройствах пользователей.

Отображение геопозиции во времени


Дискретный характер поступления данных от датчика GPS — ещё одна проблема при реализации ведения пользователя по маршруту. В идеальном случае координаты обновляются один раз в секунду. Рассмотрим несколько вариантов отображения геопозиции во времени и выберем наиболее подходящий для наших задач.

1. Самый простой способ заключается в том, чтобы при получении каждого нового отсчёта от датчика тут же выполнять притяжку к маршруту и отображать соответствующее местоположение на карте. Среди достоинств стоит отметить исключительную лёгкость реализации, высокую в некотором смысле точность (ведь здесь мы просто отображаем спутниковые данные, не внося в них каких-либо серьёзных изменений) и минимальную вычислительную трудоёмкость. Главный недостаток в том, что маркер в этом случае не движется по карте в привычном понимании, а «телепортируется» из точки в точку. В основном сценарии навигации камера (виртуальный наблюдатель — термин из области компьютерной графики) привязана к маркеру GPS, поэтому подобные его телепортации приводят к резкому «проматыванию» карты вдоль маршрута и, как следствие, к дезориентации водителя, особенно на высоких скоростях, когда за время между отсчётами геопозиции автомобиль преодолевает значительное расстояние. Наша задача — помочь пользователю, а не сбить его с толку, поэтому указанного изъяна уже достаточно, чтобы исключить данный вариант из рассмотрения.

Единственная возможность избежать дезориентации состоит в том, чтобы перемещать маркер GPS плавно, без «телепортаций», а значит, двигать его нужно существенно чаще, чем приходят отсчёты геопозиции. Чтобы обеспечить такое движение, требуется каким-либо образом вычислять промежуточные точки между реальными отсчётами с датчика и использовать их, пока не будет получен очередной отсчёт. Конкретному подходу к вычислению этих промежуточных точек стоит уделить особое внимание, так как он в конечном итоге сильно повлияет на общую эргономику программы-навигатора.

2. Второй способ отображать местоположение пользователя связан с самым очевидным подходом к генерации промежуточных точек — интерполяции между последними реальными отсчётами GPS. Смысл в том, чтобы двигать маркер от предпоследнего отсчёта к последнему в течение некоторого заданного времени, вычисляя промежуточные точки с требуемой частотой по одной из известных математических функций (простейший вариант — линейная интерполяция). Пользоваться навигатором при таком способе значительно удобнее, но недостатки у него тоже есть.

Один из самых безобидных — необходимость заранее задавать время интерполяции. Установка его в одну секунду будет хорошо работать только в упомянутом выше идеальном случае, когда именно столько времени будет проходить между отсчётами GPS. Если времени пройдёт меньше — не беда, можно просто начать двигаться из текущей позиции в новую целевую. А вот если больше — придётся маркеру стоять на месте и ждать новых координат от датчика, хотя автомобиль пользователя вполне может в это время двигаться.

Есть и более серьёзная проблема. В момент поступления нового отсчёта маркер в лучшем случае находится в предыдущей реальной точке. С точки зрения пользователя мы вносим ещё одну погрешность позиционирования, величина которой не меньше, чем расстояние, преодолеваемое автомобилем за время между отсчётами. При скорости в 100 км/ч это значение достигает почти 28 метров, что вкупе с возможной измерительной погрешностью делает информацию, выдаваемую пользователю, мягко говоря недостоверной.

Мы могли бы сделать маркер GPS огромных размеров и загородить им четверть экрана, тщательно маскируя недочёты описываемого способа позиционирования, но идти на прямой подлог было бы неуважением к пользователям и к самим себе. Точность и своевременность отображаемых данных — ничуть не менее важный критерий при разработке навигатора, чем внешняя красота и плавность движения.

3. С учётом появившегося требования к точности позиционирования стоит заметить, что теперь от нас требуется незадолго до прихода нового отсчёта GPS расположить маркер в точке, максимально приближенной к этому новому отсчёту. То есть, по сути, заглянуть будущее, пусть и ненадолго. Хотя с изобретением машины времени у человечества пока дела обстоят из рук вон плохо, для нас спасение всё же есть. Движение автомобиля инертно, поэтому скорость и направление его движения не могут меняться мгновенно, а раз так, мы можем попытаться с некоторой точностью спрогнозировать, где пользователь будет находиться в интервале между последним отсчётом позиции и будущим. Если нам удастся добиться того, что ошибка прогнозирования в большинстве случаев будет меньше, чем погрешность второго способа, то мы здорово облегчим жизнь пользователей нашего навигатора.

Такого рода прогнозирование в точных науках называется экстраполяцией. Именно этим путём мы пойдём в попытке разработать третий способ ведения по маршруту, удовлетворяющий всем перечисленным выше критериям. Далее нам придётся прибегнуть к более формальному языку изложения, коль скоро речь пойдёт о математических моделях.

Ведение по маршруту с экстраполяцией позиции


Ранее упоминалось, что благодаря притяжке геопозиции пользователя к маршруту навигации мы можем перейти от двумерных географических координат к одномерной координате — смещению относительно начала маршрута (для краткости дальше будем использовать термин «смещение» без уточнений).

Вспомним поступающие к нам данные и введём для них обозначения:

— реальные отсчёты смещения, получаемые притяжкой позиции GPS к линии маршрута;
— время прихода соответствующих отсчётов смещения.
На этом, собственно, список входных данных и заканчивается. Придётся выжимать из них максимум полезной информации.

В конечном итоге нам необходимо построить функцию экстраполяции смещения , которая будет приближена к реальной динамике автомобиля и при этом обеспечит плавность движения маркера GPS по всему нашему маршруту (его длина ни на что не повлияет, так как завершение маршрута обрабатывается отдельно, поэтому условно будем считать маршрут бесконечным). Для обеспечения хорошей визуальной плавности достаточно будет условия гладкости , то есть ни позиция, ни скорость маркера не должны меняться скачком. Другими словами, функция обязана быть непрерывной вместе со своей первой производной (здесь и далее — по времени) на всей области определения.

Обратим внимание, что каждый реальный отсчёт смещения несёт существенно новую информацию о движении. Например, если в течение длительного времени автомобиль ехал равномерно, а затем стал ускоряться, то «почувствовать» ускорение навигатор сможет только с приходом очередного отсчёта. Так как заглянуть в будущее на сколь угодно длительный срок мы не можем, все поступающие новые отсчёты GPS будут в общем случае изменять поведение искомой функции , что не позволяет задать её одним аналитическим выражением. Вместо этого попытаемся определить функцию кусочно. Для этого решим сперва более простую задачу.

Непосредственная кусочная экстраполяция

Построим такую функцию экстраполяции смещения , чтобы после -го отсчёта её значения предсказывали реальное расположение пользователя в течение достаточного времени до прихода -го отсчёта. Все полезные данные, которыми мы обладаем, — последовательность отсчётов до -го включительно вместе со временем получения каждого из них.

Вспомнив про конечные разности, отметим, что у нас есть возможность оценить скорость движения автомобиля в -й момент времени, разделив длину отрезка между последним и предпоследним смещением на соответствующий временной интервал:


, где — оценка скорости по отсчётам, а — производная экстраполяционной функции , которую мы пытаемся построить.

Аналогично для производных более высокого порядка — ускорения, рывка и т.д.:


Как видно из этих формул, для получения оценки всё более старших производных смещения требуется учитывать всё больше отсчётов, предшествующих текущему: для определения скорости нужны два отсчёта, для ускорения — три, для рывка — четыре и т.д. С одной стороны, чем больше динамических характеристик движения мы будем учитывать в своём прогнозе, тем большую моделирующую способность получим; с другой — полезная информация, содержащаяся во всё более «старых» отсчётах, драматически теряет актуальность. Например, тот факт, что мы ехали со скоростью 30 км/ч минуту назад ничем не поможет нам в текущий момент времени: с тех пор можно было несколько раз разогнаться, затормозить или вообще остановиться. По этой причине оценки всё более старших производных смещения становятся всё дальше от реальности; кроме того, вклад погрешности вычисления некоторой производной в общую аналитическую модель смещения тоже растёт с увеличением порядка этой производной. Раз так, то, начиная с какого-то порядка, динамические характеристики, оценённые при помощи конечных разностей, вместо уточнения будут только портить нашу модель.

По результатам проверок на реальных данных выяснилось, что оценка рывка , особенно в случаях «среднего» качества сигнала GPS, уже достаточно плоха, чтобы от неё было больше вреда, чем пользы. С другой стороны, к счастью, наиболее частые сценарии динамики автомобиля — это покой, равномерное и равнопеременное движение, описываемые полиномиальными уравнениями 0-й, 1-й и 2-й степени от времени соответственно.

Получается, квадратичной модели равнопеременного движения нам будет вполне достаточно для описания большинства дорожных ситуаций, и для неё у нас как раз хватает более-менее качественных оценок динамических характеристик — скорости и ускорения. Вспомнив школьный курс физики, мы уже можем вчерне составить аналитическое выражение для искомой экстраполяционной функции:


Осталось сделать всего один шаг: область определения начинается с момента времени , поэтому время в вычислениях удобнее считать с этого же момента.

В итоге функция примет вид:


Замечательной особенностью этой функции является её гладкость на всей области определения, что, как упоминалось ранее, входит в постановку нашей задачи.

Теперь возьмём несколько реальных отсчётов смещения с устройства и попробуем экстраполировать их на каждом интервале (хотя определена до , в момент прихода отсчёта будем сразу переходить к следующей функции , ведь она располагает более свежими данными):

Оговоримся, что для наглядности данные были сняты при сравнительно низком качестве сигнала GPS, однако ситуация на рисунке вполне реальна и может возникнуть у любого пользователя.

Гладкость каждого экстраполяционного полинома прекрасно видна на соответствующем временном интервале, но вот беда — на стыках интервалов общая серая кривая терпит разрывы, подчас весьма заметные.

Назовём величину разрыва в -й момент времени ошибкой экстраполяции . Действительно, именно это значение показывает, какую неточность имеет каждый наш прогноз к концу его временного интервала. Вычислить значение ошибки можно при помощи следующего выражения:


Увы, свести ошибку к нулю, варьируя сами функции , мы никак не можем, ведь это было бы эквивалентно стопроцентной точности видения будущего. Значит, для решения нашей исходной задачи построения единой функции придётся каким-то образом «склеить» между собой кусочные экстраполяционные полиномы, то есть скорректировать возникающие на стыках ошибки.
Подход к коррекции ошибок

В соответствии с выбранными выше обозначениями можно неформально сказать, что к моменту прихода нового отсчёта мы находимся в точке , т.е. сдвинуты относительно реальной позиции на величину погрешности , накопленной к моменту предыдущим экстраполяционным полиномом .

С одной стороны, с точки зрения соответствия выдаваемых пользователю данных реальности, наилучшим способом коррекции ошибки будет разрыв функции в точку начала следующего полинома , однако мы не можем так поступить, ведь в этом случае снова станем «телепортировать» маркер по карте и дезориентировать водителя.

Очевидно, что если мгновенное изменение значения недопустимо, коррекция ошибки будет занимать некоторое ненулевое время. Также понятно, что коррекцию ошибки желательно завершить до прихода следующего отсчёта, дабы не допустить накопления ошибки.

В силу стохастической природы временных интервалов между отсчётами смещения достоверно определить точное время коррекции не представляется возможным. Поэтому в первом приближении зафиксируем время коррекции ошибки в виде некоторой постоянной величины, конкретное значение которой подберём в будущем опытным путём.

Если снова говорить неформальным языком, для коррекции ошибки требуется из точки за время плавно «вернуться» на следующий экстраполяционный полином — кривую .

Для описания процесса коррекции ошибки удобно ввести отдельные функции коррекции таким образом, чтобы в момент времени соответствующая функция коррекции принимала значение , а начиная с момента становилась равна нулю:


Если сложить такую функцию коррекции с соответствующим интерполяционным полиномом, то в ключевых точках и мы обеспечим коррекцию ошибки смещения:
Назовём скорректированной функцией смещения сумму экстраполяционного полинома и соответствующей функции коррекции:
Заметим, что благодаря описанным выше свойствам функций коррекции мы получили очень важное свойство функций — они уже «сшиты по смещению», т. е. не терпят разрывов в точках :
Совокупность скорректированных функций могла бы претендовать на роль искомой модели смещения , определённой во все моменты времени, если бы не одно обстоятельство: несмотря на отсутствие разрывов смещения в точках , производные этой совокупности функций в общем случае всё ещё рвутся.

Конкретно нас интересует разрыв первой производной — скорости, потому что исходные требования содержат условие повсеместной гладкости , т.е. условие повсеместной непрерывности скорости. С учётом этого необходимо расширить требования к функциям коррекции , чтобы «сшить» ещё и производные скорректированных функций :


Это уравнение является условием гладкости совокупности скорректированных функций. Подставив в обе части уравнения определение скорректированных функций, получим
Ранее мы упоминали о том, что после истечения времени коррекции функция коррекции принимает нулевые значения. Добавим ещё одно требование к функции коррекции — пусть её производная после истечения времени коррекции также принимает нулевые значения:
Тогда, в предположении, что время коррекции всегда меньше интервала между отсчётами, можно считать, что производная -й функции коррекции к моменту прихода следующего отсчёта уже обратится в ноль. Тогда, возвращаясь к условию гладкости, получим:
Выразим отсюда :

Заметим, что представляет собой оценку скорости, сделанную при помощи конечных разностей, подставим её:


Правая часть представляет собой ошибку экстраполяции скорости — разность между скоростью, полученной по предыдущему экстраполяционному полиному, и «реальным» отсчётом скорости. Теперь мы можем собрать воедино граничные условия для функций коррекции:
Словами их можно описать так — необходимо найти функцию коррекции, чтобы:
  • в начале интервала коррекции её значение совпадало с ошибкой экстраполяции смещения;
  • в начале интервала коррекции значение её производной совпадало с ошибкой экстраполяции скорости;
  • в конце интервала коррекции и далее значение самой функции и её производной было нулевым.
Выбор функции коррекции ошибок

Стоит отметить, что получить единое аналитическое выражение для функций коррекции , в точности удовлетворяющее вышеуказанным четырём условиям, очень сложно. Проблема заключается в той части области определения, которая идёт после истечения времени коррекции , — нужно добиться нулевых значений функции и её производной на всём остатке числовой оси. Для упрощения задачи сократим область определения искомого аналитического выражения функции коррекции до интервала коррекции , а после верхней его границы будем считать значение функции и её производной тривиально нулевым (благо, на уровне программного кода у нас есть такая возможность из-за наличия ветвлений).

Формально с учётом этого приёма функция коррекции кусочной — некоторое выражение для интервала коррекции и константа 0 далее, однако при соблюдении граничных условий в точке не будет разрыва ни самой функции коррекции, ни её первой производной. Так как разрывы более старших производных нас не интересуют (они не испортят гладкости искомой функции ), в дальнейшем не будем упоминать о нулевом «хвосте» функции коррекции, а граничные условия переформулируем в более удобном виде:


Обозначим ошибку экстраполяции скорости через :
Теперь нужно определить аналитическое выражение для . В связи с эргономическими требованиями к программе, помимо граничных условий, нужно, чтобы функция коррекции имела как можно меньше экстремумов и перегибов на интервале коррекции — чтобы маркер GPS «не дёргался».

Самой простой функцией, подходящей под эти требования, опять является полином — полином минимально возможной степени от времени (теоретически, сходными характеристиками среди элементарных функций обладает ещё и, например, синус, но вычислять его значение накладнее с точки зрения процессорного времени).

Так как граничные условия представляют собой систему из четырёх нетривиальных уравнений, то минимальной степенью полинома, обеспечивающей достаточную параметризацию функции коррекции, является третья. Учитывая то, что при построении аналитического выражения для удобнее считать время с момента -го отсчёта (ровно так же, как и в определении , нужный полином примет следующий вид:


Подставив это выражение в систему граничных условий и решив её относительно констант и , получим следующие значения:
В итоге, если определить функции коррекции описанным образом, то скорректированные функции сливаются в единую функцию экстраполяции , гладкую во все моменты времени. Полное выражение для приводить не будем в силу его громоздкости.

Примечание: последняя неточность осталась в допущении при выборе времени коррекции — наши рассуждения строились в свете условия, что всегда будет меньше интервала между отсчётами:


Приятной особенностью построенной модели является то, что нам достаточно выбрать таким образом, чтобы оно не превышало среднего времени между отсчётами: в случае, если отдельные интервалы будут меньше , то часть ошибки, которую мы не успели докорректировать на слишком коротком интервале, будет скорректирована на одном из следующих. Для этого достаточно будет вычислять ошибку экстраполяции не по обычной экстраполяционной функции , а по скорректированной :
На рисунке ниже изображён пример графика итоговой функции экстраполяции , построенный по реальным данным:

Формальная задача решена, полученная кривая удовлетворяет всем оговоренным условиям, да и выглядит вполне симпатично. Можно было бы на этом и расслабиться, но особенности реального мира представляют определённые трудности для построенной идеализированной системы.

Рассмотрим некоторые из них более подробно, оговорившись, что все принятые далее решения реализуются непосредственно в программном коде за пределами математической модели.

Адаптация математической модели к реальным условиям


Запрет движения маркера в обратном направлении

На последнем графике можно заметить, что в некоторых случаях функция начинает убывать, даже когда по реальным отсчётам пользователь едет исключительно вперёд по маршруту. Такое происходит, когда наш прогноз сильно переоценивает скорость движения. С другой стороны, в реальности автомобиль двигается в обратном направлении только по двум причинам: водитель действительно включил заднюю передачу и отправился назад (очень редкий случай), либо выполнил разворот.

В случае разворота дорожная ситуация существенно меняется, что требует перестроения навигационного маршрута; это представляет собой отдельную тему и никак не укладывается в рамки данной статьи.

Если мы воспользуемся результатами экстраполяции позиции по непосредственно, то из всех движений маркера в сторону начала маршрута соответствовать реальному движению автомобиля в том же направлении будет исчезающее меньшинство. В свете этого было принято решение вообще запретить маркеру двигаться назад без перестроения маршрута, дабы не вводить пользователей в заблуждение.

Такое жёсткое условие трудно описать на языке математики, но в программном коде реализовать сравнительно легко. Для начала учтём дискретный характер модельного времени — в силу особенностей функционирования вычислительных машин получать результаты экстраполяции мы в любом случае будем в некоторые выделенные моменты времени.

Раз так, то обеспечить неубывание экстраполированного смещения будет нетрудно: достаточно сравнить новое полученное значение с предыдущим, и если текущее окажется меньше, то подменить его предыдущим. Несмотря на кажущуюся грубость этого приёма, гладкости функции экстраполяции мы не нарушим, ведь, для того чтобы начать двигаться назад по гладкой функции, нужно сначала полностью остановиться.
В будущем режим работы, когда мы подменяем математически корректные значения более старыми, чтобы не допустить движения назад, будем называть режимом принудительной остановки.

Слишком большие ошибки экстраполяции и слишком долгие интервалы между отсчётами

Несмотря на то, что мы построили в некотором смысле качественную функцию , иногда ошибки экстраполяции могут достичь недопустимых величин. В этих случаях программа должна прекратить попытки скорректировать ошибки штатными средствами. Ещё одна ситуация, когда экстраполированные данные теряют актуальность, возникает, если новый отсчёт смещения по какой-либо причине не приходит слишком долго — моделирующая способность драматически падает с момента получения последнего отсчёта. Чтобы не перейти грань между попытками прогнозирования и бессовестной ложью, полагаться на модель обычно стоит не дольше трёх секунд.

Для простоты назовём первую негативную ситуацию некорректируемой ошибкой смещения, а вторую — некорректируемой ошибкой времени.

Работать с каждым из этих видов ошибок мы можем двумя способами:

  • Входить в упомянутый выше режим принудительной остановки. Достоинство этого подхода — в сохранении плавности движения маркера геопозиции по карте местности. Однако чем дольше мы находимся в режиме принудительной остановки, тем хуже мы информируем пользователя о его реальном местоположении;
  • Мгновенно телепортировать маркер GPS на место последнего отсчёта. Здесь мы, наоборот, жертвуем эргономикой ради достоверности информации, подаваемой пользователю.

Для нашего приложения был избран первый способ, так как плавности движения уделяется особо пристальное внимание.
Затянувшийся режим принудительной остановки

Любой вход в режим принудительной остановки сопряжён с выдачей менее точных данных о местоположении в угоду запрету обратного движения маркера GPS. Чтобы не дезинформировать пользователя в особо неблагоприятных случаях, наша модель дополнительно наделена возможностью прерывать режим принудительной остановки «телепортацией» маркера на последнее реальное положение по истечении заданного промежутка времени, вне зависимости от причины входа в режим (математический результат экстраполяции или некорректируемые ошибки смещения/времени). В этот момент даже плавность движений приходится принести в жертву ради «остатков» точности.

Выводы


В результате проделанной работы нам удалось улучшить ведение по маршруту так, чтобы обеспечить неплохой баланс между точностью выдаваемых данных и визуальной эргономикой их отображения. Пользователь будет чувствовать себя достаточно комфортно, особенно когда с датчика GPS благодаря хорошему сигналу поступают качественные данные.

Описанную систему экстраполяции можно применять в других приложениях, использующих геопозиционирование. Там, где понятия маршрута, а значит и смещения относительно его начала, не существует, математическую модель из одномерной скалярной можно обобщить до многомерной векторной. Реализация же самой модели в коде не представляет проблем ни на одном из популярных языков программирования — для этого требуются лишь простые арифметические операции.

Что касается дальнейших путей развития, стоит обратить внимание на упомянутую в начале статьи измерительную погрешность в «сырых» позиционных данных от датчика. Если ошибки нашего прогнозирования мы уже сейчас стараемся корректировать, то борьба с ошибками измерений — это отдельный пласт работы на будущее, трудный, но от этого ничуть не менее интересный. Пользу же от потенциальных успехов на этом поприще для точности отображаемой информации трудно переоценить.

«2ГИС» запустила бесплатный грузовой навигатор в 99 городах России

Телеком Навигация

, Текст: Владимир Бахур

«2ГИС», входящая в экосистему Сбера, запустила грузовой навигатор и показал на картах инфраструктуру федеральных трасс. География грузового навигатора включает 99 городов и более 4500 населённых пунктов в 30 регионах России. Таким образом «2ГИС» стала крупнейшим в России бесплатным картографическим сервисом с навигацией для грузовиков.

Начав с Москвы и Подмосковья, «2ГИС» уже представила грузовую навигацию в 10 городах-миллионниках: Екатеринбурге, Казани, Красноярске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Перми, Самаре, Челябинске и Уфе. К декабрю 2020 года ежемесячная аудитория грузового навигатора достигла 40 тысяч пользователей. В начале 2021 года функция будет запущена в Санкт-Петербурге, Волгограде, Ростове-на-Дону и Воронеже.

«2ГИС» детализировала информацию о логистических площадках в городах-миллионниках: отобразил адреса строений, упростив навигацию на крупных складских территориях. Кроме того, грузовой навигатор уже строит маршруты между регионами России с учётом ограничений для грузового транспорта и отражает инфраструктуру вдоль федеральных трасс. Для этого специалисты «2ГИС» собрали информацию о кафе, гостиницах, АЗС, СТО, шиномонтажных мастерских и местах отдыха. На карте и в справочнике «2ГИС» также появится информация о парковках для грузового транспорта, их режиме работы, покрытии парковочных площадок и наличии охраны. Сведения о придорожной инфраструктуре доступны всем пользователям сервиса: как водителям грузового транспорта, так и всем автолюбителям в междугородных поездках.

Пользователь грузовой навигации «2ГИС» может в приложении настроить индивидуальные параметры автомобиля и груза, такие как габариты и масса автомобиля, нагрузка на ось. А сервис подберёт оптимальные маршруты без учёта улиц, где запрещён проезд грузовой техники.

«Рынок грузоперевозок растёт с каждым годом, при этом он остаётся недостаточно цифровым. В легковых автомобилях мы уже привыкли, что телефон знает лучший маршрут, и доверяем ему вести нас до точки назначения, а вот с грузовиками этой революции пока не произошло. Мы рады, что «2ГИС» и Сбер сделали первый большой шаг в сторону развития логистики в России — грузовая навигация «2ГИС» позволит и небольшим компаниям-перевозчикам, и владельцам больших флотов оптимизировать маршруты, исходя из ограничений для грузового транспорта. Мы намерены развивать это направление в рамках нашей концепции развития цифрового транспорта», — сказал Андрей Василевский, CEO Sber Automotive Technologies.

«Мы проехали более 100 тысяч километров по федеральным трассам и собрали большой массив данных. В частности, добавили свыше 24 тысяч новых объектов вдоль трасс — для того, чтобы сделать более комфортными поездки для водителей грузового транспорта и в целом для всех, кто за рулём. Результат этой работы уже доступен миллионам пользователей «2ГИС», а в перспективе будет приносить пользу и аудитории партнёрских сервисов экосистемы Сбера», — сказала Елена Толкачёва, директор «2ГИС» по справочно-картографическому производству.

Сведения о придорожной инфраструктуре, как и другие справочные данные «2ГИС», будут регулярно актуализироваться. Навигатор доступен в онлайн и мобильной версии «2ГИС» для iOS и Android.

«2ГИС» работает над детализированной картой российских дорог и навигацией для грузовиков с начала 2020 года. Кроме основных сервисов «2ГИС», проезд на грузовике доступен через публичный API: компании могут использовать роутинг и навигацию в своих продуктах.

Андрей Гаврилов, AcademeG и Николай Дроздов озвучили навигатор 2ГИС — Wylsacom

Навигатор 2ГИС получил новые варианты озвучки, теперь сопровождать пользователей в поездке будут пять знаменитостей. Ориентироваться на дорогах помогжет доктор биологических наук и телеведущий Николай Дроздов, автоблогер AcademeG (Константин Заруцкий), книжный обозреватель Галина Юзефович, синхронный переводчик фильмов Андрей Гаврилов и актёр озвучивания Пётр Гланц.

Иллюстрация: Светлана Чувилёва / Wylsacom Media

Две сотни новых фраз

Около 200 новых реплик можно использовать на пеших, автомобильных и грузовых маршрутах в странах присутствия 2ГИС. Главное условие: включить русский язык в приложении.

Немного статистики: автомобильными маршрутами в 2ГИС пользуется более 7 млн россиян в месяц.

В варианте Галины Юзефович предложена литературная метафора пути: промежуточные точки маршрута стали главами, манёвры — сюжетными поворотами, пункт назначения — финалом.

Лейтмотивом озвучки Николая Дроздова стало тропическое сафари: дороги превращаются в бетонные джунгли, а скоростные ограничения сравниваются со скоростью гепарда.

Автоблогер AcademeG превратит поездку в тест-драйв, а голос Андрея Гаврилова напомнит о видеосалонах девяностых. В этой версии навигатора вместо стандартного предупреждения «Впереди ДПС» пользователи услышат «Впереди полиция Лос-Анджелеса!» — как в классических голливудских боевиках с VHS-кассет.

Посмотрите, как проходила запись озвучки:

Я рад, что мне посчастливилось стать одним из голосов навигатора 2ГИС. Теперь я буду сопровождать водителей в их путешествиях в мире людей и автомобилей. Пусть все маршруты моих слушателей проходят так же безопасно, как спокойный переход семьи африканских слонов к любимому водоёму.

Николай Дроздов

Учёный-зоолог

Как включить?

Для использования новой озвучки нужно проверить, используется ли самая свежая версия приложения 2ГИС для iOS и Android:

  • Скачать приложение для iOS;
  • Скачать приложение для Android.

Если открыта карта, то нужно открыть боковое меню, затем перейти в «Настройки» → «Навигатор» (если пользуетесь iOS) или «Настройки навигатора» (если пользуетесь Android).

Если активен режим навигатора, тогда включите «Голосовые инструкции» и выберите голосовой пакет, нажав на кнопку в правом нижнем углу.

можно включить Николая Дроздова или Петра Гланца — Новости на TJ

Раньше там был только голос по умолчанию.

Теперь пользователи «2ГИС» смогут выбрать одну из пяти новых озвучек навигатора: от телеведущего Николая Дроздова, автоблогера AcademeG (Константина Заруцкого), книжного обозревателя Галины Юзефович, синхронного переводчика фильмов Андрея Гаврилова и актёра озвучивания Петра Гланца. Об этом TJ рассказали в компании.

Дикторы заменили некоторые стандартные навигационные фразы. Например, в варианте от Юзефович промежуточные точки маршрута стали главами, манёвры — сюжетными поворотами, пункт назначения — финалом. В озвучке Дроздова дороги стали бетонными джунглями, а скоростные ограничения сравнивают со скоростью гепарда.

В новые голосовые пакеты навигатора вошло около 200 реплик. Они доступны в последней версии «2ГИС» для Android и iOS.

«2ГИС» не первый навигатор, в котором есть озвучка от знаменитостей. Навигатор от «Яндекса» тоже предлагает выбрать голос одной из известных персон, среди которых актёр Гарик «Бульдог» Харламов, спортивный комментатор Василий Уткин и режиссёр Фёдор Бондарчук. Можно выбрать и вымышленных персонажей вроде Оптимуса Прайма или магистра Йоды.

3186 просмотров

{ «author_name»: «Ольга Щербинина», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»\u043d\u0430\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u043e\u0440»], «comments»: 43, «likes»: 49, «favorites»: 7, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «news», «id»: 334895, «is_wide»: false, «is_ugc»: false, «date»: «Fri, 05 Feb 2021 09:40:24 +0300», «is_special»: false }

{«id»:301097,»url»:»https:\/\/tjournal. ru\/u\/301097-olga-shcherbinina»,»name»:»\u041e\u043b\u044c\u0433\u0430 \u0429\u0435\u0440\u0431\u0438\u043d\u0438\u043d\u0430″,»avatar»:»8f8f3d26-b4d0-596b-a9f7-205474f4adbf»,»karma»:97617,»description»:»\u043d\u043e \u0435\u0441\u0442\u044c \u0438 \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u0438\u0435 \u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438?»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=tj»,»place»:»entry»,»site»:»tj»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Еженедельная рассылка

Одно письмо с лучшим за неделю

Проверьте почту

Отправили письмо для подтверждения

Вера Гармаш: «Новосибирск остается фундаментом, на базе которого развивается «2ГИС»

Фото пресс-службы компании 2ГИС

Одной из самых заметных сделок уходящего года стала покупка 75% акций новосибирского «2ГИС» Сбербанком. В интервью «Континенту Сибирь» генеральный директор «2ГИС» ВЕРА ГАРМАШ впервые подвела предварительные итоги первых месяцев после осуществления сделки, а также рассказала о дальнейших планах компании.

 — В ходе осенней онлайн-конференции «Сбер Конф», посвященной ребрендингу Сбера, упоминался также «2ГИС». В Сбере рассказывали, как видят ваше совместное будущее. А как его видите вы? Каким станет «2ГИС» в обновленном Сбере?

Это сотрудничество прежде всего открывает новые возможности для наших пользователей благодаря сотрудничеству с сервисами и компаниями экосистемы Сбера. То, что в реализации  заняло бы годы в случае самостоятельной разработки, мы сможем запустить быстрее, используя все возможности для синергии и интеграции внутри экосистемы. «2ГИС» остается самостоятельным в принятии решений о развитии продукта — мы первыми в стране создали частные бесплатные цифровые карты городов и научились их монетизировать, постоянно изучаем потребности аудитории и понимаем, куда двигаться дальше.

Команда топ-менеджеров «2ГИС» полностью сохранена. После юридического оформления сделки (оно состоялось в конце августа 2020-го) произошли технические изменения в должностях: основатель и акционер «2ГИС» Александр Сысоев стал президентом компании, я — генеральным директором. Это не изменило смысла: я, как и раньше, отвечаю за все операционное управление компанией, а Александр Вадимович — за стратегическое развитие «2ГИС». Пожалуй, новые позиции только уточнили этот момент. Все топ-менеджеры компании продолжают в ней работать и определять ее курс.

— С момента сделки со Сбербанком прошло уже больше трех месяцев — можете ли вы подвести какие-то предварительные итоги, результаты? Какие проекты уже удалось запустить?

 — Говорить об итогах пока еще рано, но первые примеры старта синергии уже есть. Для разработчиков мы запустили обновленный инструмент для работы с нашей картой — он позволяет встраивать детальные трехмерные карты городов от «2ГИС» в другие приложения и сайты. Первым наши карты на основе нового инструмента интегрировал сервис доставки продуктов «Самокат». В перспективе карты и данные «2ГИС» появятся и в других приложениях экосистемы, и конечно, их могут использовать компании вне экосистемы — любой бизнес, которому необходимы точная гео- и справочная информация.

Сбербанк покупает 75% акций 2ГИС

— Что включает в себя двухлетний план совместных со Сбером проектов, о котором вы уже говорили?

 — Проектов очень много, отмечу три основных направления. Во-первых, наша аудитория: мы планируем предоставить нашим пользователям новые возможности — в частности, находить и выбирать не только компании, но и товары, услуги. И не только выбирать, но и заказывать — прямо в приложении «2ГИС». Второе: мы обеспечим сервисы экосистемы качественной картографией и справочными данными о бизнес-ландшафте, третье — усилим развитие инструментов для разработчиков, которые позволят использовать продукты и технологии «2ГИС» в других сервисах.

Хочу отметить еще один важный проект. Это навигатор для грузовых автомобилей. В августе мы запустили его в Москве и Подмосковье, сейчас буквально каждый месяц расширяем географию сервиса. Он работает внутри «2ГИС» — нужно в обычном нашем навигаторе заменить в настройках «личный авто» на «грузовой транспорт», и система будет строить маршруты с учетом ограничений для грузовиков, веса и габаритов машины. Здесь крупная задача — не только построение маршрутов, но и сбор данных о дорожной инфраструктуре вдали от городов и населенных пунктов. Наши специалисты ездят по федеральным трассам и наносят на карты придорожные кафе, магазины, АЗС, гостиницы, места отдыха, стоянки и многие другие объекты, которые полезны тем, кто за рулем.

Сотрудничество со Сбером позволило нам ускорить этот проект.

«Компания года / Персона года–2020». ИТ/Телеком: спастись самим и помочь остальным

— Компании подходят к построению экосистем по-разному: «Яндекс», например, упрощенно говоря, стирает все грани и сливает все в общий котел, а Mail. ru Group, наоборот, дает своим «дочкам» максимум свободы. Какое место на этой шкале занимает Сбер? Насколько автономным будет «2ГИС»? И можно ли ожидать его со временем его ребрендинга, как это случилось, например, с Plazius?

 — Мы самостоятельны в принятии решений о том, как развивать продукт, куда двигаться компании. Изменились два момента: структура собственности и уровень конкуренции и перспектив. В первом пункте: ушли два инвестфонда, которым мы благодарны за участие в развитии компании, и пришли два новых акционера, в их числе — мажоритарный, Сбер. Для нас это сильный партнер с опытом крупных модернизаций бизнеса — и мы рады строить с ним партнерские отношения.

Второй аспект — про конкуренцию и перспективы. Экосистема означает синергию, обмен технологиями, который усиливает каждого участника. Это открывает перед нами новые перспективы и возможности. Сегодня у нас есть возможность планировать и быстрее создавать и реализовывать новые проекты и сервисы, которые позволят укрепить наши позиции на конкурентном рынке. Мы работаем на рынке, где все ближайшие конкуренты — участники других экосистем. Теперь и мы являемся частью одной из крупнейших экосистем в стране.

— Что ждет образовательные и другие проекты самого «2ГИС»?

 — Все проекты продолжат работать и развиваться. Сразу несколько факторов способствовало активному переформатированию наших образовательных проектов в онлайн-формат. Школа иностранных языков Perfectum значительно расширила географию учеников, очень хорошие результаты у бизнес-школы «2ГИС», в сентябре мы запустили онлайн-школу для начальных классов. Со Сбером мы будем сотрудничать по ряду проектов, в том числе образовательных, планируем открыть на базе «2ГИС» «Школу 21». Это образовательная инициатива Сбера — инновационная школа программирования, в основе методики обучения которой — метод «равный равному», где участники выступают в роли учителя и ученика. Обучение в «Школе 21» бесплатное, стать участником может каждый в возрасте от 18 лет.

— Будете ли вы развивать собственный маркетплейс или объединитесь с проектом материнской компании?

— В перспективе мы рассматриваем возможность внутри «2ГИС» дополнить сценарий выбора компании возможностью приобрести товар или услугу. Сейчас, например, в Новосибирске в «2ГИС» к возможности поиска выбора организаций в городе уже добавилось то же самое для отдельных категорий товаров. Мы идем к тому, чтобы и заказать, и оплатить можно было в «2ГИС». Пользователю самое главное, чтобы это было удобно. Мы будем использовать имеющиеся наработки в этой сфере, конечно, ведь это позволит сэкономить ресурсы и время.

— В покупке акций «2ГИС» приняло участие совместное предприятие, одним из организаторов которого была Mail.ru. Что «2ГИС» может получить от их участия?

— «О2О холдинг» — это совместное предприятие Сбербанка и Mail.Ru Group, которое получило 3% в капитале «2ГИС». Такова структура сделки, в рамках нее «2ГИС» вошел в экосистему Сбера.

— Александр Сысоев на конференции Сбера упомянул собственную платежную систему «2ГИС». Расскажите о ней поподробнее. В какой стадии сейчас проект, как он будет организован, что потребуется от пользователей? Будет ли это аналог «Яндекс.Денег», или привязка к банковскому счету Сбера, или что-то свое?

 — Мы не работаем над созданием еще одной платежной системы, мы стараемся дополнить основной сценарий использования сервиса логичным его продолжением. Мы хотим сделать так, чтобы пользователи могли не только выбрать в «2ГИС» компанию или товар, но и оплатить его, и заказать доставку. Как и когда это будет реализовано, пока говорить рано.

— Расскажите об интеграции с системой «2ГИС» сервисов такси — на примере «Ситимобила»? Это совместный проект или кого-то просто подключили к другому как составную часть? Кто руководит?

— Это один из примеров интеграций с сервисами экосистемы Сбера — на экране поиска проезда на такси в «2ГИС» появилась возможность заказать «Ситимобил». В приложении «Ситимобил» для водителей уже интегрированы наши карты, на следующем этапе интеграции нашу карту увидят и пользователи такси.

Мы самостоятельны в принятии решений о том, как развивать продукт, куда двигаться компании

— Ранее, комментируя сделку со Сбербанком, основатель «2ГИС» сообщил, что компания может расширить штат программистов и разработчиков. За счет кого в первую очередь? Задействуете ли вы штат материнской компании или же будете набирать новых специалистов? Предполагается ли партнерство с сибирскими вузами по этому вопросу?

— Мы начали набор на новые проекты еще летом и на сегодня привлекли в компанию порядка 100 IT-специалистов, в основном это разработчики и тестировщики. Во второй половине 2021 года мы планируем несколько проектов по работе с вузами — речь идет о сотрудничестве с кафедрами ведущих вузов Новосибирска в самых разных форматах с целью привлечения начинающих специалистов к нам в компанию по специальностям «разработчик», «тестировщик», «специалист по анализу данных», «системный аналитик», «специалист техподдержки». И не только по IT-специальностям, а по всем бизнес-направлениям планируем привлекать начинающих специалистов: картографов, операторов, телемаркетологов, бухгалтеров, юристов и пр.

— Можете ли вы подвести какие-то предварительные итоги работы сервиса «Грузовой навигатор»? Выполнил ли он поставленные задачи? Востребован ли он — в частности, в Сибири, учитывая, что таких программ, в отличие от обычных навигаторов, в России немного?

— Действительно, таких продуктов немного, и мы рады, что уже успели стать крупнейшим бесплатным картографическим сервисом с функцией грузовой навигации в России. Она стартовала летом в Москве и Подмосковье, а сейчас мы охватили грузовым навигатором уже 24 региона страны, в том числе 10 из 15 городов-миллионников, множество межрегиональных трасс. Огромный объем работы здесь связан именно со сбором и дополнением информации о дорожной инфраструктуре — наши специалисты объезжают федеральные трассы и наносят на карту придорожные кафе, гостиницы, магазины, АЗС, стоянки, зоны отдыха и другую полезную для водителей и туристов инфраструктуру. Подводить итоги еще рано — мы продолжаем работать над расширением географии этой функции, идем с опережением первоначальных планов.

 — Как сейчас чувствуют себя ваши недвижимые активы — площади в ТЦ «Сан Сити», Klever и другие? Удалось ли им восстановиться после пандемии и связанных с ней ограничений?

— Мы одни из первых в стране перешли на удаленный режим работы еще в середине марта. Часть сотрудников осталась работать в офисах — мы обеспечили их всем необходимым. И поскольку в рамках глубокого технологического сотрудничества с экосистемой Сбера мы активизировали набор значительного количества специалистов, наши площади не простаивают.

Что касается «Клевера», ни для кого не секрет, что пандемия и закрытие границ способствовали значительному росту внутреннего туризма, поэтому летом и осенью загрузка была близка к 100%.

Новосибирская «Обувь России» получит московскую прописку

— Есть ли у «2ГИС» планы сменить основной регион на Москву, как это сделала уже, например, «Обувь России»? Какое место в вашей работе будет занимать Новосибирск?

 — Новосибирск — родина «2ГИС», здесь появилась первая версия сервиса, и здесь находится наш головной офис. Новосибирск остается фундаментом, на базе которого развивается компания. Немало известных российских компаний, работающих на всю страну и даже за ее пределами, имеют центральный офис в регионе, а не в Москве. Это выгоднее по многим причинам: доступнее недвижимость, меньше транспортных проблем, есть возможность предложить талантливым сотрудникам интересные задачи и конкурентоспособные условия, что позволит им оставаться в родном регионе, а не уезжать далеко. Благодаря интернету и качественной связи вы всегда можете держать руку на пульсе, где бы вы ни находились. Ну а пандемия в очередной раз показала, что неважно, где территориально вы находитесь. Главное — качественно делать свою работу.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

2ГИС запустил бесплатный грузовой навигатор в Уфе | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ

2ГИС, входящий в экосистему Сбера, запустил грузовой навигатор и показал на картах инфраструктуру федеральных трасс, сообщает пресс-служба кредитной организации. География грузового навигатора включает 99 городов и более 4500 населённых пунктов в 30 регионах России. Таким образом, это крупнейший в России бесплатный картографический сервис с навигацией для грузовиков.

Начав с Москвы и Подмосковья, 2ГИС уже представил грузовую навигацию в десяти городах-миллионниках: Екатеринбурге, Казани, Красноярске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Перми, Самаре, Челябинске и Уфе. К декабрю 2020 года ежемесячная аудитория грузового навигатора достигла 40 тысяч пользователей. В начале 2021 года функция будет запущена в Санкт-Петербурге, Волгограде, Ростове-на-Дону и Воронеже.

Отмечено, что детализирована информация о логистических площадках: указаны адреса строений, упрощена навигация на крупных складских территориях. Кроме того, грузовой навигатор уже строит маршруты между регионами России с учётом ограничений для грузового транспорта и отражает инфраструктуру вдоль федеральных трасс — кафе, гостиниц, АЗС, СТО, шиномонтажных мастерских и места отдыха. Также появится информация о парковках для грузовиков

Сведения доступны всем пользователям сервиса: как водителям грузового транспорта, так и всем автолюбителям в междугородных поездках. Можно настроить индивидуальные параметры автомобиля и груза, и сервис сам подберёт оптимальные маршруты.

Чтобы включить опцию в приложении:

  • выберите «Настройки» → «Навигатор» → «Грузовая навигация»;
  • перед поездкой укажите габариты машины и особенности груза.
  • сведения о придорожной инфраструктуре, как и другие справочные данные 2ГИС, будут регулярно актуализироваться. Навигатор доступен в онлайн и мобильной версии для iOS и Android.                                         
Справочник и навигатор

на ПК с MEmu

2ГИС: справочник и навигатор

ДаблГИС, ООО

  • Обновлено

    13. 07.2019

  • Текущая версия

    Зависит от устройства

  • от

Возможности 2ГИС: справочник и навигатор на ПК

Перестаньте беспокоиться о чрезмерных расходах при использовании 2ГИС: справочник и навигатор на своем мобильном телефоне, освободитесь от крошечного экрана и наслаждайтесь использованием приложения на гораздо большем экране.С этого момента вы можете работать с приложением в полноэкранном режиме с помощью клавиатуры и мыши. MEmu предлагает вам все удивительные функции, которые вы ожидали: быстрая установка и простая настройка, интуитивно понятное управление, отсутствие ограничений по батарее, мобильной передаче данных и тревожным звонкам. Совершенно новый MEmu 7 — лучший выбор для использования 2ГИС: справочник и навигатор на вашем компьютере. Закодированный нашим поглощением, менеджер с несколькими экземплярами позволяет одновременно открывать 2 или более счетов. И самое главное, наш эксклюзивный движок эмуляции может полностью раскрыть потенциал вашего ПК, сделать все гладким и приятным.

Скриншоты и видео для 2ГИС: справочник и навигатор ПК

Скачайте 2ГИС: Справочник и навигатор на ПК с помощью Андроид эмулятора MEmu. Наслаждайтесь игрой на большом экране. 2ГИС — справочник с картой и навигатором.

Информация об игре

2ГИС — справочник с картой и навигатором. Приложение работает без подключения к Интернету — загрузите базу данных города и используйте ее в самолете, метро или в зоне роуминга.

Как скачать 2ГИС: Справочник и навигатор на ПК

Зачем использовать MEmu для 2ГИС: справочник и навигатор

MEmu Play — лучший эмулятор Android, и 100 миллионов человек уже наслаждаются его превосходным игровым опытом. Технология виртуализации MEmu позволяет без проблем играть на ПК в тысячи игр для Android, даже в самые требовательные к графике.

  • Экран побольше, графика лучше; Длительная работа без ограничения заряда аккумулятора или мобильных данных.

  • Полная поддержка раскладки клавиатуры для точного управления клавиатурой, мышью или геймпадом.

  • Несколько игровых учетных записей или задач на одном ПК одновременно с многоэкземплярным менеджером.

Готовы играть?

Аналогично 2ГИС: справочник и навигатор

Горячие темы

  • Загрузите и используйте Inshot на ПК

  • Загрузите и используйте Google Duo на ПК

    Загрузите Google Duo — высококачественные видеозвонки на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu. Наслаждайтесь игрой на большом экране. Google Duo — приложение для видеосвязи высочайшего качества *.

  • Скачать TikTok на ПК

    Загрузите TikTok на ПК с помощью Андроид эмулятора MEmu.Наслаждайтесь игрой на большом экране. Больше того, меньше того.

  • Как скачать Jitsi Meet на ПК

  • Как скачать Houseparty на ПК

  • Как скачать WhatsApp на ПК

    Загрузите WhatsApp Messenger на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu. Наслаждайтесь игрой на большом экране. WhatsApp от Facebook WhatsApp Messenger — БЕСПЛАТНОЕ приложение для обмена сообщениями, доступное для Android и других смартфонов

    .
  • Как скачать Telegram на ПК

    Загрузите Telegram на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu.Наслаждайтесь игрой на большом экране. Чистый обмен мгновенными сообщениями — простой, быстрый, безопасный и синхронизированный на всех ваших устройствах

  • Загрузите и используйте Zoom на ПК

    Загрузите ZOOM Cloud Meetings на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu. Наслаждайтесь игрой на большом экране. Оставайтесь на связи, куда бы вы ни пошли — начните или присоединитесь к встрече на 100 человек с кристально чистым видео лицом к лицу, высококачественным совместным доступом к экрану и обменом мгновенными сообщениями — бесплатно!

  • Как скачать Instagram на ПК

    Загрузите Instagram на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu.Наслаждайтесь игрой на большом экране, делая вас ближе к людям и вещам, которые вам нравятся

  • Скачать Google Classroom на ПК

    Загрузите Google Classroom на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu. Наслаждайтесь игрой на большом экране. Класс — это бесплатная услуга для школ, некоммерческих организаций и всех, у кого есть личная учетная запись Google

    .
  • Скачать WeSchool на ПК

    Загрузите WeSchool на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu.Наслаждайтесь игрой на большом экране.Портайте этот класс онлайн с WeSchool! WeSchool — это форма для цифрового обучения, который позволяет выполнять различные программы в отдельных программах: видео, PDF, изображения и другие материалы. паутина, senza saltare da una pagina all’altra

  • Загрузить Google Meet на ПК

    Загрузите Hangouts Meet на ПК с помощью Android-эмулятора MEmu. Наслаждайтесь игрой на большом экране. Простые, удобные и высококачественные видеоконференции от Google

    .
  • Michat для ПК — Скачать Michat на ПК

    Загрузите и используйте Michat PC с MEmu.Как лучший эмулятор Android для приложений, MEmu предлагает вам лучший пользовательский интерфейс для Michat на ПК.

GitHub — 2гис / mock-geolocation: Мок для navigator.geolocation

Макет для навигатора. Геолокация .

Русский ридми

Демо

 var point = [54. 980206086231, 82.898068362003];

geolocate.use ();

navigator.geolocation.getCurrentPosition (function (position) {
  assert (position.coords.latitude) .equal (точка [0]);
  assert (position.coords.longitude) .equal (точка [1]);
});

geolocate.send ({широта: точка [0], lng: точка [1]});

geolocate.restore (); 

Установка

Вручную:

  

от н / мин :

  npm установить фиктивную геолокацию
  

Как CommonJS или Модуль AMD :

 var geolocate = require ('mock-geolocation'); 

API

.использовать ()

Заменить родной навигатор.геолокация объект

. Восстановить ()

Восстановить navigator.geolocation в исходное состояние

. Отправить ([параметры])

Этот метод имитирует поисковую позицию после вызова методов getCurrentPosition и watchPosition. Обновляет позицию из опций , которые могут включать следующие параметры из position.coords и timestamp.

 navigator.geolocation.getCurrentPosition (function (position) {
  консоль.журнал (позиция);
});

geolocate.send ({
  широта: 50,
  долгота: 10,
  точность: 5,
  отметка времени: 3000
});

/ * {
  coords: {
    точность: 5,
    высота: ноль
    altitudeAccuracy: ноль,
    заголовок: null,
    широта: 50
    долгота: 10,
    скорость: ноль
  },
  отметка времени: 3000
} * /

navigator.geolocation.getCurrentPosition (function (position) {
  console.log (позиция);
});

geolocate.send ();

/ * Показать ту же позицию {
  coords: {
    точность: 5,
    высота: ноль
    altitudeAccuracy: ноль,
    заголовок: null,
    широта: 50
    долгота: 10,
    скорость: ноль
  },
  отметка времени: 3000
} * / 

.изменить (опции)

Измените текущую позицию и вызовите успешный обратный вызов метода watchPosition . Обновляет позицию из опций , которые могут включать следующие параметры из position. coords и timestamp.

 navigator.geolocation.watchPosition (function (position) {
  console.log (position.coords.latitude + ',' + position.coords.longitude);
});

geolocate.send ();
// 54.9799, 82.89683699999999

geolocate.change ({лат: 10, lng: 15});
// 10, 15

геолокации.изменить ({лат: 25});
// 25, 15 

.sendError ([параметры])

Вызовите обратный вызов ошибки из метода getCurrentPosition . опции могут включать в себя код параметров и сообщение.

.changeError ([параметры])

Вызовите обратный вызов ошибки из метода watchPosition . опции могут включать в себя код параметров и сообщение.

2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета APK 5.0.8.297.13 Скачать для Android — Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета APK Последняя версия

Обзор редакции

2ГИС предоставляет 3D-карты 180+ городов, контакты 1. 5 миллионов компаний, автомобильные маршруты и маршруты общественного транспорта и многое другое!

О 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета

2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета (Имя пакета: ru.dublgis.dgismobile) разработан ООО «ДаблГИС» и последней версией 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета 5.0.8.297.13 была обновлена ​​16 февраля 2021 года. 2ГИС: каталог, карта, навигатор без интернета находится в категории Travel & Local с функцией Приложения с поддержкой офлайн-карты. Вы можете проверить все приложения от разработчика 2ГИС: справочник, карту, навигатор без интернета и найти 121 альтернативное приложение 2ГИС: справочник, карту, навигатор без интернета на Android. В настоящее время это приложение бесплатное, его можно загрузить на Android 5.0+ в APKFab или Google Play. Все файлы APK / XAPK на APKFab.com оригинальны и на 100% безопасны с быстрой загрузкой.

2ГИС — справочник с картой и GPS-навигацией. Приложение работает без подключения к Интернету — загрузите базу данных города и используйте ее в самолете, метро или в зоне роуминга.
УСЛУГИ, АДРЕСА И КОМПАНИИ
2ГИС знает, какой провайдер работает у вас дома, где есть районная больница или почта. Поможем выбрать кафе или сервисный центр по отзывам и фото.Покажу часы работы и номер телефона.
ОФЛАЙН GPS-НАВИГАЦИЯ
Если вы едете за рулем, 2ГИС проведет вас по дороге и предупредит о маневрах с помощью голосовых инструкций. Учтёт пробки и перекрытые улицы. Обновит маршрут, если вы отклонитесь от своего пути. Поможем найти места для стоянки автомобилей.
ВХОДЫ В ЗДАНИЕ
Чтобы не искать нужный вам вход в бизнес-центр, загляните в 2ГИС. Приложение умеет войти в 2.5 миллионов компаний. Если вы ищете маршрут проезда для общественного транспорта или автомобиля, 2ГИС укажет вам путь до самой двери.
ПЛАНЫ ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ
2ГИС помогает ориентироваться внутри торгового центра. Показывает все: от магазинов, кафе, продуктовых до банкоматов и туалетов. Находите места заранее, чтобы сэкономить время.
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ 2ГИС — это не только автомобильная навигация, но и полезный путеводитель по общественному транспорту. Знает расписание и онлайн маршруты общественного транспорта: автобусов, троллейбусов, маршруток и трамваев.Узнавайте, где находится автобус, в режиме реального времени прямо на карте и знайте правильное время прибытия автобуса. Портативная карта городских автобусов онлайн на вашем смартфоне! Также 2ГИС поможет сравнить цены на такси и подскажет, какой выход из метро вам нужен.
ПЕШЕХОДНЫЙ НАВИГАЦИЯ Пешеходный навигатор — прокладывает путь везде, где вы можете пройти пешком. Поиск путей для пешеходов работает в 91 городе. Он найдет варианты проезда на автобусе, метро, ​​поезде, канатной дороге и речном трамвае.
ПУТЕВОДИТЕЛЬ Подробные путеводители по 62 городам России, Казахстана, Украины, Кипра, ОАЭ и т. Д.Узнайте об основных достопримечательностях или кафе, баре, ресторане, продуктовом магазине, торговом центре в вашем районе или найдите места с Wi-Fi. Ищете бесплатный планировщик маршрутов в Москву или Дубай? Путешествующий навигатор 2ГИС упростит вам путешествие. Путешествуете ли вы на машине или пешком.
ТОВАРОВ 2ГИС находит стройматериалы и шины в офлайн-магазинах. Помогает узнать наличие товара в магазинах и сравнить цены в магазинах, чтобы приобрести товар без переплат.
Теперь в 2ГИС добавлен поиск лекарств в аптеках.Помогает узнать наличие лекарств и цены на них в аптеках. Узнайте, где дешевле купить лекарства, узнать, где находится аптека и есть ли в ней доставка лекарств — все в одном приложении.
ДОСТАВКА ЕДА Найдите все кафе, рестораны и кафе, которые доставляют еду в вашем районе или городе, а также прочитайте отзывы об этих заведениях общественного питания прямо в приложении. Также мы добавили информацию о доставке из продуктовых магазинов, стало проще заказывать продукты из супермаркета к себе домой. Приятного аппетита!
ГОРОДА РОССИИ
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск, Уфа, Омск, Казань, Пермь, Нижний Новгород и даже Шерегеш и многое другое! Найдите свой город здесь: https://2gis.ru/
ГОРОДА ОАЭ, КИПРА, ЧЕХИИ, ЧИЛИ
Дубай, Лимассол, Никосия, Падуя, Прага (Прага), Сантьяго.
ГОРОДА УКРАИНЫ, КАЗАХСТАНА, УЗБЕКИСТАНА И КЫРГЫЗСТАНА
Алматы, Нур-Султан, Киев, Бишкек, Самарканд и многое другое.
СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Facebook — http://facebook.com/2GISUAE
ВКонтакте — https://vk.com/2gis
Twitter — http://twitter.com/2gis
Техническая поддержка — [электронная почта защищена ]

2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета 5.0.8.297.13 Обновление

Готовимся к весне! Мы добавили пешеходный навигатор. Больше не нужно следить за телефоном — просто наслаждайтесь прогулкой, и мы подскажем, когда повернуть или перейти дорогу.
Драйверы теперь могут улучшить навигатор. Если вы заметили неправильное ограничение скорости, нажмите на значок счетчика скорости и введите правильный.
Если вам понравилось наше приложение, оставьте, пожалуйста, пару приятных слов в обзоре. Это обязательно сделает наш день! Если возникнут проблемы, напишите нам по адресу [адрес электронной почты защищен], и мы поможем.

Подробнее

2ГИС: Справочник и навигатор | Скачать APK для Android

2ГИС — это справочник с картой и навигатором.Приложение работает без подключения к Интернету — загрузите базу данных города и используйте ее в самолете, метро или в зоне роуминга.

УСЛУГИ, АДРЕСА И КОМПАНИИ
2ГИС знает, какой провайдер работает у вас дома, где есть районная больница или почта. Поможем выбрать кафе или сервисный центр по отзывам и фото. Покажу часы работы и номер телефона.

ТРАНСПОРТ И НАВИГАЦИЯ
Если вы едете за рулем, 2ГИС проведет вас по дороге и предупредит о маневрах с помощью голосовых инструкций. Учтёт пробки и перекрытые улицы. Обновит маршрут, если вы отклонитесь от своего пути. Для пешеходов найдутся варианты передвижения на автобусах, метро, ​​поездах, канатных дорогах и речных трамваях.

ВХОДЫ В ЗДАНИЕ
Чтобы не искать нужный вам вход в бизнес-центр, загляните в 2ГИС. Приложение умеет входить в 2,5 млн компаний. Если вы ищете маршрут проезда для общественного транспорта или автомобиля, 2ГИС укажет вам путь до самой двери.

ПЛАНЫ ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ
2ГИС помогает ориентироваться внутри торговых центров. Показывает все: от магазинов и кафе до банкоматов и туалетов. Находите места заранее, чтобы сэкономить время.

ГОРОДА ОАЭ, КИПРА, ЧЕХИИ, ЧИЛИ
Дубай, Лимассол, Никосия, Падуя, Прага (Прага), Сантьяго.

ГОРОДА РОССИИ
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск, Уфа, Омск, Казань, Пермь и многое другое! Смотрите полный список: https: // 2гис.ru / country / global /

ГОРОДА УКРАИНЫ, КАЗАХСТАНА И КЫРГЫЗСТАНА
Алматы, Нур-Султан, Киев, Бишкек и многое другое.

СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Facebook — http://facebook.com/2GISUAE
VKontakte — https://vk.com/2gis
Twitter — http://twitter.com/2gis

Техническая поддержка — [ email protected]

Что нового

Исправлены различные ошибки и улучшена стабильность. Оцените нас в Google Play, если вам нравится наше приложение, это поможет нам стать еще лучше.Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь комментировать. Мы сделаем все возможное, чтобы заполучить их.

2ГИС: справочник, карта, навигатор на ПК с Windows Скачать бесплатно — Vwd

Разработано: ДаблГИС, ООО

Лицензия: БЕСПЛАТНО

Рейтинг: 4.5 / 5 — 880,705 голосов

Последнее обновление: 16 февраля 2021 г.

Сведения о приложении

Версия Vwd
Размер Vwd
Дата выпуска 16 февраля 2021
Категория Путешествия и местные приложения

Описание:
2ГИС — справочник с картой и навигатором. В … [читать дальше]


Ищете способ Скачать 2ГИС: справочник, карту, навигатор для Windows 10/8/7 ПК ? Значит, вы находитесь в правильном месте. Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать, как загрузить и установить одно из лучших приложений для путешествий и местных жителей 2ГИС: каталог, карта, навигатор для ПК.

Большинство приложений, доступных в магазине Google Play или iOS Appstore, созданы исключительно для мобильных платформ. Но знаете ли вы, что вы все еще можете использовать любое из ваших любимых приложений для Android или iOS на своем ноутбуке, даже если официальная версия для платформы ПК недоступна? Да, они выходят из нескольких простых приемов, которые вы можете использовать для установки приложений Android на машину Windows и использования их, как вы используете на смартфонах Android.

В этой статье мы перечислим различные способы Скачать 2ГИС: каталог, карту, навигатор на ПК в пошаговом руководстве. Итак, прежде чем приступить к делу, давайте ознакомимся с техническими характеристиками 2ГИС: каталог, карта, навигатор.

2ГИС: справочник, карта, навигатор для ПК. ТУ

. каталог 904 находится в верхней части списка приложений категории «Путешествия и окрестности» в Google Playstore.У него действительно хорошие рейтинги и отзывы. В настоящее время 2ГИС: каталог, карта, навигатор для Windows имеет более 50 000 000+ установок приложений и 4,5 звезды средний совокупный рейтинг пользователей.

2ГИС: справочник, карта, навигатор Скачать на ПК Windows 10/8/7 Ноутбук:

Большинство приложений в наши дни разрабатываются только для мобильной платформы. Игры и приложения, такие как PUBG, Subway surfers, Snapseed, Beauty Plus и т. Д., Доступны только для платформ Android и iOS.Но эмуляторы Android позволяют нам использовать все эти приложения и на ПК.

Так что даже если официальная версия 2ГИС: каталог, карта, навигатор для ПК недоступна, вы все равно можете использовать ее с помощью эмуляторов. В этой статье мы представим вам два популярных эмулятора Android для использования 2ГИС: каталог, карта, навигатор на ПК .

2ГИС: справочник, карта, навигатор Скачать на ПК Windows 10/8/7 — Способ 1:

Bluestacks — один из самых крутых и широко используемых эмуляторов для запуска приложений Android на вашем ПК с Windows.Программное обеспечение Bluestacks доступно даже для Mac OS. Мы собираемся использовать Bluestacks в этом методе для загрузки и установки 2ГИС: каталог, карта, навигатор для ПК с Windows 10/8/7 Laptop . Начнем с пошагового руководства по установке.

  • Шаг 1 : Загрузите программное обеспечение Bluestacks по приведенной ниже ссылке, если вы не устанавливали его ранее — Загрузите Bluestacks для ПК
  • Шаг 2 : Процедура установки довольно проста и понятна. После успешной установки откройте эмулятор Bluestacks.
  • Шаг 3 : Первоначальная загрузка приложения Bluestacks может занять некоторое время. После его открытия вы должны увидеть главный экран Bluestacks.
  • Шаг 4 : Магазин Google Play предустановлен в Bluestacks. На главном экране найдите Playstore и дважды щелкните значок, чтобы открыть его.
  • Шаг 5 : Теперь найдите приложение, которое хотите установить на свой компьютер. В нашем случае ищите 2ГИС: справочник, карта, навигатор для установки на ПК.
  • Шаг 6 : Как только вы нажмете кнопку «Установить», 2ГИС: каталог, карта, навигатор будут автоматически установлены на Bluestacks. Вы можете найти приложение под списком установленных приложений в Bluestacks.

Теперь вы можете просто дважды щелкнуть значок приложения в bluestacks и начать пользоваться 2ГИС: каталог, карта, навигатор на своем ноутбуке. Вы можете использовать приложение так же, как на смартфонах Android или iOS.

Если у вас есть файл APK, то в Bluestacks есть возможность импортировать файл APK.Вам не нужно заходить в магазин Google Play и устанавливать игру. Однако рекомендуется использовать стандартный метод для установки любых приложений Android.

Последняя версия Bluestacks обладает множеством потрясающих функций. Bluestacks4 буквально в 6 раз быстрее смартфона Samsung Galaxy J7. Поэтому использование Bluestacks — это рекомендуемый способ установки 2ГИС: каталог, карта, навигатор на ПК. Для использования Bluestacks у вас должен быть компьютер минимальной конфигурации. В противном случае вы можете столкнуться с проблемами загрузки при игре в высококлассные игры, такие как PUBG.

2ГИС: справочник, карта, навигатор Скачать на ПК Windows 10/8/7 — Способ 2:

Еще один популярный эмулятор Android, который в последнее время привлекает много внимания, — это MEmu play.Он очень гибкий, быстрый и предназначен исключительно для игровых целей. Теперь посмотрим, как Скачать 2ГИС: справочник, карту, навигатор на ПК с Windows 10 или ноутбук 8 или 7 с помощью MemuPlay.

  • Шаг 1 : Загрузите и установите MemuPlay на свой компьютер. Вот ссылка для скачивания — веб-сайт Memu Play. Откройте официальный сайт и скачайте программу.
  • Шаг 2 : После установки эмулятора просто откройте его и найдите значок приложения Google Playstore на главном экране Memuplay.Просто дважды нажмите на нее, чтобы открыть.
  • Шаг 3 : Теперь выполняет поиск 2ГИС: каталог, карта, приложение навигатора в Google PlayStore. Найдите официальное приложение от разработчика DoubleGIS, LLC и нажмите кнопку «Установить».
  • Шаг 4 : После успешной установки вы можете найти 2ГИС: каталог, карту, навигатор на главном экране MEmu Play.

MemuPlay — простое и удобное приложение. Он очень легкий по сравнению с Bluestacks.Поскольку он разработан для игровых целей, вы можете играть в высококлассные игры, такие как PUBG, Mini Militia, Temple Run и т. Д.

2ГИС: справочник, карта, навигатор для ПК — Вывод:

2ГИС: справочник, карта, навигатор приобрел огромную популярность благодаря простому, но эффективному интерфейсу. Мы перечислили два лучших метода установки 2ГИС: каталог, карта, навигатор на ПК с Windows, ноутбуком . Оба упомянутых эмулятора популярны для использования приложений на ПК. Вы можете воспользоваться любым из этих методов, чтобы получить 2ГИС: каталог, карта, навигатор для ПК с Windows 10 .

Заканчиваем эту статью на 2ГИС: справочник, карта, навигатор Скачать для ПК этим. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы при установке эмуляторов 2ГИС: каталог, карта, навигатор для Windows , сообщите нам об этом в комментариях. Будем рады Вам помочь!

Скачать более ранние версии

2021-02-16: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-11-30: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-11-02: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-10-15: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-09-23: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-08-31: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-08-14: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-07-23: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-07-08: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-06-30: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-06-15: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-06-06: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-06-01: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-05-27: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-05-20: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-05-13: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-05-08: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-04-30: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-04-27: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-04-21: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-04-17: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-04-13: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-03-31: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-03-27: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-03-24: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2020-03-12: Скачать 2ГИС: справочник, карта, навигатор Vwd на ПК с Windows — Vwd

2ГИС — справочник с картой и навигатором. Приложение работает без подключения к Интернету — загрузите базу данных города и используйте ее в самолете, метро или в зоне роуминга.

УСЛУГИ, АДРЕСА И КОМПАНИИ
2ГИС знает, какой провайдер работает у вас дома, где есть районная больница или почта. Поможем выбрать кафе или сервисный центр по отзывам и фото. Покажу часы работы и номер телефона.

ТРАНСПОРТ И НАВИГАЦИЯ
Если вы едете за рулем, 2ГИС проведет вас по дороге и предупредит о маневрах с помощью голосовых инструкций.Учтёт пробки и перекрытые улицы. Обновит маршрут, если вы отклонитесь от своего пути. Для пешеходов найдутся варианты передвижения на автобусах, метро, ​​поездах, канатных дорогах и речных трамваях.

ВХОДЫ В ЗДАНИЕ
Чтобы не искать нужный вам вход в бизнес-центр, загляните в 2ГИС. Приложение умеет входить в 2,5 млн компаний. Если вы ищете маршрут проезда для общественного транспорта или автомобиля, 2ГИС укажет вам путь до самой двери.

ПЛАНЫ ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ
2ГИС помогает ориентироваться внутри торговых центров. Показывает все: от магазинов и кафе до банкоматов и туалетов. Находите места заранее, чтобы сэкономить время.

ГОРОДА ОАЭ, КИПРА, ЧЕХИИ, ЧИЛИ
Дубай, Лимассол, Никосия, Падуя, Прага (Прага), Сантьяго.

ГОРОДА РОССИИ
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск, Уфа, Омск, Казань, Пермь и многое другое! Смотрите полный список: https: // 2гис.ru / country / global /

ГОРОДА УКРАИНЫ, КАЗАХСТАНА И КЫРГЫЗСТАНА
Алматы, Нур-Султан, Киев, Бишкек и многое другое.

СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Facebook — http://facebook.com/2GISUAE
VKontakte — https://vk.com/2gis
Twitter — http://twitter.com/2gis

Техническая поддержка — [ электронная почта защищена]

Справочник

, карта, навигатор v5.

37.0.318.17 APK + MOD (полный) Скачать Приложения

Maps стали незаменимыми инструментами для путешествий в больших городах или по всему миру. Наиболее ярким примером является Google Maps, но у него есть один недостаток: требуется подключение к Интернету. Поэтому в этой статье будет представлена ​​2ГИС, автономная карта, с высокой точностью, полной информацией и постоянно обновляемыми новыми данными каждый раз, когда доступен Интернет. Города огромны, в них есть бесчисленные магазины и строения, поэтому не каждый может вспомнить все детали, которые просты и удобны для навигации.2ГИС гарантирует, что пользователи могут отправиться куда угодно, найти информацию о магазинах и даже получить наиболее точный адрес или навигацию.

ДРУЖЕСТВЕННЫЙ И ИННОВАЦИОННЫЙ ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

2ГИС — это интеллектуальная карта, с которой можно работать в любое время и в любом месте, чтобы иметь удобный и усовершенствованный интерфейс для максимального удобства пользователей. Более того, приложение будет поддерживать множество международных языков, что позволит пользователям быстро фиксировать все информационные адреса. Основная цветовая схема приложения удобна для пользователя, но содержит множество настроек, позволяющих пользователю изменить стиль интерфейса.Пользователи будут поддерживаться множеством панелей инструментов и функций, чтобы упорядочить их аккуратно, с простыми значками и несколькими видами карты. Картографические данные 2ГИС охватят весь мир, а через интерфейс пользователи легко найдут все, что им нужно.

УДОБНО ПОСМОТРЕТЬ КАРТУ

2ГИС работает иначе, чем Google Maps; он отдает приоритет отображению текущего местоположения пользователя на карте каждый раз, когда он обращается к приложению. Это помогает пользователям сразу понять карту и местность, даже магазины и другие здания.Данные 2ГИС разнообразны и многочисленны, даже полностью детализированы, будь то небольшие местные компании или магазины, недоступные по всему миру. Пользователи могут напрямую взаимодействовать с картой, использовать пальцы для прокрутки или перетаскивания для лучшего покрытия карты. Они также могут включать или отключать различные функции отображения, такие как название улицы, улицы, района и т. Д. Пользователю даже помогут с компасом при необходимости ориентироваться в безлюдных местах.

ОФФЛАЙН GPS-НАВИГАЦИЯ

2ГИС будет интегрирован со многими инструментами на базе искусственного интеллекта, помогая пользователям беспрепятственно продвигаться по кратчайшему пути приложения.Навигация многочисленна и удобна, и пользователь может даже ввести адрес голосом, если он не может писать, например, за рулем или руки заняты. Приложение также точно интегрируется с мужскими или женскими голосами и может быть изменено в соответствии с языковыми предпочтениями пользователя, и даже имеет подробные инструкции. Следовательно, приложение всегда будет направлять пользователей туда, куда они хотят, с помощью кратчайших и эффективных маршрутов. Все данные локальной карты пользователя можно использовать в автономном режиме, поэтому пользователю необходимо указать пункт назначения, а приложение поможет вам быстро и удобно пройти маршрут.

ПОИСКОВЫЕ УСЛУГИ, АДРЕСА И КОМПАНИИ

Современные интеллектуальные карты легко превосходят все ручные или бумажные карты благодаря точности и удобству, которые они предоставляют пользователю. Например, названия услуг, магазинов и компаний, даже пользователям не нужно вводить свои правильные адреса, и они по-прежнему легко доступны через 2ГИС. Это просто; пользователю необходимо ввести название или название продукта; приложение немедленно отследит их локально и представит их со списком деталей.Это удобная и полезная функция, которая во многих отношениях выходит далеко за рамки Google Maps, онлайн-карты. Не только здания или магазины, но и пользователи могут даже искать любую необходимую им услугу, например общественный транспорт, почту и многое другое, с помощью 2ГИС.

ДЕСЯТКИ ПУТЕВОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ ТУРИСТОВ

Если вы любите путешествовать, у 2ГИС есть больше причин стать для вас лучшим картографическим приложением. Потому что он включает в себя десятки путеводителей, гидов и множество маршрутов, даже по самым захватывающим местам в мире.Он даже содержит больше интересной информации в каждом руководстве, благодаря чему пользователи всегда заранее узнают о проблемах или услугах, связанных с местной культурой. Благодаря перечисленным выше функциям 2ГИС может полностью стать эффективным помощником для пользователей в путешествиях и получить лучшие впечатления от путешествий, которые не могут предложить другие карты. Что еще более впечатляет, так это то, что в приложении будут представлены лучшие сувениры, богатые местным стилем и культурой, по разумным ценам во многих местах.

Удобство использования и возможности 2ГИС кажутся безграничными для тех, кто регулярно пользуется картами или путешествует, поскольку приложение интегрировано со многими инструментами на базе искусственного интеллекта и может работать в автономном режиме. В частности, возможность автономной работы является наиболее выдающейся и полезной, помогая пользователям определять текущее направление или местоположение в любой местности и быстро и точно направлять их в выбранное место. Если вы человек, который часто дезориентируется или вам нужно искать множество мест, то 2ГИС будет для вас идеальной картой.

2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета Для ПК Windows, Mac — Как бесплатно скачать

Как скачать 2ГИС: каталог, карта, навигатор без интернета Приложение для ПК для установки на Windows, Mac

Вам может пригодиться 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернет-программного обеспечения.Итак, мы поделились методом профессионального уровня для пользователей ПК. Многие приложения для Android имеют версию EXE или DMG. Но некоторые приложения недоступны в области компьютерной ОС. С помощью плеера приложений (движка эмуляции) вы можете запускать 2ГИС: каталог, карту, навигатор без интернет-APK на Windows 10 и Mac.

  1. Примите решение, какому эмулятору вы должны предпочесть ниже.
  2. Здесь доступны популярные эмуляторы: BlueStacks.com, BigNox.com и т. Д.
  3. Просто загрузите и установите эмулятор и войдите в сервисы Google Play.
  4. Play Store предложит вам напрямую установить 2ГИС: каталог, карту, навигатор без интернет-приложения на компьютер через эмулятор

Основные характеристики 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета. Программное обеспечение

2ГИС — справочник с картой и GPS-навигацией. Приложение работает без подключения к Интернету — загрузите базу данных города и используйте ее в самолете, метро или в зоне роуминга.

УСЛУГИ, АДРЕСА И КОМПАНИИ
2ГИС знает, какой провайдер работает у вас дома, где есть районная больница или почта.Поможем выбрать кафе или сервисный центр по отзывам и фото. Покажу часы работы и номер телефона.

ОФФЛАЙН GPS-НАВИГАЦИЯ
Если вы едете за рулем, 2ГИС проведет вас по дороге и предупредит о маневрах с помощью голосовых инструкций. Учтёт пробки и перекрытые улицы. Обновит маршрут, если вы отклонитесь от своего пути. Поможем найти места для стоянки автомобилей.

ВХОДЫ В ЗДАНИЕ
Чтобы не искать нужный вам вход в бизнес-центр, загляните в 2ГИС.Приложение умеет входить в 2,5 млн компаний. Если вы ищете маршрут проезда для общественного транспорта или автомобиля, 2ГИС укажет вам путь до самой двери.

ПЛАНЫ ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ
2ГИС помогает ориентироваться в торговом центре. Показывает все: от магазинов, кафе, продуктовых до банкоматов и туалетов. Находите места заранее, чтобы сэкономить время.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ 2ГИС — это не только автомобильная навигация, но и полезный путеводитель по общественному транспорту.Знает расписание и онлайн маршруты общественного транспорта: автобусов, троллейбусов, маршруток и трамваев. Узнавайте, где находится автобус, в режиме реального времени прямо на карте и знайте правильное время прибытия автобуса. Портативная карта городских автобусов онлайн на вашем смартфоне! Также 2ГИС поможет сравнить цены на такси и подскажет, какой выход из метро вам нужен.

ПЕШЕХОДНЫЙ НАВИГАЦИЯ Пешеходный навигатор — прокладывает путь везде, где вы можете пройти пешком. Поиск путей для пешеходов работает в 91 городе.Он найдет варианты проезда на автобусе, метро, ​​поезде, канатной дороге и речном трамвае.

ПУТЕШЕСТВИЕ Подробные путеводители по 62 городам России, Казахстана, Украины, Кипра, ОАЭ и т. Д. Узнайте об основных достопримечательностях или кафе, баре, ресторане, продуктовом магазине, торговом центре или найдите места с Wi-Fi. Ищете бесплатный планировщик маршрутов в Москву или Дубай? Путешествующий навигатор 2ГИС упростит вам путешествие. Путешествуете ли вы на машине или пешком.

ТОВАРОВ 2ГИС находит стройматериалы и шины в офлайн-магазинах.Помогает узнать наличие товара в магазинах и сравнить цены в магазинах, чтобы приобрести товар без переплат.

Теперь в 2ГИС добавлен поиск лекарств в аптеках. Помогает узнать наличие лекарств и цены на них в аптеках. Узнайте, где дешевле купить лекарства, узнать, где находится аптека и есть ли в ней доставка лекарств — все в одном приложении.

ДОСТАВКА ЕДА Найдите все кафе, рестораны и кафе, которые доставляют еду в вашем районе или городе, а также прочитайте отзывы об этих заведениях общественного питания прямо в приложении.Также мы добавили информацию о доставке из продуктовых магазинов, стало проще заказывать продукты из супермаркета к себе домой. Приятного аппетита!

ГОРОДА РОССИИ
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск, Уфа, Омск, Казань, Пермь, Нижний Новгород и даже Шерегеш и многое другое! Найдите свой город здесь: https://2gis.ru/

ГОРОДА ОАЭ, КИПРА, ЧЕХИИ, ЧИЛИ
Дубай, Лимассол, Никосия, Падуя, Прага (Praha), Сантьяго.

ГОРОДА УКРАИНЫ, КАЗАХСТАНА, УЗБЕКИСТАНА И КЫРГЫЗСТАНА
Алматы, Нур-Султан, Киев, Бишкек, Самарканд и многое другое.

СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Facebook — http://facebook.com/2GISUAE
ВКонтакте — https://vk.com/2gis
Twitter — http://twitter.com/2gis

Техническая поддержка [email protected] com

Что нового найдено в недавно выпущенной версии 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернета.

Приятная новость для водителей грузовиков: теперь в 2ГИС можно строить маршруты для своего транспорта.Вы можете указать вес вашего автомобиля и другие параметры в Настройках. Пока эта опция доступна только в Москве, но скоро мы включим ее и в других городах.

А если в твоей жизни нет грузовика, почему бы не прогуляться по летним улочкам с нашими пешеходными маршрутами. Мы добавили больше визуальных указателей на возможные препятствия на пути, например, двери забора или лестницы.

Заявление об ограничении ответственности для 2ГИС: справочник, карта, навигатор без интернет-приложения

surefiresoftware.com не претендует на владение 2ГИС: каталог, карта, навигатор без интернет-программного обеспечения. Мы даже не являемся аффилированным партнером! Все элементы этого приложения, такие как изображения, ss и логотипы, являются собственностью его разработчика.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Название 2ГИС: справочник, карта, навигатор
Установки 50,000,000+
Разработано DoubleGIS, LLC