Лента навигатор: Купить светодиодную ленту PRO в интернет-магазине led-navigator.ru

Живая лента в CRM — Навигатор Web

Вы, наверное, уже заметили появление живой ленты в CRM? В этой статье мы рассмотрим и обсудим основные сценарии, которые закладывались в этот инструмент. Мы выделили две роли: менеджер по продажам и руководитель отдела продаж, опираясь на которые разрабатывали сценарии.

Содержит основную информацию необходимую для работы: а именно, что надо сделать в ближайшее время (план ближайших дел) и информацию что произошло с клиентами, сделками, лидами, за которые он отвечает (непосредственно лента, пункт “Мое”).

Что попадает в ленту “Моё”:

— все события в сделках, контактах, компаниях, лидах за которые отвечает менеджер
— все события автором, которых был менеджер
— все события, адресованные менеджеру его коллегами
 

Еще одной важной составляющей ленты является то, что лента позволяет обсудить любой вопрос, связанный с клиентами в рамках CRM, с сохранением истории обсуждения по каждому клиенту или сделке.
 

Для руководителей лента повышает прозрачность работы с клиентами.

Достаточно зайти на вкладку “Вся CRM” и руководитель сможет увидеть как работают его подчиненные: какие появляются новые клиенты, создаются или завершаются сделки, выполняются дела.

Руководитель может “Лайкнуть” событие, тем самым приободрив подчиненных или написать вопрос через комментарий по любому событию с просьбой уточнить информацию.
 

Лента в каждой сущности CRM

Таким образом, мы получаем удобный инструмент по анализу хода развития сделки от момента ее создания до успешного завершения. Лента четко покажет, после каких событий, звонков, встреч сделка двигалась по стадиям, какие были вопросы и проблемы в ходе исполнения сделки, когда выставлялись и оплачивались счета и т.д.
 

У компании может быть много сделок или клиентов, но безусловно есть ключевые, ход работы над которыми важно отслеживать.

Специально для этого был добавлен функционал “Слежения”.

Теперь, руководитель сможет начать “Следить” за интересующей его сделкой или клиентом и получать уведомления о прогрессе по ним в режиме реального времени.

Награждение победителей конкурса «Георгиевская лента» 2019-20 г.

29 августа 2020 года в Большом конференц-зале Правительства Москвы прошла торжественная церемония награждения победителей литературного конкурса «Георгиевская лента» за 2019-2020 год.

Мероприятие проходило в год празднования 75-летия окончания Второй мировой войны.

Литературный конкурс «Георгиевская лента» учрежден Российским союзом писателей в ознаменование Великой Победы над фашизмом, цель конкурса – укрепление национального самосознания и патриотизма, возрождение интереса к героической истории России.

В этом сезоне в литературном конкурсе «Георгиевская лента» приняли участие более тысячи поэтов и прозаиков из России и стран ближнего и дальнего зарубежья. Участники присылали работы исторической и патриотической тематики, воспевающие гражданскую и воинскую доблесть российских солдат и тружеников тыла, а также подчеркивающие важность сохранения и укрепления мира на земле. В общей сумме вышло из печати двадцать девять томов альманахов с произведениями номинантов конкурса.

С первых минут гости вечера чувствовали особое настроение, в фойе звучали знакомые каждому песни военных лет. Торжественную церемонию открыл президент Российского союза писателей Дмитрий Кравчук, обратившийся к залу с приветственными словами. «Сегодня будут названы победители, и я уверен, что это будут сильные авторы с сильными произведениями, – сказал он. – Но важны не только победители, но и все участники конкурса, – вместе с вами мы сохраняем интерес к героической истории нашей страны и память о наших великих предках». В своем выступлении Дмитрий Кравчук рассказал о медали «Георгиевская лента 250 лет» – общественной награде, учрежденной Российским союзом писателей через 250 лет после того, как в 1769 году императрица Екатерина II своим указом создала ленту для Ордена Святого Георгия.

Праздничный вечер вели актер театра и кино Сергей Канаев и тележурналист Елена Албул. Все основные ветеранские организации России прислали свои приветствия в адрес организаторов и участников церемонии. На сцену поднялся руководитель аппарата Общероссийской общественной организации «Российский союз ветеранов», генерал-лейтенант Александр Дмитриевич Кравчук, передавший обращение Председателя Российского союза ветеранов, генерала армии Михаила Алексеевича Моисеева. «Конкурс удался – конкурс приумножил и число качественных произведений о войне, и число читателей», – отметил М. А. Моисеев в своем приветствии.

Директор Департамента культуры Министерства обороны Российской Федерации Владимир Данилович Буздыган передал оргкомитету конкурса послание, в котором были такие строки: «Тема подвига советского народа была и остается одной из главных в литературе. Надеюсь, что работы победителей сегодняшнего конкурса пополнят список лучших произведений, посвященных Великой Отечественной войне, и внесут важный вклад в сохранение исторической памяти». С приветственными словами в адрес участников и организаторов конкурса выступили представители государственных и общественных организаций, в том числе заместитель председателя Комитета ветеранов Генерального Штаба Вооруженных Сил Российской Федерации, член Совета Общероссийской общественной организации ветеранов Вооруженных Сил Российской Федерации, генерал-майор Сергей Александрович Бабин, заместитель председателя Всероссийского Совета ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов Сергей Сергеевич Огородов, начальник отдела военно-шефской работы Центрального Дома Российской Армии имени Фрунзе Галина Александровна Карасева и председатель секции военно-патриотической работы Военно-научного общества при Центральном Доме Российской Армии имени Фрунзе, полковник запаса Сергей Алексеевич Порохин.

К собравшимся в зале обратился заместитель начальника Управления периодической печати, книгоиздания и полиграфии, государственный советник второго класса Александр Николаевич Воропаев. «У нас в Конституции закреплен и усилен теперь статус русского языка, и это говорит о том, что государство уделяет повышенное внимание слову, речи, литературе» – отметил он в выступлении. Затем на сцену Большого конференц-зала вышел Николай Лукьянович Дупак – заслуженный артист РСФСР и Украины, почетный деятель искусств города Москвы, режиссер театра имени Станиславского, основатель и первый директор Театра на Таганке, участник Великой Отечественной войны. По решению Президиума Российского союза писателей Н.Л. Дупаку была вручена медаль «Георгиевская лента 250 лет» с номером 1.

Главный приз конкурса – издание авторской книги за счет Оргкомитета, и собравшимся в зале представили вышедшие из печати книги победителей конкурса «Георгиевская лента» прошлых лет: сборник Михаила Палкина «Будни простого доктора» и сборник Сергея Пудова «Окаймленная горизонтом». Украшением вечера стал литературно-музыкальный концерт: актеры театра и кино Юлия Тельпухова и Станислав Эрклиевский читали стихи советских и российских поэтов о войне, а лауреат всероссийских и международных конкурсов Илья Хардиков и солистка Московской филармонии Екатерина Бабич выступили с песнями «Вечный огонь», «Случайный вальс», «Жди меня» и «День Победы».

Затем на сцену поднялись финалисты. В финал литературного конкурса «Георгиевская
лента» вышли сто пятьдесят авторов, все они получили памятные дипломы из рук членов жюри, среди которых были профессиональные литераторы и журналисты, деятели культуры и представители военно-патриотических изданий: поэт и автор-исполнитель Ян Березкин, поэтесса Мария Ватутина, составитель монографии по военной авиации полковник Валерий Каменев, писатель-маринист, капитан первого ранга Владимир Шигин, поэт и автор-исполнитель, заслуженный артист России полковник Станислав Шубин.

После награждения финалистов пришло время узнать имена победителей и призеров конкурса. Сначала были объявлены авторы, занявшие третье место. Конверты с их именами открыл Николай Лукьянович Дупак. В номинации «Проза» обладательницей третьего места стала Жанна Светлова – писатель из Москвы, автор одиннадцати книг, среди которых – «Была только любовь. Воспоминания о блокаде» и «Долгое эхо войны». В номинации «Стихи» третье место занял Константин Ял – автор стихотворного цикла «Дымилась роща», посвященного Великой Отечественной войне.

Конверты с именами авторов, занявших второе место, распечатывал Сергей Александрович Бабин. Второе место в номинации «Проза» получил Николай Кудин – писатель и публицист, автор многих новелл и рассказов, в том числе рассказа «Фронтовое письмо». Среди поэтов, участвовавших в конкурсе, вторым стал Геннадий Жаров, пишущий лирические и иронические стихи, а также авторские песни.

Кульминацией праздничного вечера стало объявление победителей – поэта и прозаика, занявших первое место. Конверты с их именами открыл руководитель аппарата Общероссийской общественной организации «Российский союз ветеранов», генерал-лейтенант Александр Дмитриевич Кравчук. Зал замер в ожидании, и вот имена главных победителей были оглашены. В номинации «Проза» первым стал Петр Кузнецов – писатель, в творчестве которого именно военная и патриотическая тема стали главными. На конкурс он представил рассказ «Моя семья и война». Писатель, родившийся в 1947 году, рос в годы, когда память о войне была еще совсем свежа. В номинации «Стихи» обладателем первого места стал московский поэт и журналист Михаил Свищев, автор книг «Последний экземпляр», «Одно из трех», «Кладбище велосипедов», «Антифриз» и «Пешеходная голубка», лауреат студенческой версии Международной Волошинской премии, Международного конкурса имени Н. С. Гумилева, обладатель других литературных наград.

Всем победителям были вручены дипломы и памятные медали. Победители, занявшие первое место – Петр Кузнецов и Михаил Свищев – получили право издания собственных книг за счет Оргкомитета конкурса, призеры конкурса – Геннадий Жаров, Константин Ял, Николай Кудин и Жанна Светлова – право публикации своих произведений в «Антологии русской поэзии» и «Антологии русской прозы».

Мобильное приложение «Социальный навигатор» тестируется в Башкортостане.

В феврале текущего года в Правительстве Башкортостана состоялось торжественное подписание Соглашения о взаимодействии Фонда социального страхования Российской Федерации с Правительством Республики Башкортостан по вопросу реализации проекта «Социальный навигатор», и сегодня проводится масштабная работа по внедрению этого пилотного проекта в республике.

Осуществляется проект посредством мобильного приложения «Социальный навигатор» — это удобный сервис для оперативного доступа к информации о деятельности и услугах Фонда Социального Страхования РФ.

Приложение на данный момент доступно в бета-версии для пользователей операционной системы Android версии 5.1. и выше, в ближайшее время будет доступно и для пользователей iOS. Скачать его можно в Google Play, оно бесплатное.

«Социальный навигатор» поможет получить справочную информацию в зависимости от жизненной ситуации:

— материнство;

— временная нетрудоспособность;

— инвалидность и льготные категории граждан;

— несчастный случай на производстве и профессиональные заболевания;

— COVID-19;

— утрата близкого человека.

Благодаря мобильному приложению граждане смогут:

ü ознакомиться с информацией об услугах Фонда;

ü посмотреть перечень необходимых документов для получения услуги;

и узнать о возможных способах их подачи, а также отследить ход предоставления услуг;

ü самостоятельно рассчитать размер пособия;

ü подать обращение в Фонд;

Приложение поможет найти ближайшее отделение Фонда, ознакомиться с режимом работы и построить оптимальный маршрут. Отметим, что приложение также покажет актуальные данные и других организаций, оказывающих услуги в социальной сфере на территории субъекта, в том числе и информацию об адресах и графике их работы. Все это будет доступно для жителей Башкортостана благодаря регулярному обмену информацией между региональным отделением Фонда социального страхования РФ по Республике Башкортостан и заинтересованными органами в рамках пилотного проекта согласно заключенным Соглашениям. Региональное отделение Фонда будет оперативно наполнять приложение, актуализировать в нем данные. На сегодняшний день по запросам регионального отделения Фонда представлена информация по 452 социально-значимым объектам, и эти данные уже введены в приложение.

Тестирующие бета-версию «Социального навигатора» могут получить через приложение информацию:

·        о 56 объектах, подведомственных Министерству семьи, труда и социальной защиты населения Республики Башкортостан,

·        об органах, не относящихся к республиканским органам исполнительной власти, в ведении которых находятся социально-значимые объекты (введены данные по 392 объектам):

1.      Государственное учреждение – региональное отделение Фонда социального страхования РФ по РБ (64 объекта – филиалы и специалисты в районах и городах республики),

2.     Федеральное казенное учреждение «Главное бюро медико-социальной экспертизы по Республике Башкортостан» (42 объекта),

3.     Государственное учреждение — Отделение Пенсионного фонда РФ по РБ (74 объекта),

4.     Территориальный фонд обязательного медицинского страхования РБ (1 объект)

5.     Республиканское государственное автономное учреждение Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг (101 объект),

6.     «Уфимский» филиал ФГУП «Московское протезно-ортопедическое предприятие» (3 объекта),

7.     Управление федеральной почтовой связи РБ – филиал ФГУП «Почта России» (25 объектов),

8.     Общественное организации инвалидов — 76 объектов,

А также введены данные 1 частного лечебно-профилактического учреждения и 3 санаторно-курортных учреждения, волонтерских организаций и т.д.

Приложение работает только ОНЛАЙН. Также необходимо включить на устройстве  геолокацию для определения местоположения гражданина для отображения территориальных органов ФСС и других социальных объектов.

Кроме вышеуказанного, посредством «Социального навигатора» можно войти в личный кабинет получателя социальных услуг Фонда с помощью логина и пароля портала Госуслуг. В Личном кабинете отображаются следующие сведения:

– уведомления о статусах поступивших и выплаченных документах (сведениях) в территориальное отделение Фонда,

– информацию о выплаченных размерах страхового обеспечения.

Дополнительно предусмотрена возможность подать через личный кабинет обращение в Фонд.

Все очевидные удобства мобильного приложения дополняет удобный, понятный и яркий интерфейс, что немаловажно для пользователей.

Каждый может стать участником тестирования приложения «Социальный навигатор».

Установите на свой смартфон приложение, проверьте функциональность и пришлите нам свои предложения в личном сообщении в ВКонтакте vk. com/ufa_fss, в Инстаграмм ufafss или в Одноклассниках ok.ru/ufafss.

Информация ГУ – регионального отделения Фонда социального страхования РФ по РБ

Эта кассетная навигационная система 1971 года просто великолепна

Этот клип из эпизода 1971 года телешоу BBC Tomorrow’s World содержит так много привлекательных деталей, в первую очередь, прекрасную британскую спецификацию 1962 года. Volkswagen Beetle, но истинная его звезда — это удивительно передовая навигационная система, которой оснащен Beetle. В нем используются некоторые передовые технологии той эпохи, но он все еще довольно прост и даже, кажется, работает ограниченно.Давайте посмотрим на эту замечательную и почти забытую технологию.

Чтобы понять, что, черт возьми, я здесь собираюсь, вам, вероятно, стоит посмотреть клип самостоятельно:

Посмотрите на это; он работает во многом так же, как голосовая навигация через Google Maps, Apple Maps или что-то еще; водитель получает голосовые инструкции о своем следующем, предстоящем движении — куда ехать или повернуть — в зависимости от конкретного местоположения автомобиля. Этой 47-летней системе каким-то образом удается делать это без спутниковой или сотовой связи или даже без настоящего компьютера.

Конечно, он намного более ограничен, чем современные системы GPS, но в пределах своих параметров он действительно умный. Система работает за счет записи индивидуальных инструкций по вождению на кассету или, как странно ее называет хозяин, на «кассету с магнитной лентой». Имейте в виду, что сами кассеты были еще довольно новыми; Кассетные плееры не появлялись примерно до 1964 года, а автомобильные кассетные плееры не были широко доступны до 1968 года. музыка, поэтому здесь должны быть другие компоненты.Здесь все становится по-настоящему интересным.

G / O Media может получить комиссию

Записанные на пленку устные инструкции также воспроизводят гудки различной длины. Продолжительность этих звуковых сигналов определяется блоком электроники под приборной панелью, а длина звукового сигнала переводится в то, сколько миль автомобиль должен проехать, пока не будет воспроизведена следующая инструкция.

Чтобы рассчитать это, блок электроники подключен к одометру автомобиля через то, что выглядит как физико-механическое кабельное соединение, которое приводит в действие зубчатый механизм внутри коробки, что позволяет суммировать количество миль, и, когда количество миль равно значению, обеспечиваемому длительностью звукового сигнала, воспроизводится следующая инструкция.

Это умная система, и содержимое этой коробки представляет собой простой аналоговый компьютер. По-настоящему инновационный способ здесь — это чтение данных с кассетной ленты — это может быть одним из первых примеров использования стандартной кассетной ленты, подобной этой, используемой для хранения и чтения компьютерных данных, за добрые пять или шесть лет до практика стала обычным явлением в самой первой волне домашних компьютеров.

Также интересно, как система выполняет калибровку размеров шин: через то, что, по сути, является картриджем.Компоненты, которые настраивают коробку для определения размера шин данного автомобиля (который влияет на расчет пробега), размещены на небольшой печатной плате, которая вставляется во внутренний слот. Вы можете видеть, что тот, который используется в видео, на самом деле помечен «VW SALOON»:

. Эта идея, подобная картриджу печатная плата, содержащая не сохраненную программу в микросхеме ПЗУ, а серию перемычек или других компонентов. предназначенная для изменения некоторых параметров в основной «программе», также в том же году появляется в первой домашней консоли для видеоигр, Magnavox Odyssey.

Итак, давайте посмотрим, что может сделать эта протонавигационная система: дать вам пошаговые инструкции к выбранному месту на основе пройденного вами расстояния. Это действительно неплохо. Конечно, если вы пойдете в обход или сделаете ошибку, у вас будет хороший костяк; Было бы хорошо, если бы в системе было что-то вроде кнопок «приостановить подсчет пробега» или «вернуться к последнему шагу и повторно откалибровать пробег», обе из которых кажутся вполне возможными.

Эта штука может многое сделать с довольно ограниченным набором оборудования. Я впечатлен.Вот почему тот факт, что мне еще предстоит выяснить, кто сделал эту вещь, так бесит; Я хочу отдать должное кому-то или какой-то компании, но, похоже, устройство является прототипом, и нет никаких упоминаний или маркировок, чтобы предположить, кто или что его создал. Я не могу определить, что написано на этой кассете. Если кто-нибудь что-то знает, я хотел бы знать.

(Спасибо Пауло из Retro Computers and Consoles FB group за публикацию этого!)

Navigator Fiberglass Fish Tape, 200 ‘Klein Tools 244-56014

** Эта линейка продуктов больше не доступна.**

Navigator — длина 200 футов, обеспечивающая гибкость и простоту навигации по кабелепроводам. Его полипропиленовый корпус и ручка чрезвычайно прочны и обладают максимальной ударопрочностью и ударопрочностью. Поднятые ручки для пальцев помогают передавать 100 процентов мощности намотки от руки и пальцев, а круглая конструкция внутреннего кольца обеспечивает гладкую, однородную и удобную поверхность для наматывания и перемотки. Уникальная наклонная ручка оптимизирует положение руки для быстрой перемотки из рук в руки и позволяет более равномерно распределять ленту при обратном замахе во время подачи канала.Непроводящая лента из стекловолокна с рыбой легко скользит по существующим проводам и проходит через многочисленные изгибы. Легкая и прочная лента из стекловолокна устойчива к суровым воздействиям и выдерживает нагрузку до 500 фунтов на растяжение. Диаметр корпуса 17 дюймов означает, что вы можете намотать на 10 процентов больше ленты за один оборот по сравнению со стандартным корпусом диаметром 16 дюймов. Прочный 7-дюймовый лидер помогает проходить через переполненный канал.

Характеристики:

• Диаметр катушки: 17 дюймов
• 200 футов Д x 3/16 дюйма Ш (7-дюймовая выноска) (60 м Д x 4. 8 мм W)
• Вес: 6,2 фунта

* Предупреждения : Надевайте одобренные средства защиты глаз при кормлении, вытягивании или перематывании рыбной ленты. Хотя лента из стекловолокна сама по себе неметаллическая, ее металлический наконечник и поводок являются токопроводящими и могут быть заземлены относительно кабелепровода. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать в электрических цепях под напряжением или рядом с ними. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тянуть за ленту из стекловолокна с помощью любого механического съемника ленты. Механический съемник серьезно повредит ленту и может стать причиной травмы.Используйте безопасное рабочее положение, чтобы избежать потери равновесия при использовании рыболовной ленты. НЕ сгибайте ленту из стекловолокна с радиусом менее 3 дюймов, иначе лента может порваться. Никогда не откручивайте винты, пока внутри катушки намотана рыбная лента.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и вред репродуктивной системе — www.P65Warnings.ca.gov

Лента для рыбы из стекловолокна Navigator, 50 ‘Klein Tools 244-56009

Navigator — длина 50 футов, обеспечивающая гибкость и простоту навигации в кабелепроводах.Его полипропиленовый корпус и ручка чрезвычайно прочны и обладают максимальной ударопрочностью и ударопрочностью. Поднятые ручки для пальцев помогают передавать 100 процентов мощности намотки от руки и пальцев, а круглая конструкция внутреннего кольца обеспечивает гладкую, однородную и удобную поверхность для наматывания и перемотки. Уникальная наклонная ручка оптимизирует положение руки для быстрой перемотки из рук в руки и позволяет более равномерно распределять ленту при обратном замахе во время подачи канала. Непроводящая лента из стекловолокна с рыбой легко скользит по существующим проводам и проходит через многочисленные изгибы.Легкая и прочная лента из стекловолокна устойчива к суровым воздействиям и выдерживает нагрузку до 500 фунтов на растяжение. Диаметр корпуса 13 дюймов означает, что вы можете намотать на 15 процентов больше ленты за один оборот по сравнению со стандартным 12-дюймовым корпусом. Прочный 7-дюймовый лидер помогает проходить через переполненный канал.

Характеристики:

• Диаметр рулона: 13 дюймов
• Размер ленты: 50 футов Д x 3/16 дюймов Ш (7-дюймовая выноска)
• Вес: 2,8 фунта

* Предупреждения : Используйте одобренные средства защиты глаз при кормлении, натягивании или перематывании рыбной ленты.Хотя лента из стекловолокна сама по себе неметаллическая, ее металлический наконечник и поводок являются токопроводящими и могут быть заземлены относительно кабелепровода. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать в электрических цепях под напряжением или рядом с ними. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тянуть за ленту из стекловолокна с помощью любого механического съемника ленты. Механический съемник серьезно повредит ленту и может стать причиной травмы. Используйте безопасное рабочее положение, чтобы избежать потери равновесия при использовании рыболовной ленты. НЕ сгибайте ленту из стекловолокна с радиусом менее 3 дюймов, иначе лента может порваться.Никогда не откручивайте винты, пока внутри катушки намотана рыбная лента.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и вред репродуктивной системе — www.P65Warnings.ca.gov

Klein Tools Navigator 50-200ft из стекловолокна для рыбы — FireFold

Бесплатная доставка

Продажа

Новый продукт

Артикул: 56014

60-дневная гарантия возврата денег

Пожизненная гарантия

Артикул: 56014

Артикул: 56014

Длина: 200 футов

Кол-во: ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Артикул: 56014

60-дневная гарантия возврата денег

Пожизненная гарантия

Доставка в тот же день возможна для заказов, размещенных в следующие 00 часов 00 минут 00 секунд.

Описание +

Переполненный кабелепровод не подходит для ленты для рыб из стекловолокна Klein Tools Navigator. Семидюймовый лидер с легкостью преодолевает ограниченные пространства. Эта рыболовная лента поставляется в 200-футовых катушках, чтобы удовлетворить любые требования к работе. Постоянные нанесенные лазером отметки с шагом в один дюйм каждый раз обеспечивают точные измерения, и вы всегда будете знать, сколько ленты осталось для выплаты.Поднятые рукоятки для пальцев и уникальная наклонная ручка позволяют быстро перематывать ручку из руки и передавать мощность намотки от ваших рук и пальцев.

Функции +

• СДЕЛАНО В США. Качество, мастерство американского производства.

Спецификации +

• Материал: стекловолокно
• Размер ленты: 200 футов x 3/16 дюйма (60,96 м x 4,8 мм)
• Диаметр: 17 дюймов (43. 2 см)
• Вес: 2,8 кг (6,2 фунта)
• UPC: 092644560149

Отзывы +

Переполненный кабелепровод не подходит для ленты для рыб из стекловолокна Klein Tools Navigator. Семидюймовый лидер с легкостью преодолевает ограниченные пространства. Эта рыболовная лента поставляется в 200-футовых катушках, чтобы удовлетворить любые требования к работе. Постоянные нанесенные лазером отметки с шагом в один дюйм каждый раз обеспечивают точные измерения, и вы всегда будете знать, сколько ленты осталось для выплаты.Поднятые рукоятки для пальцев и уникальная наклонная ручка позволяют быстро перематывать ручку из руки и передавать мощность намотки от ваших рук и пальцев.

• СДЕЛАНО В США. Качество, мастерство американского производства.

• Материал: стекловолокно
• Размер ленты: 200 футов x 3/16 дюйма (60,96 м x 4,8 мм)
• Диаметр: 17 дюймов (43,2 см)
• Масса: 6.2 фунта (2,8 кг)
• UPC: 092644560149

{{title}}

{{#if callForQuote}} {{callForQuote}} {{else if priceSale}} {{#if priceVaries}} В продаже от {{price}} {{еще}} Продается {{ цена }} {{/если}} {{еще}} {{#if priceVaries}} От {{priceMin}} — {{priceMax}} {{еще}} {{ цена }} {{/если}} {{/если}}

Удачи с бумагой васи

Бумага васи — один из наиболее важных в культурном отношении товаров Японии. Японская бумага васи, производимая более 1300 лет назад, является такой неотъемлемой частью японской культуры, что города выросли вокруг производства бумаги васи.

Перевод слова васи просто означает японская бумага. Привезен в Японию из Китая около 610 г. он был завезен в страну буддийскими монахами, которые использовали бумагу для письма священные сутры дальше. Одна из старейших книг по истории Японии, Нихон Шкой, написанное в 720 году, утверждает, что этот документ был доставлен корейским буддийским священником, Дончо, который также принес с собой технику изготовления туши.

Бумага васи традиционно сделано в зимние месяцы, с использованием большей части бумаги васи с использованием одного из трех кустов: кодо, мицумата и гампи. Ветви пропаривают и очищают от коры, которая сушат, варят, а затем взбивают в лист. Оставить сохнуть на ночь, большой простыни сушат на солнце, прежде чем разрезать их на васи.

Васи использовался для всего, для чего используются другие типы бумаги, а именно для письма и печати, но многие традиционные формы японского искусства полагаются на васи, от японского бумажного искусства до цветов из бумаги.Текстура васи очень важна в зависимости от того, для чего в конечном итоге будет использоваться бумага. Неудивительно, что бумага васи является неотъемлемой частью оригами, японского искусства складывания бумаги, поскольку ее тонкость лучше подходит для складывания. Хотя бумага васи используется в традиционных японских поделках из бумаги, вы также можете попробовать использовать японскую рисовую бумагу.

Известно мир японских бумажных стен, бумага васи используется в производстве внутренние ширмы и стены, а также абажуры и ставни.Бумага васи полупрозрачность пропускает только необходимое количество света.

Washi производится по всей Японии, хотя некоторые области по праву славятся своим производством. Васи-но Сато — что переводится как деревня бумаги васи — является домом для хосокава-си, стиля бумаги васи, который так прочно вошел в историю Японии, что был внесен в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО. Здесь вы можете купить нестандартную бумагу васи, в том числе бумагу для художественного творчества, которую можно использовать для изготовления очень тонких изделий из бумаги.

Как с Японская бумага васи, лента васи прочная, может быть очень прочной, но также очень полезно для современного декоративно-прикладного искусства. Лента Washi тонкая, прочная и изготовлен из натуральных волокон, таких как конопля или бамбук. Это недорого, что делает поделки из ленты васи очень популярными.

Лента Washi приклеивается ко многим поверхностям, включая пластик, дерево и металл, но ее можно удалить, не повредив ее.Например, стену в детской спальне можно менять каждые несколько месяцев, что позволяет легко освежить вещи, не вынимая кисть каждый раз. Лента васи бывает разных цветов и узоров, с некоторыми однотонными цветами, такими как золотая лента васи, которая придает поразительный вид вашей стене из бумаги васи.

Если вы знаете что бы вы хотели создать, то есть тысячи идей ленты васи, которые поможет вам воплотить ваш проект в жизнь.

AGV: типы, сравнение, плюсы и минусы

Лазерная навигация.Что такое робот LGV?

LGV или автомобиль с лазерным наведением — это AGV, который перемещается по с помощью лазерной системы позиционирования. Одна из самых популярных навигационных систем называется Laser Navigation, отсюда LGV для транспортных средств с лазерным наведением.

Итак, LGV — это автоматизированное управляемое транспортное средство, в котором используется лазерная система навигации.

Примечание. Эта статья полностью посвящена технологии LGV … Если вам интересно: что такое автомобиль с лазерным наведением? Преимущества и недостатки LGV

В чем разница между AGV и LGV?

Нет никакой разницы, потому что LGV — это AGV с лазерной навигацией. Таким образом, LGV — это особый тип AGV.

Какие типы AGV используют лазерную навигацию?

Лазерная навигация широко используется в автоматических вилочных погрузчиках, используемых на складах и в складских помещениях.

Как работает AGV с лазерным наведением?

Каждое транспортное средство с лазерным наведением оснащено навигационным лазером (просто называемым навигационным устройством), расположенным на вершине столба, который взаимодействует с целями, расположенными в рабочей зоне AGV.

Автомобиль LGV производства Wellwit Robotics. Щелкните здесь, чтобы узнать больше

Навигационное устройство отправляет вращающиеся лазерные массивы по схеме 360 градусов.

Эти массивы достигают нескольких отражателей. Отражатели представляют собой световозвращающие ленты или цилиндры высотой около 20 дюймов (60 см), которые размещаются в конструкциях объекта, таких как колонны, стены, столбы и т. Д. Центр отражателя должен располагаться на высоте навигационного устройства и на расстоянии не более 100 футов (30 метров) от центра. любой AGV .

Плоские и цилиндрические отражатели. Что лучше? Узнайте больше здесь.

Отражатели отправляют сигнал лазерной матрицы обратно на устройство лазерной навигации AGV.

LGV должны получить по крайней мере три из этих обратных связей массива, чтобы позволить расчет позиционирования благодаря очень сложным алгоритмам.

В зависимости от производителя AGV, LGV рассчитывает и корректирует свое положение от 30 до 40 раз в секунду.Эти устройства невероятно точны.

Когда полезно выбирать автомобиль с лазерной навигацией?

Быстрый вывод: когда вам нужна скорость и у вас есть несколько пунктов назначения и треков.

Лазерная навигация проста в установке. Поставщик AGV установит все отражатели и смоделирует путь AGV в системе управления AGV, чтобы определить необходимые вам маршруты AGV.

Все «виртуально», и нет никаких фиксированных инфраструктур, таких как ленты на полу или провода под поверхностью.В одном коридоре вы можете проложить столько виртуальных маршрутов, сколько захотите.

Итак, если ваш проект требует очень большой и сложной системы маршрутов, было бы эффективным и эффективным иметь лазерных навигационных транспортных средств .

Другие темы в этой статье:

Что такое лазерная навигация (LGV?)

Что такое магнитная навигация?

Что такое естественная навигация?

Что такое магнитная точечная навигация?

Преимущества и недостатки каждой системы навигации

Плюсы и минусы лазерной навигации

Плюсы и минусы магнитной навигации

Плюсы и минусы Natural Navigation

Плюсы и минусы Magnetic Spot

Сравнение навигации (надежность, точность и т. Д.)

02

Если вам нужно краткое руководство по бесплатным навигационным AGV, просто продолжайте читать.

В так называемую «естественную навигацию» включено несколько технологий.

Есть отличные поставщики, которые разрабатывают и продают новые технологии естественной навигации. Производители AGV могут покупать у поставщика навигационных технологий или могут разработать свои собственные навигационные технологии.

Самым важным из них является SLAM Navigation, или одновременная локализация и отображение (SLAM) . Это просто означает, что AGV с SLAM Navigation может отображать свое окружение и определять его местонахождение благодаря информации, полученной из окружающей среды.

AGV могут отображать окружающую среду с помощью различных датчиков AGV, таких как камеры наблюдения, лидарные датчики или даже те же лазеры, которые используются в целях безопасности …. вся эта информация объединена с внутренним инерциальным измерительным блоком (IMU) для определения и пересчета реального местоположения AGV.

Все эти вычисления производятся с помощью очень сложного алгоритма, называемого SLAM … Итак, SLAM — это скорее концепция, чем реальная технология.

Как работают AGV с SLAM Navigation?

Давайте упростим:

• Вы управляете AGV вручную (например, с помощью джойстика) или автоматически по маршруту AGV.Во время работы AGV будет отображать окружающую среду.

• AGV создает справочную карту, которая используется для навигации в следующий раз, когда он пройдет в том же месте.

• Вы также можете загрузить карту AutoCAD (или аналогичную) вашего помещения в систему управления AGV

• Оба набора данных, карта AutoCAD и реальная сопоставленная среда сопоставляются для определения начального координаты (0,0).

• На основе комбинированных наборов данных AGV будет автоматически проезжать по отработанному маршруту и ​​проверит, совпадает ли то, что он «видит» с тем, что было загружено в его «мозг», позволяя ему определить свое положение.

• Все данные, которые собирает AGV, объединяются с другими данными, поступающими от одометрии, кодировщика, для повышения точности.

Когда полезно выбирать AGV с естественной навигацией?

SLAM Navigation заменит другие виды навигации, такие как магнитная навигация, оптическая навигация и т. Д.

Это хорошее решение для AGC и тягачей. Многие из основных производителей AGV разрабатывают и включают эту технологию в свои AGV.

Основная проблема в технологии Natural (SLAM, LIDAR и т. Д.) — ее надежность в различных средах, таких как производственные линии, где постоянно перемещаются люди, предметы, ящики, поддоны и т. Д.

В этих условиях AGV может не найти, где он находится.

По этой причине SLAM с LiDAR — отличное решение для AGV , где у вас есть четко определенные профили и среды с фиксированными конструкциями, такими как стены и колонны. Natural Navigation можно использовать на складах и в больницах… в общем, в любой среде с низким уровнем «беспорядка».

Если вы хотите узнать более подробные технические подробности о технологии SLAM и AGV с естественной навигацией, ознакомьтесь с этой статьей: Автоматизированные управляемые транспортные средства с естественной навигацией, где мы более подробно объясняем несколько концепций, таких как:

Что такое SLAM? Что такое техника SLAM? LiDAR Navigation в индустрии AGV.Что делает программное обеспечение SLAM для одновременной локализации и картирования ?. Как робот AGV отображает свое окружение ?. Как AGV узнает, где «это»?

Другие темы в этой статье:

Что такое лазерная навигация (LGV?)

Что такое магнитная навигация?

Что такое естественная навигация?

Что такое магнитная точечная навигация?

Преимущества и недостатки каждой системы навигации

Плюсы и минусы лазерной навигации

Плюсы и минусы магнитной навигации

Плюсы и минусы Natural Navigation

Плюсы и минусы Magnetic Spot

Сравнение навигации (надежность, точность и т. Д.)

02 Магнитные точки

Что такое магнитная точечная навигация AGV?

AGV могут перемещаться по по небольшим цилиндрическим магнитным точкам , встроенным в пол.Магнитные пятна обычно представляют собой цилиндрические магниты с размерами около 20×10 мм (0,8×04 дюйма).

Магнитные пятна и датчик AGV. Изображение с AMERDEN AGVs

Магнитные пятна устанавливаются через каждые 250-500 мм (около 15 футов), создавая виртуальный путь.

AGV перемещается из одного места в другое, используя датчики и управляющие, такие как датчики Холла, энкодеры, счетчики, гироскопические датчики и другие типы энкодеров для калибровки с учетом ошибок угла поворота.

Изображение с AMERDEN AGVs

AGV следуют чертежу САПР, ранее загруженному в систему управления AGV, а магнитные пятна служат ориентиром в соответствии с картой.

Допуски позиционирования относительно хорошие и составляют около 2,5 мм (1 ’’). Этот допуск лучше, чем допуски, полученные другими «бесплатными» навигационными системами, такими как SLAM, LiDAR и т. Д.

Установка довольно проста.В месте расположения магнита требуется небольшое отверстие в полу. После этого отверстие залито эпоксидной смолой.

Другие темы в этой статье:

Что такое лазерная навигация (LGV?)

Что такое магнитная навигация?

Что такое естественная навигация?

Что такое магнитная точечная навигация?

Преимущества и недостатки каждой системы навигации

Плюсы и минусы лазерной навигации

Плюсы и минусы магнитной навигации

Плюсы и минусы Natural Navigation

Плюсы и минусы Magnetic Spot

Сравнение навигации (надежность, точность и т.д.)

05 Плюсы и минусы каждой системы навигации 902 Плюсы и минусы каждой системы Каковы основные преимущества и недостатки навигационных систем мобильных роботов? — AGV Navigation Systems Плюсы и минусы

Выбор правильной навигационной технологии для вашего проекта мобильного робота (AGV или AMR) очень важен.Не выбирайте новейшие модные технологии, выбирайте лучший способ навигации, который лучше соответствует вашим требованиям.

Что вам нужно?

Точность?

Надежность?

Гибкость?

Недорогое решение?

Это некоторые из клавиш, которые помогут вам выбрать технологию навигации для вашего проекта.

Преимущества и недостатки технологии навигации мобильных роботов? — Таблица Плюсы и минусы навигационной технологии AGV

В этой таблице обобщены преимущества и недостатки каждой технологии автономной навигации.

Какие преимущества у LGV?

• Технология LGV проста в развертывании .Установка относительно быстрая. Большая часть работы выполняется в офисе инженерами поставщика.

• Без вскрытия корпуса . LGV требует только размещения отражателей вокруг объекта. Эти отражатели легко размещать, они могут быть изолентой или крепиться двумя болтами. Они находятся на высоте около 8 футов (2,5 м), поэтому после установки они не будут мешать работе помещения.

• Точное позиционирование с допуском. Алгоритмы позиционирования очень сложные, обеспечивая точность позиционирования, близкую к ± 0,2 ’’ (5 мм). Технология с лазерным наведением — это основной вариант для операций штабелирования или стеллажа на складах.

• Транспортные средства, выполняющие лазерную навигацию (как и LGV), очень эффективны, достигая скорости до 2 м / сек (6,5 футов / сек).

• Отсутствие затрат на техническое обслуживание установки . Отражатели, необходимые для навигации, пассивны, они изнашиваются, и если вы их не сломаете, у них не будет никаких проблем.Необходимо только содержать их в чистоте и проверять, не двигались ли они по какой-то причине.

Какие недостатки у лазерной навигации?

• Дорожки AGV легко изменить… но только инженерами поставщика. Каждый раз, когда вы хотите обновить путь, добавить новые миссии, изменить позиции сбора и сброса … вы должны позвонить своему поставщику.

• Автомобили LGV обычно довольно дороги.Транспортные средства, оснащенные этой технологией, оснащены сложными панелями управления и эффективными навигационными устройствами, что делает среднюю стоимость LGV довольно высокой.

Если вы хотите узнать больше о технологии транспортных средств с лазерным наведением … вот ваша статья!

Прочтите эту статью

Преимущества и недостатки каждой системы навигации

Плюсы и минусы лазерной навигации

Плюсы и минусы магнитной навигации

Плюсы и минусы магнитной навигации

000 Плюсы и минусы магнитной ленты

Какие преимущества дает навигация на магнитной ленте?

• Простота установки: Установка проста и не требует высококвалифицированных специалистов.Низкая стоимость рабочей силы.

• Легко изменить: Конечный пользователь может изменить маршруты, просто поместив или сняв липкую магнитную ленту с пола.

• Нет инвазивной установки: Установка магнитной ленты не требует каких-либо изменений инфраструктуры или модификации ни до, ни после размещения ленты.

• AGV имеют высокоточное позиционирование : Допуск позиционирования очень точный, что обеспечивает точность около ± 2 мм (0.07 дюймов).

• Надежная навигация: Сильная и надежная навигация, которая не страдает от пыли, шума или грязи. Это не зависит от окружающей среды.

• Хорошо зарекомендовавшая себя технология г: AGV с такой навигационной технологией менее дороги и высокоэффективны.

Какие недостатки у навигации на магнитной ленте?

• Уход за магнитной лентой : Магнитная лента может страдать от износа из-за другого пешеходного движения по ней.Возможно, потребуется покрыть его эпоксидной смолой или специальными защитными лентами, что увеличит стоимость установки.

• Стоимость магнитной ленты: Для больших установок с большим количеством счетчиков пути затраты на магнитную ленту увеличат затраты на установку.

• Установка большого количества счетчиков и крестов на полу может усложнить управление движением AGV.

Преимущества и недостатки каждой системы навигации

Плюсы и минусы лазерной навигации

Плюсы и минусы магнитной навигации

Плюсы и минусы Natural Navigation

Плюсы и минусы Natural Navigation

9000 ?

• Это будущее: Все больше и больше компаний инвестируют, развивают и совершенствуют технологии естественной навигации.ù

• Простота установки : просто нарисуйте линию на своем компьютере или управляйте роботом, чтобы научить трек. Он сам отобразит и локализует его, а остальную работу сделает сам.

• Легко модифицируется. То же, что и при установке, просто добавляйте, удаляйте, изменяйте треки или места назначения без особых усилий.

• Низкие затраты на установку . Установка быстрая и простая.

• Не инвазивная установка. Напольные летательные аппараты Natural Navigation не требуют какой-либо внешней инфраструктуры, которая могла бы помешать работе завода.

• Отсутствие затрат на техническое обслуживание внедрения . Для навигации ничего не установлено, поэтому обслуживать нечего.

Каковы недостатки навигации по естественным функциям?

• Надежность навигации.Автономные мобильные роботы с естественной навигацией могут иметь проблемы с «ориентацией» в промышленных и / или запутанных областях из-за изменчивой среды. Другими словами, если окружающая среда слишком хаотична, робот не сможет найти себя.

• Транспортные средства с хорошей и надежной естественной навигацией по-прежнему дороже по сравнению с другими технологиями.

• Более низкая точность позиционирования по сравнению с другими методами навигации.

Лента Surface Saver и другие оптические принадлежности

Лента Surface Saver Plus

Самая популярная лента для блокировки линз 3M — это высокопроизводительная лента с линиями для блокировки из сплава.

Свойства 3M Surface Saver Plus Tape :
• Высокое сопротивление крутящему моменту для предотвращения скручивания
• Легкое снятие блокировки
• Доступны два уровня снятия блокировки: 1640 (высокий) / 1641 (средний)
• Совместимость со всеми типами типов линз и базовых кривых
• Низкая адгезия к отслаиванию для чистого и легкого удаления ленты
• Сохраняет прогрессивные маркировки для точного совмещения, обработки, контроля качества и дозирования.

При 50 ярдах на рулон Surface Saver Plus Tape содержит на 25–39% больше ленты на рулон, чем у большинства конкурирующих брендов. Это означает, что перед заменой на рулон может быть нанесено еще 100-140 линз *.

Лента Surface Saver Plus доступна в 6- или 12-рулонных ящиках.

ПРИМЕЧАНИЕ : Все ленты 3M Surface Saver Plus следует хранить в прохладном сухом месте при температуре от 50 до 80 градусов по Фаренгейту и относительной влажности 40-60%.

Прозрачная защитная лента 3M

3M 1663 Прозрачная защитная лента — это лента без подкладки, предназначенная для покрытия всех типов линз, включая поликарбонат, линзы с высоким коэффициентом преломления и стекло.Лента защищает линзы премиум-класса от царапин, а также защищает поверхность линз от загрязнений. 3M Clear Tape защищает линзы от воска, масла и других загрязнений, которые мешают однородности и адгезии поверхностных покрытий, таких как AR.

Прозрачная защитная лента 1663, содержащая 72 ярда в двойном рулоне, доступна в 3- или 6-рулонных ящиках /

ПРИМЕЧАНИЕ. Прозрачную защитную ленту 3M следует хранить в прохладном сухом месте при температуре от 50 до 80 градусов по Фаренгейту и относительной влажности 40-60%.

Аппликатор для поверхностной защиты 3M

Аппликатор Surface Saver 3M имеет прочную конструкцию с приемной бобиной и регулируемой муфтой. Если требуется ремонт, 3M предоставляет во временное пользование установку, позволяющую заказчику поддерживать непрерывность производства. Для получения информации о ремонте или запасных частях, пожалуйста, позвоните в центр обслуживания здоровья 3M по телефону 800-292-6298.

Signet Armorlite (800-759-0075) может предоставить СОВЕТЫ по рекомендуемым процедурам технического обслуживания.

Защитные пленки для линз с синей микросхемой 3M

Эти круглые диски диаметром 35 мм предназначены для защиты линз в процессе финишной обработки. Чтобы защитить линзы, которые легко поцарапать, — поликарбонат, линзы с высоким коэффициентом преломления и линзы с просветляющим покрытием — протекторы для линз 3M Blue Chip можно использовать в различных отделочных операциях. В сочетании с прокладками 3M LEAP III , протекторы для линз Blue Chip уменьшают проскальзывание кромок станка. А также для защиты линз во время операций, требующих большей ручной работы, таких как огранка, ручная обработка кромок, сверление, полировка кромок и обработка канавок.

Blue Chip Защитные пленки для линз доступны в количестве 2000 дисков в рулоне (# 1647).

Диск противоскольжения 3M

Линзы с гидрофобным покрытием могут затруднить процесс окантовки. Эти скользкие поверхности требуют особого внимания при выборе эффективной системы блокировки. Чтобы помочь лабораториям избежать некоторых дорогостоящих трудностей с обрезкой кромок, 3M разработала Anti-Slip Disc , специально разработанную для обработки скользких линз AR.