Навигатор для: Яндекс.Навигатор для смартфонов и планшетов на Android и iOS

Содержание

Лучший навигатор для грузовых автомобилей в 2020 году

Навигатор для автомобиля давно стал привычной деталью интерьера. Он помогает быстро найти самую короткую дорогу в незнакомой местности или любой адрес в большом городе. Причём может проложить маршрут в объезд пробок, постов ДПС и прочих неприятных мест.

Еще более необходим навигатор для грузовых автомобилей, особенно для дальних поездок. Он не только проложит путь любой протяжённости, но и учтёт требования для грузовиков – габариты, тоннаж и многое другое. Кроме того, водитель всегда может посмотреть, где поблизости есть СТО, кафе или гостиница.

Конечно, не все навигаторы одинаково хороши, поэтому рассмотрим здесь только те модели, которые хорошо себя зарекомендовали и отлично подходят именно для грузовиков.

Какими функциями должен обладать навигатор для грузовых автомобилей

Чтобы правильно выбрать это устройство, нужно в первую очередь знать, на какие его функции и особенности обращать внимание. Хороший навигатор может следующее:

  • Проложить лучший маршрут к точке назначения, причём использовать свежие данные по состоянию разных частей дорог. Например, он должен искать объезд ремонтируемых участков.
  • Найти на карте любой адрес или организацию по её названию.
  • Точно определять своё местоположение.
  • Оповещать о возникших впереди пробках, искать пути их объезда.
  • Сообщать о находящихся на пути лежачих полицейских, постах ДПС, камерах, авариях, участках ограничения скорости и прочих важных событиях.
  • Подсказывать на сложных участках, особенно развязках.

Большим плюсом будет, если навигатор имеет функцию голосового управления, тогда не придётся отвлекаться на нажатия кнопок.

Такими функциями обладает большинство современных навигаторов, поэтому проблемы выбора как бы нет. Но если для легкового автомобиля можно этим и ограничиться, приняв в расчёт еще разве что красивый дизайн, то для грузовиков нужно обратить внимание еще на многие мелочи. Ведь водитель, находящийся за рулём много часов подряд, должен испытывать минимум проблем при использовании этого полезного гаджета.

Экран и функция Active Lane Guidance

Экран навигатора – одна из основных и важнейших частей навигатора, поэтому на его характеристиках нужно остановиться особо. Основные из них:

  • Размер – конечно, чем он больше, тем лучше. Но нужно учитывать, где гаджет будет располагаться и учитывать, чтобы он не ограничивал обзор. Если он будет крепиться на лобовом стекле или на панели, то размера 5-8 дюймов будет вполне достаточно.
  • Разрешение – чем оно больше, тем более чёткое изображение получается, и тем легче читаются надписи. Разрешение зависит от размера экрана, но современные матрицы в этом плане вполне на высоте и обеспечивают отличную детализацию даже при небольших размерах.
  • Яркость – она должна быть достаточной, чтобы все детали различались на экране даже при ярком солнечном свете. Но яркость должна быть адаптивной, то есть при падении освещённости должна автоматически падать, чтобы не ослеплять водителя, например, при въезде в туннель. Да и подстраивать яркость днём и ночью тоже не придётся.

Некоторые навигаторы имеют функцию Active Lane Guidance, и она может быть очень полезна на сложных многополосных дорогах с поворотами и развязками. Эта функция позволяет поделить экран на две части. На одной половине выводится обычная карта навигатора. На другой половине показана дорога с полосами движения и положение машины на полосах. Здесь навигатор показывает, где надо перестроиться на другую полосу, чтобы уйти затем в нужный поворот.

Функция Active Lane Guidance просто незаменима в незнакомых городах и на многополосных трассах, что особенно важно именно для водителей грузовиков. Она может выручить в самой сложной ситуации.

Планировщик маршрутов

Прокладывание оптимального маршрута – основная функция любого навигатора. Но делать это они могут с разной эффективностью. В первую очередь это зависит от используемых карт и их детализации. Так, для России, а также близлежащих стран чаще всего используют карты и программное обеспечение Navitel. Здесь имеются достаточно подробные карты всех дорог всех регионов и населённых пунктов.

Продукты зарубежного происхождения такой точности для отечественного сегмента не имеют, там обычно есть подробные карты только для самых крупных городов.

Навигатор для грузовика должен иметь самые детальные карты для тех регионов, по которым будет проходить маршрут.

Обновление картографических данных и трафика

Хороший навигатор регулярно обновляет карты на самые свежие и актуальные. Кроме того, он должен выводить на экране и оповещать о разных ситуациях на дороге по маршруту – пробках, ремонте, и прочих. Для этого он должен обновлять информацию по сети. Делать это можно несколько раз в год, и процедура эта должна быть бесплатной для пользователя навигатора.

Функция отслеживания текущей ситуации есть далеко не во всех навигаторах, и если она есть в рассматриваемой модели, то это немалый плюс к её покупке.

Предоставление данных о пунктах обслуживания для грузовых авто

Хороший навигатор может выводить информацию, полезную водителю грузовика:

  • Парковки.
  • Автозаправки.
  • Места для остановки грузовиков.
  • Гостиницы.
  • Весовые станции.
  • Автосервисы, которые обслуживают грузовой транспорт.
  • Точки, где есть доступ в Интернет.

Всё это существенно облегчает жизнь в дальнем рейсе, да и в случае неприятностей в дороге тоже очень помогает.

Ведение журнала и дополнительная информация

Некоторые навигаторы могут вести журнал, куда записывают данные о пройденном расстоянии и скорости, потраченном топливе. Они могут отслеживать, сколько водитель находится за рулём и предупреждать его, что пора остановиться и отдохнуть.

Также некоторые навигаторы способны предупреждать о меняющемся характере местности, дороге на подъём или на спуск, о плохой дороге, о перемене погоды и о многом другом, даже о низких ветвях деревьев впереди.

Часто встречается функция записи маршрута и прокладки обратного пути по тому же маршруту.

Топ лучших навигаторов для грузовых автомобилей

Самые лучшие навигаторы для грузовых автомобилей умеют многое, что не требуется для легковых. Они должны принимать во внимание габариты и вес грузовика, и уже по этим данным выбирать маршрут, а при движении давать полезные рекомендации. Он должен провести мимо узкого туннеля или улицы, где нельзя развернуться, не привести к слабому мосту.

Ниже приведены самые лучшие модели навигаторов для грузовиков, которые заслужили отличные отзывы и рекомендуются дальнобойщиками как для поездок по России, так и по Европе.

XGODY 740

Отличный автонавигатор китайского производства. Имеет большой сенсорный 7-дюймовый экран с защитным козырьком, на котором отлично видна вся информация. Очень точно определяет положение с помощью 20-канальной системы GPS. Имеет программное обеспечение iGO с подробными картами как Европы, так и России. Карты регулярно обновляются.

XGODY 740

Эта модель имеет встроенный FM-трансмиттер, который удобно настраивать на частоту рации. Экран достаточно чувствительный, а карты очень детальные.

PIONEER 7009 TRUCK

Этот гаджет японского происхождения, но китайской сборки тоже заслуживает пристального внимания, так как входит в ТОП лучших навигаторов для грузовиков. В него можно ввести характеристики машины – вес и габариты, и он будет их учитывать при прокладке маршрута. Программное обеспечение iGO Primo специально рассчитано для работы с грузовиками.

PIONEER 7009 TRUCK

Экран на 7 дюймов достаточно велик, чтобы видеть все детали, не напрягая глаза. Производительный процессор обеспечивает быструю работу устройства, без «тормозов». Во время отдыха можно смотреть фильмы, записанные на флешку.

Navitel A737

Это российский продукт, поэтому он будет идеален именно для России. Как и предыдущая модель, может учитывать характеристики автомобиля и строить путь в соответствии с ними. Экран на 7 дюймов с разрешением 1024 х 600 пикселей обеспечивает очень чёткое изображение, а процессор на 1 ГГц избавляет от малейших задержек.

Загруженные карты имеют хорошую детализацию. Их можно использовать не только для поездок по России, но и по всему СНГ.

Navitel A737

Это устройство, по сути, представляет собой вариант планшета, и использует систему Android. Координаты он определяет очень точно, как по системе GPS, так и по ГЛОНАСС. Может использовать 2 SIM-карты и Wi-Fi. Имеется еще много функций, типичных для планшета, что позволяет использовать гаджет и на отдыхе.

Garmin DEZL 770 LMT

Гаджет производства США идеален именно для грузовых машин, так как имеет специально адаптированное программное обеспечение и 7-дюймовый экран. Он может учитывать даже тип груза. Имеет возможность бесплатного обновления карт для Европы. Может синхронизироваться со смартфоном для приёма звонков и многого другого. Можно подключить и камеру заднего вида.

Garmin DEZL 770 LMT

Навигационные возможности этого устройства довольно высоки, он очень точно строит маршрут и может выводить предполагаемое время прибытия. Этот навигатор имеет функцию Active Lane Guidance, которая показывает, в какую полосу нужно перестраиваться на сложных участках, что очень оценили водители-дальнобойщики.

TOMTOM Go Professional 6200

Этот автомобильный навигатор производится в Нидерландах, и он идеален для стран Европы, хотя и в России тоже используется. Он имеет все функции, которыми должен обладать хороший навигатор – от постоянного обновления информации по дорожной ситуации до чётких рекомендаций, где повернуть и где перестроиться в другой ряд.

TOMTOM Go Professional 6200

Любой из перечисленных автонавигаторов идеально приспособлен для использования на грузовиках и имеет все необходимые возможности. Выбирать конкретную модель можно, исходя из личных предпочтений и бюджета.

Социальный навигатор для семьи при рождении ребенка (детей) / Управление социальной защиты населения Администрации города Ноябрьска

Возможные учреждения для направления Вашего обращения

Наименование услуги

Внимание! При нажатии на текст, выделенный цветом, откроется ссылка с условиями получения услуги

Получить услугу в электронном виде

Телефоны для справок и предварительной записи, адреса официальных сайтов

Портал государственных услуг (ГОСУСЛУГИ)

Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг в г. Ноябрьск
(МФЦ)
г. Ноябрьск, ул. Советская, д. 73

Управление социальной защиты населения

Администрации города Ноябрьска

(УСЗН)

г. Ноябрьск,

ул. Ленина, д. 7

каб. № 106

Назначение ежемесячной выплаты в связи с рождением (усыновлением) первого ребенка
ПОДРОБНЕЕ…

Получить услугу

ГОСУСЛУГИ
gosuslugi.ru
88001007010

МФЦ
88002000115
mfc.yanao.ru

 

УСЗН
88002000115
uszn-noyabrsk.yanao.ru

Назначение и выплата единовременного пособия при рождении ребенка
(при определенных условиях)
ПОДРОБНЕЕ…

Получить услугу

Назначение и выплата единовременного пособия при рождении второго и последующих детей

(при определенных условиях)
ПОДРОБНЕЕ. ..

Получить услугу

Назначение и выплата пособия по уходу за ребенком до 1,5 лет (при определенных условиях)
ПОДРОБНЕЕ…

Получить услугу

Предоставление ежемесячной денежной выплаты семьям при рождении (усыновлении) третьего ребенка или последующих детей (при соблюдении определенных условий)
ПОДРОБНЕЕ…

Получить услугу

Предоставление гражданам субсидий на оплату жилых помещений и коммунальных услуг (при определенных условиях)
ПОДРОБНЕЕ…

Получить услугу

Предоставление регионального материнского (семейного) капитала при рождении второго и последующих детей
ПОДРОБНЕЕ…

(В дополнение к региональным материнским капиталам Пенсионным фондом РФ семьям при рождении первенца и (или) второго ребенка предоставляется материнский семейный капитал)

Получить услугу

МФЦ
г.

Ноябрьск, ул. Советская, д. 73

УСЗН
Отдел правовой работы, опеки и попечительства над совершеннолетними гражданами и охраны труда
каб. № 312

Распоряжение средствами (частью средств) регионального материнского (семейного) капитала

ПОДРОБНЕЕ…

 

МФЦ
88002000115
mfc.yanao.ru

УСЗН

88002000115
35-40-28

uszn-noyabrsk.yanao.ru

Управление социальной защиты населения

Администрации города Ноябрьска

(УСЗН)

г. Ноябрьск,

ул. Ленина, д. 7

Отдел организационной работы с отдельными категориями граждан

каб. № 316

Оказание благотворительной помощи гражданам:
— если нужна помощь:
оказание благотворительной помощи гражданам города, оказавшимся в трудной жизненной ситуации  через пункт сбора благотворительной помощи  «Лавка добра» (при наличии продуктов питания длительного срока хранения, предметов первой необходимости и одежды)
(данная услуга реализуется исключительно УСЗН)
Хочешь помочь – предложи свою помощь!
т.

32-41-06

 

УСЗН

32-41-06
uszn-noyabrsk.yanao.ru

ВАЖНО!!
Регулярное посещение сайта управления в сети Интернет поможет Вам своевременно находиться в курсе всех важных событий и новостей!
Адрес официального сайта управления: uszn-noyabrsk.yanao.ru
Предлагаем Вам присоединиться к официальным группам управления:
Одноклассники (ok.ru/usznnoyabrsk), ВКонтакте (vk.com/public_uszn_noyabrsk), Инстаграм (instagram.com/usznnoyabrsk), где также Вы сможете получить много полезной информации!

ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ!

В случае, если по результатам приема Вы остались не удовлетворены качеством предоставления государственной или муниципальной услуги, Вы можете обратиться:
— к начальнику отдела по реализации социальной и демографической политики в кабинет 313 (тел. 35-14-81)
— к заместителям начальника управления в кабинет 305 (тел. 32-08-47) либо кабинет 304 (тел. 32-06-01)

Навигатор для собак Dogtra Pathfinder с электровоздействием

Электронный ошейник Догтра с GPS навигатором для собак. В навигатор встроены функции компаса и автономного режима контроля с функцией ограничения перемещения собак. Предназначено не только для охотников, но и для хозяев собак в городе или сельской местности. Подходит для любых собак до 50 кг. Это самый дальнобойный электроошейник из существующих по доступной цене.

Комплект работает только в комплекте со смартфоном через подключение по Bluetooth. Для навигации используются карты Google Maps в онлайн или в автономном режиме.

Для удобной работы, на смартфон необходимо установить фирменную программу Dogtra Pathfinder. Установить программу можно на смартфон с операционными системами iOS и Android. Мобильное приложение Dogtra Pathfinder совместимо с iOS 8.1 и выше, а также Android 4.

2 и выше. Интерфейс программы на английском языке. На рисунке ниже показаны скриншоты программы.

Интуитивно понятное управление со смартфона четкое и быстрое, обновление данных от ошейника на карте происходит каждые 2 секунды.

Одним из преимуществ работы со смартфоном можно назвать использование Оффлайн карт. Для работы с собаками не требуется подписка на различные сервисы или наличие мобильного интернета. Карты можно использовать различные от Google Maps, снимки из космоса, топографические.

Уникальной особенностью ошейники для собак с навигатором Dogtra Pathfinder можно назвать совместное использование пультов и ошейников между участниками охоты. В программе можно поделиться своим местоположением или местоположением собаки одним касанием. Настройка функций совместного доступа имеет богатый функционал по визуализации — это и настройка цветов, переименование участников, добавление и удаление скрытие участников и другое.

Особенности:

  • Подходит для собак весом до 50 кг;
  • Расстояние между смартфоном и пультом до: 10 метров;
  • Расстояние между пультом и ошейником до: 14,5 км;
  • Обновление координат один раз в 2 секунды;
  • Функция только отслеживание;
  • Звуковой сигнал;
  • Полная водонепроницаемость пульта и ошейника;
  • Электрическое воздействие 1-100;
  • Продолжительное и кратковременное воздействие током;
  • Возможность использовать заранее загруженные карты на смартфон;
  • Функция Geo-fence — создавать предупреждения при выходе за обозначенную зону;
  • Расширяемость системы до 21 устройств;
  • В пульте и ошейнике используются Li-Polimer аккумуляторы;
  • Быстрая зарядка аккумуляторов за 3,5 часа.

В комплекте:

  • Пульт для навигатора для охотничьих собак — 1 шт;
  • Ошейник приемо-передатчик — 1 шт;
  • Сетевое зарядное устройство;
  • Кабель сплиттера 5-5;
  • Клипса для крепления пульта к ремню;
  • Тестовая лампочка;
  • Комплект для удлинения контактов;
  • Пластиковые контакты для использования без стимуляции;
  • Инструкция.

Возможно подключение ошейников из серии Dogtra Pathfinder TRX без электрической стимуляции.

Спутниковый навигатор для туристов и грибников: нужен ли он и какой выбрать?

https://www.znak.com/2019-06-05/sputnikovyy_navigator_dlya_turistov_i_gribnikov_nuzhen_li_on_i_kakoy_vybrat

2019.06.05

Туристические походы и просто вылазки на природу, для которых лето, пожалуй, самое подходящее время, становятся технологичнее. В том числе благодаря устройствам, которые определяют положение пользователя на местности и подсказывают оптимальный путь, делая путешествие безопаснее и по-своему комфортнее. Что надо знать о таких устройствах и каким стоит отдать предпочтение? 

Chaz McGregor / unsplash.com

Какие бывают спутниковые навигаторы? 

Функционально все многообразие навигационного оборудования, о котором идет речь, можно условно разделить на две группы, объясняет Владимир Милорадов, эксперт по геодезическим средствам измерений Центра стандартизации и метрологии Росстандарта в Свердловской области (ФБУ «УРАЛТЕСТ»). К первой группе относятся трекеры — приборы, чья ключевая функция — записать пройденный маршрут и после помочь пользователю вернуться тем же путем обратно. Работу этих устройств можно сравнить с нитью Ариадны, которая помогла герою мифов Тезею выбраться из лабиринта, где обитал убитый им монстр Минотавр. 

Трекеры подойдут для непродолжительных походов или, скажем, для поездок на охоту и рыбалку в малознакомую местность, когда важно быстро выбрать верную дорогу назад.

Вторая группа навигаторов позволяет заранее загрузить маршрут или, обозначив конечную точку пути, следовать предложенному навигатором. Многие модели позволяют устанавливать новые или актуализировать старые карты и предлагают оптимальный путь. Кроме того, такого рода навигаторы можно использовать и как трекер. Например, если в походе открылась незапланированная, но интересная локация вроде живописной скалы или озера, манящей пещеры… Прибор дает возможность все это осмотреть, а потом без проблем вернуться на прежний курс. 

Законны ли трекеры и годится ли автомобильный навигатор? 

Туристические трекеры — это не те миниатюрные устройства, которые по современным российским законам подпадают под определение специальных технических средств, предназначенных для скрытого получения информации (СТС СПИ). А именно их оборот считают долгом ограничить российские спецслужбы, настолько перегибая палку, что в иные ситуации приходится вмешиваться самому президенту.  

Как сделать заказ на AliExpress и остаться на свободе

Важно понимать: в отличие от незаконных GPS-трекеров, туристические трекеры не способны вести ни за кем тайную слежку хотя бы в силу своих не особенно компактных размеров. И предназначены они для определения не чужих, а собственных координат. К тому же, их функции явные, а не скрытые, а именно скрытность записывающих и передающих функций устройства — основной критерий, по которым оно может быть квалифицированно как СТС СПИ. 

В любом случае дельный совет — перед покупкой убедиться, что навигатор разрешен к продаже на территории РФ. Сделать это элементарно, наведя справки в магазине, торгующем подобным туристическим оборудованием.

Что касается автомобильных навигаторов, то ответ тоже отрицательный. В лесу или на болоте, то есть без привязки к координатам дорожно-уличной сети, они окажутся абсолютно бесполезными.   

CHEN Dairui / unsplash.com

Какую навигационную систему выбрать: GPS или ГЛОНАСС? 

Учитывая, что первая система — американская, а вторая — российская, спор между их адептами, скорее всего, очень быстро выйдет за рамки выяснения, какая работает быстрее и точнее… Эксперты предлагают не спорить, а исходить из реалий. А они характеризуются тремя фактами.  

Первый — выбор устройств, работающих с GPS, во всяком случае пока, на рынке объективно больше, чем приборов, ориентированных на отечественную группировку навигационных спутников. Факт второй — обе системы дают погрешность, которая вряд ли окажется сколько-нибудь критичной для участников туристического похода. И третий факт, проистекающий из второго, — точнее и быстрее окажутся двухсистемные устройства. То есть те, которые способны определять локацию на основе данных, поступающих одновременно от GPS и ГЛОНАСС. Но и стоить эти навигаторы будут явно дороже.  

Что насчет надежности? 

Любая активность на природе — это риск попасть как минимум в неблагоприятные погодные условия. Соответственно, при выборе навигатора важно обратить внимание на защиту корпуса от ударов, влаги и пыли. Производители стали маркировать свою продукцию международными кодами защиты — International Protection Marking. Это обозначение IPXX, где ХХ — числовой код, в котором первая цифра (от 0 до 6) говорит о степени защиты от проникновения посторонних предметов и частиц, а вторая (от 0 до 9) показывает уровень защиты от попадания воды.  

Например, туристам, отправляющимся в многодневные походы в сложных условиях, например в сплавы по горным рекам, подойдут модели с защитой, начиная от уровня IP67. 

Это означает что корпус гаджета — «пыленепроницаемый с возможностью кратковременного погружения на глубину до 1 метра».

Еще одна важная деталь, которая также влияет на безотказность устройства в различных условиях, — это особенность системы управления. Как и средства мобильной связи, такие аппараты могут быть с сенсорным или механическим (кнопочным) управлением. Спорить о том, какой тип лучше, пожалуй, тоже не имеет смысла. Однако, замечает Владимир Милорадов, в сложных погодных условиях (когда турист попадает в дождь, а то и в снег и мороз), кнопочный навигатор может оказаться понадежней. 

Какие источники питания лучше? 

В зависимости от того, для чего вам навигатор. Для одно-двухдневных прогулок выходного дня подойдет и тот, который работает на аккумуляторе. Не забудьте только захватить с собой пауэрбанк, чтобы в случае чего у вас все-таки была возможность подзарядить устройство. Если же предполагается более серьезный поход, да еще и с вероятными приключениями, не рискуйте и берите гаджет с комплектом сменных батареек.  

Важно понимать, что как и в случае с обычным смартфоном, расход заряда прямо пропорционален сложности устройства и задействованию тех функций, которые в нем есть. Помимо уже перечисленных, в приборах могут быть и дополнительные: встроенная память, камера, альтиметр (определение высоты), беспроводная передача данных и так далее. 

Linda Söndergaard / unsplash.com

А почему не смартфон?

Действительно, если на телефоне есть функции, позволяющие определить положение на местности и следовать заданным маршрутам, не проще ли обойтись одним, уже знакомым устройством? Многие так и поступают, но опытные путешественники и специалисты по технологиям это сильно не рекомендуют, особенно если вылазка на природу предполагается не на несколько часов. 

Эксперты рассказали, как выбрать в магазине полуфабрикат для приготовления шашлыка

Во-первых, по-прежнему далеко не все смартфоны позволяют загружать карты и использовать телефон как трекер. Подходящий модельный ряд Владимир Милорадов даже называет «катастрофически малым». Во-вторых, телефоны гораздо более уязвимы к внешним воздействиям — то есть к ударам, попаданию внутрь влаги и пыли. Еще одно слабое место смартфонов — неспособность их аккумуляторов тянуть без подзарядки больше 6–8 часов с включенным датчиком GPS. Наконец, в сложных погодных условиях и на сложном рельефе телефон может оказаться и вовсе бесполезным, потому что просто не сможет принять сигнал.

Так что даже опытным грибникам советуют по возможности приобрести и научиться пользоваться спутниковыми навигаторами. Пусть лежит в походном рюкзаке вместе со всем тем, без чего бывалые в лес даже не сунутся. Такие рекомендации перед каждым сезоном активных походов в тайгу и по болотам теперь дают в МЧС. 

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

© Информационное агентство «Znak»

Шеф-редактор Плюснина М.А., [email protected]
Учредитель: Панова О.Р.

Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-53553 от 04 апреля 2013 года.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 126
Тел.: +7 (343) 385-84-82, e-mail: [email protected]

Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов.При использовании материалов сайта ссылка обязательна.

Для лиц старше 18 лет.

Навигатор для молодежи – очно и онлайн / Сайт Сергея Собянина

Сергей Собянин

5 февраля в 09:00

Одной из заметных тенденций последних лет стало бурное развитие системы профессиональной навигации для школьников и студентов. Детские технопарки, бизнес-уикенды и добровольные экзамены пользовались огромной популярностью у молодежи.

Пандемия коронавируса, конечно, смешала многие планы. Но стремление молодых людей к поиску своего пути в профессиональной жизни не только не уменьшилось, но даже возросло.

Как система профнавигации пережила 2020-й год, рассказываю в этом посте. 

Детские технопарки.

К концу 2019 г. года в Москве работали уже 17 детских технопарков – площадок для технического творчества детей и подростков от 7 до 17 лет. В начале 2020 г. успели открыть еще один технопарк.

В период пандемии не закрылся ни один технопарк. Программы ушли в онлайн. А их участниками стали порядка 40 тыс. ребят.

Летом и в начале осени, когда эпидемиологическая ситуация позволила смягчить ограничения, многие техно­парки на время возобновили обычные занятия – с соблюдением масочного режима.

По итогам учебного года 128 слушателей получили дополнительные баллы к ЕГЭ, а 170 школьников стали победителями крупнейших олимпиад и конкурсов техни­­ческого творчества, включая Олимпиаду НТИ, Московскую предпрофессиональную олимпиаду школьников, Всероссийский конкурс космических проектов «Лунная Одиссея», Хакатон виртуальной и дополненной реальности, Инженерный конкурс «Инженер — профессия будущего», «Архимед», Worldskills Russia Junior, Junior Composite Battle и множество других.

 

В ноябре мы открыли объединенный портал детских технопарков
technopark-kids.ru
с максимумом информации об актуальных программах и мероприятиях.

Пока еще в основном онлайн, но очень скоро детские технопарки вернутся к более интересным и познавательным очным программам.

Так, как это было до пандемии.




Добровольный квалификационный экзамен.

Хорошая возможность проверить свои знания не решением теоретических задач, а выполнением практических заданий, сформулированных реальными работодателями. 

В подготовке экзаменационных материалов принимали участие больше 80 компаний, среди которых РЖД, Росатом, Сбербанк, Яндекс, Уралсиб, МОЭК, «Северсталь», ГК ПИК, Билайн, МТС, Мегафон, SuperJob, EY, Skyeng, ABBY, Rambler Group, IBS, KPMG и др.

В 2017 г. добровольный экзамен начинался с 350 студентов десятка вузов. В 2020 г. в нем приняли участие свыше 12 тыс. старшекурсников из 371 вуза.

На второй этап прошли свыше 5 тыс. человек. Лучшими в будущей профессии признаны 282 человека.

Добровольный квалификационный экзамен перестал быть чисто московской историей. Большинство его участников составляют студенты региональных вузов. Сдавали московский экзамен и несколько десятков студентов 11 зарубежных универ­ситетов – из Белоруссии, Украины, Великобритании, США, Финляндии и Китая. 

«Бизнес-уикенд».

Образовательный проект по обучению основам предпринимательства школьников и студентов.

Для начала все желающие могут пройти однодневные мотивационные тренинги.

Затем заинтересовавшиеся ребята записываются на вторую ступень – преакселератор, в рамках которого под руководством опытных наставников работают над развитием своих бизнес-идей.

К заключительному этапу программы – акселератору, состоящему из восьми последовательных интенсивов, – допускаются участники, успешно прошедшие предыдущие этапы. Они разбирают реальные кейсы по предпринимательству, общаются с экспертами и самостоятельно выполняют практические задания.

Подобный отбор позволяет выявить наиболее мотивированных и целеустремленных молодых людей.

В 2020 г. в рамках «Бизнес-уикендов» была открыта отдельная программа для школьников «Бизнес-уикенд. Старт», занятия в которой проходят в форме игр и соревнований.

Москвичи старшего поколения могут принять участие в «Бизнес-уикендах 50+», рассчитанных на тех людей, кто устал быть наемным работником и хочет применить свой опыт в самостоятельном бизнесе.

Для тех, кто планирует стать самозанятым в 2020 г., была впервые реализована программа «Бизнес-уикенд. Компетенции» – обучение практическим навыкам заработка в виртуальной среде («Контент-менеджмент для интернет-магазина», «Ведение корпоративного аккаунта в социальных сетях» и «Навык создания одностраничного сайта (лэндинга) на конструкторе»). Большинство «Бизнес-уикендов» предсказуемо проходило онлайн, но это никак не сказалось на популярности программы. В ее мероприятиях приняло даже больше людей, чем в 2019 г.  

Молодежный клуб Business Update.

Еще один проект 2020 г., организованный для поддержки молодых предпринимателей Москвы.

Основной площадкой для обучения и общения членов клуба является онлайн-портал https://business-update.ru/, на котором зарегистрировались около 8 200 участников.

На платформе размещены теоретические материалы, познавательные видео, разборы кейсов, информация о стажировках. Каждый участник клуба получает персональный рейтинг, зависящий от его активности.

Ключевым преимуществом клуба является наставничество. Участники могут пройти четыре ступени развития. И те члены клуба, которые уже прошли первые ступени, активно помогают начинающим продвигаться вверх. Кроме того, есть возможность выйти на прямые контакты с состоявшимися предпринимателями – принять участие в бизнес-завтраках, питч-сессиях и других мероприятиях, участники которых могут задавать вопросы, представлять свои проекты и получать рекомендации успешных бизнесменов.

Уверен, что в новом году московская система профнавигации вернется в обычный режим работы.

Но и опыт онлайн-программ тоже пригодится. Благодаря им правильный выбор профессионального пути смогут сделать еще больше молодых людей. А это – половина успеха в жизни.

Поделитесь с друзьями!

RMaps-ng — GPS-навигатор для леса, бездорожья, копа, охоты, рыбалки, туризма — OffRoadRest.

ru

Всем привет! Сегодня я расскажу о приложении для телефона, которым пользуюсь для навигации в лесу. Приложение называется RMaps, предназначено для устройств на Android. Его главной особенностью является возможность работать за пределами покрытия сотового оператора, т.е. там где нет интернета, и вообще связи. По сути программа превращает обычный смартфон в некое подобие туристического навигатора. При этом абсолютно бесплатна и без всякой рекламы. Скачать Rmaps можно по ссылке в конце статьи. Теперь обо всем чуть подробнее…


Видео по программе RMaps-NG

Карты

Для того, чтобы приложение нормально работало за городом, нужно заранее загрузить подходящую карту. Какую угодно: спутниковый снимок, Генштаб или другую. Проще всего это сделать с помощью встроенного загрузчика: выбираем нужную нам карту, далее отмечаем участок, который хотим загрузить и скачиваем. Все предельно просто.

Выбор участка карты для загрузки

Программа полноценно работает и с онлайн-картами при подключении к интернету, выбор которых весьма широк.

Далеко не полный список карт RMaps

Запись треков

Приложение может записывать и показывать на экране пройденный путь. Это полезно, например, при возвращении домой по своему же следу в малознакомой местности, особенно ночью и в плохую погоду.

Толщина и цвет линии трека (верхняя красная линия) настраиваются

По себе знаю, когда за весь день пройдешь с металлоискателем несколько километров, накопав десяток-другой монеток и заметно устав при этом; домой проще возвращаться, не особо задумываясь, как ехать и где свернуть. Достаточно лишь не съезжать с записанного трека. К тому же сохраненный трек пригодится при повторной поездке в это же место.

Точки POI

Приложение RMaps позволяет устанавливать точки на карте или, как их по-другому называют, POI (Point Of Interest). Можно отметить любое интересующее место. Я, например, обозначаю точками места, где попадались интересные находки. Это помогает при последующих выездах на это урочище.

Точками отмечены урочища

Установка целевой точки

Отмечаем на карте место, куда хотим попасть, и на экране отображаются направление и расстояние до этого места. Здорово помогает при полном отсутствии дорог.

Направление на точку (нижняя красная линия), расстояние указано сверху

Это лишь некоторые из функций, которыми я активно пользуюсь. Подробно останавливаться на этих и рассматривать другие пока не будем — этому стоит посвятить отдельную статью и видео.

Аналоги RMaps

Конечно, приложение RMaps далеко не единственное в своем роде. Хотя подобных программ не так уж и много. Среди них можно выделить:

  • Locus map;
  • SAS4Android;
  • OziExplorer;
  • и, возможно, другие.

При этом с установкой и настройкой некоторых из них возможно придется заморочиться, другие могут оказаться платными, третьи потребовать кучу ненужных разрешений. Точно не скажу, ни одной из перечисленных программ не пользовался, лишь поверхностно ознакомился, т.к. RMaps меня полностью устраивает.

Обновленная RMaps-ng

Да, RMaps нет на PlayMarket, устанавливать придется вручную. Но все делается за пару кликов. Вообще эта программа несколько лет была заброшена, лишь недавно один человек взялся за ее оживление. Сейчас она называется Rmaps-ng и совместима с последними версиями Android, насколько мне известно. Весит всего чуть более 2 МБ, и совершенно нетребовательна к ресурсам.

Вывод

RMaps предназначена для передвижения не столько по дорогам, сколько по направлениям. Она не проложит за вас маршрут и не скажет, где повернуть, как автомобильный навигатор. Программа заточена под немного другие задачи, которые могут быть актуальны на копе, охоте, рыбалке, да и вообще на природе.

На этом пока все. Если эта тема интересна, дайте знать об этом в комментариях — сделаю более подробную статью и видео по этой программе.


Скачать RMaps-ng для Android


Читайте также:

Полезные ресурсы и программы для кладоискателя
Ориентирование на местности — некоторые моменты
Ночное передвижение по бездорожью
Как проложить маршрут по бездорожью
Поиск урочищ и искусственных объектов на картах

Социальный навигатор для людей с ограниченными возможностями

Проект «Социальный навигатор для людей с ограниченными возможностями» был реализован в рамках Программы ЕИСП ПС «Карелия» в  2013 -2014 годах. Цель проекта – повышение качества жизни людей с ограниченными возможностями, за счет улучшения их личной мобильности, доступа к разнообразным социальным услугам, а также через создание в Республике Карелия доступной среды.

Основными продуктами проекта стали паспорта доступности, которые дают возможность местным властям Карелии собирать информацию о доступности социальной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. Собранная информация позже отображается на карте доступности. Кроме того, в результате проекта было создано мобильное приложение «Социальный навигатор», которое можно найти в магазине приложений Google Play. Приложение позволяет людям с ограниченными возможностями планировать маршруты к месту назначения, без ограничения их передвижения или возможности добраться до места назначения.

По словам Антона Шабаева, руководителя проекта «Социальный навигатор для людей с ограниченными возможностями», приложение «Социальный навигатор» само по себе не так популярно. Паспорта доступности, однако, активно используются Министерством здравоохранения и Министерством социальной защиты Республики Карелия для поддержания и повышения доступности социальной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. «Сначала заполняется базовая информация, затем программное обеспечение анализирует ее, и на основании этих данных власти принимают решения по улучшению», — говорит Шабаев.

По запросу Министерства здравоохранения и Министерства социальной защиты Республики Карелия программное обеспечение паспорта доступности поддерживается  Петрозаводским государственным университетом (ПетрГУ) — ведущим партнером проекта. Министерства собирают запросы по развитию и обслуживанию, которые затем университет использует в приложении и отмечает на карте доступности.

Финансирование и будущее

После завершения проекта ПетрГУ совместно с Карельской региональной общественной организацией инвалидов-опорников «Петросино» выиграл грант в рамках Программы поддержки социально ориентированных некоммерческих организаций, который позволил поддерживать приложение «Социальный навигатор» и паспорта доступности после 2014 года, когда завершился проект ППС. Антон Шабаев считает, что результаты проекта хорошо используются и регулярно обновляются в соответствии с актуальными требованиями пользователей приложения. «Я думаю, что такое использование будет продолжаться и в будущем», — надеется он.

IBM Navigator для i


Аннотация

IBM Navigator for i — это интегрированный веб-интерфейс, который объединяет задачи доступа к системе IBM i и управления в одном месте.

Содержимое

Навигация: IBM i Technology Updates> IBM Navigator for i


Для доступа к IBM Navigator for i достаточно просто указать в веб-браузере

http: // {имя системы IBM i}: 2001 .

IBM Navigator for i позволяет легко управлять разделом IBM i без необходимости покупать или устанавливать что-либо. Просто убедитесь, что HTTP-сервер администратора запущен в вашей системе (STRTCPSVR SERVER (* HTTP) HTTPSVR (* ADMIN)), введите указанный выше URL-адрес, и вперед!

Пятнадцать категорий задач отображаются в области навигации по задачам в разделе «Управление IBM i». Дополнительные категории задач и функции отображаются в виде подключаемых модулей при установке таких продуктов, как BRMS, High Availability, Advanced Job Scheduler или OmniFind.Желаемая задача появится в виде вкладки в рабочей области консоли после пары щелчков мышью. Одновременно могут быть активны несколько задач, поскольку для каждой задачи есть собственная вкладка, которая отображается в верхней части рабочей области для облегчения доступа.


Требование уровня обслуживания
IBM Navigator устанавливается как часть операционной системы IBM i. Это часть варианта 3 SS1. Фактические PTF упаковываются и доставляются как часть групп HTTP PTF. Кроме того, существует ряд других групп, которые необходимы для обеспечения правильной работы всех частей интерфейса навигатора.Их список см. В разделе Требования для установки продукта.


Подробная информация о компонентах и ​​функциях

Существует большое количество компонентов и функций, которыми можно управлять из IBM Navigator for i. В следующей таблице описаны некоторые из этих функций и возможностей.

Просмотр текущей страницы приветствия навигатора:

[{«Подразделение»: {«код»: «BU054», «ярлык»: «Системы с \ / TPS»}, «Продукт»: {«код»: «SWG60», «ярлык»: «IBM i» }, «Компонент»: «», «Платформа»: [{«код»: «PF012», «метка»: «IBM i»}], «Версия»: «Все версии», «Выпуск»: «», «Направление деятельности»: {«код»: «LOB08», «ярлык»: «Когнитивные системы»}}]

FAQ для мобильных сотрудников — ArcGIS Navigator

Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы, которые пользователи карт часто задают о Navigator.

ArcGIS Navigator доступен в Google Play для устройств Android и в App Store для iPad и iPhone.

Для использования приложения у вас должна быть учетная запись организации ArcGIS с лицензией ArcGIS Navigator.

Если у вас нет доступа к Google Play, прочтите техническую статью о загрузке Navigator из Esri.

Какая лицензия у ArcGIS Navigator?

ArcGIS Navigator доступен для членов организаций ArcGIS с учетными записями, настроенными с лицензией ArcGIS Navigator.Сюда входят те, у кого есть подписка на ArcGIS Online или учетная запись на ArcGIS Enterprise. Для получения дополнительной информации см. Условия использования лицензирования.

Как начать работу с приложением?

Войдите в свою учетную запись организации ArcGIS, для которой настроена лицензия ArcGIS Navigator. После входа в систему загрузите карту своего региона и найдите места или общие маршруты, чтобы начать навигацию. См. Подробности в разделе «Подготовка навигатора».

Ниже приведены несколько распространенных проблем при попытке входа в систему:

  • Убедитесь, что вы правильно ввели имя пользователя и пароль.
  • Убедитесь, что ваша учетная запись является частью организации ArcGIS, и что для вашей учетной записи настроена лицензия ArcGIS Navigator.

Какие поддерживаемые платформы и системные требования?

См. Требования к устройству. В текущем выпуске поддерживаются iOS 11 или новее и Android 5.0 (Lollipop) или новее.

Как я могу оставить отзыв о приложении?

Какие типы карт поддерживаются в приложении?

Navigator поддерживает загружаемые навигационные карты, в том числе предоставленные Esri, и пользовательские навигационные карты, созданные в ArcGIS Pro 1.2 или новее. См. Покрытие ArcGIS Navigator для получения подробной информации о том, какие регионы в настоящее время имеют навигационные карты, поставляемые с Navigator.

Если вы подключены к ArcGIS Enterprise и не видите нужные навигационные карты, обратитесь к администратору портала, чтобы зарегистрировать дополнительные карты на вашем портале.

Какие функции поддерживаются в настраиваемых навигационных картах?

С помощью настраиваемых навигационных карт вы можете просматривать и искать активы вашей организации, просматривать информацию об активах, выполнять маршруты по настраиваемым дорогам и использовать настраиваемые режимы передвижения.

Могу ли я редактировать карту в приложении?

Нет, редактирование карты в приложении не поддерживается.

Могу ли я вернуться к предыдущей версии приложения?

Нет, откат к предыдущей версии приложения не поддерживается. Для получения дополнительной информации см. Жизненный цикл продукта для ArcGIS Navigator (Android или iOS).

Как просмотреть дополнительную информацию об активах на карте?

Коснитесь актива, чтобы просмотреть дополнительную информацию о нем на панели.Если вы не видите нужную информацию, поговорите со своим автором карты о том, нужно ли им настраивать всплывающие окна.

Как мне искать активы моей организации на карте?

Вы можете искать активы вашей организации на карте так же, как вы ищите объекты любого другого типа. Коснитесь «Места», коснитесь «Поиск», введите имя объекта, который вы ищете, и коснитесь «Поиск» на клавиатуре. Для получения более подробной информации см. Краткий справочник. Если вы не можете найти требуемые ресурсы, поговорите с автором карты о том, нужно ли им активировать поиск ресурсов.

Как использовать маршруты, предоставленные мне в Navigator?

Коснитесь вкладки «Маршруты», чтобы просмотреть маршруты, к которым вам предоставили доступ. См. Подробности в разделе Использование общих маршрутов.

Что планируется на навигатор?

Navigator позволяет прокладывать маршруты к вашим активам и перемещаться в автономном режиме. Хотя нет планов по добавлению новых возможностей в Navigator, он будет по-прежнему поддерживаться. Новые возможности станут частью нового приложения ArcGIS Field Maps.ArcGIS Field Maps будет единственным приложением, которое понадобится вашим мобильным сотрудникам для выполнения своих ориентированных на карту рабочих процессов. Они смогут собирать данные, размечать карты, фиксировать треки местоположения, выполнять задания и переходить к активам из одного приложения. Приложение ArcGIS Field Maps имеет бета-версию и будет выпущено в три этапа, первый из которых будет доступен в третьем квартале 2020 года. Подробнее о ArcGIS Field Maps.


Отзыв по этой теме?

ван Бик, Перри: 9781119427681: Амазонка.com: Книги

  • Используйте рекомендации потенциальных клиентов, чтобы связаться с нужным покупателем
  • Анализируйте свои продажи с помощью данных в реальном времени
  • Привлекайте больше потенциальных клиентов с помощью настраиваемых сообщений InMail ®

Социальные продажи с LinkedIn приносят результаты!

Ваши лучшие потенциальные клиенты B2B находятся в LinkedIn, а LinkedIn Sales Navigator — это мощный инструмент продаж, который вам нужен. Научившись пользоваться этим преимуществом, вы получите больше потенциальных клиентов, предоставите данные, которые помогут вам отслеживать свои усилия, и донесите свое сообщение до нужных людей в нужное время.В этом простом руководстве показано, как писать эффективные сообщения InMail, получать максимальные рекомендации от потенциальных клиентов, получать доступ к полным профилям за пределами вашей сети, оптимизировать свой собственный профиль для наилучших возможностей продаж и многое другое. Пришло время сделать продажи социальными! Внутри …

  • Управляйте приборной панелью
  • Составьте карту пути вашего покупателя
  • Создайте базу данных и выполните поиск
  • Проведите расширенный поиск потенциальных клиентов
  • Сохраните и проанализируйте лиды
  • Turn
  • ведет к установлению отношений
  • Обращайтесь через InMail
  • Используйте мобильное приложение
  • Используйте рекомендации потенциальных клиентов, чтобы связаться с нужным покупателем
  • Анализируйте свои продажи с помощью данных в реальном времени
  • Привлекайте больше потенциальных клиентов с помощью настраиваемых сообщений InMail ®

Социальные продажи с LinkedIn приносят результаты!

Ваши лучшие потенциальные клиенты B2B находятся в LinkedIn, а LinkedIn Sales Navigator — это мощный инструмент продаж, который вам нужен. Научившись пользоваться этим преимуществом, вы получите больше потенциальных клиентов, предоставите данные, которые помогут вам отслеживать свои усилия, и донесите свое сообщение до нужных людей в нужное время. В этом простом руководстве показано, как писать эффективные сообщения InMail, получать максимальные рекомендации от потенциальных клиентов, получать доступ к полным профилям за пределами вашей сети, оптимизировать свой собственный профиль для наилучших возможностей продаж и многое другое. Пришло время сделать продажи социальными! Внутри …

  • Управляйте приборной панелью
  • Составьте карту пути вашего покупателя
  • Создайте базу данных и выполните поиск
  • Проведите расширенный поиск потенциальных клиентов
  • Сохраните и проанализируйте лиды
  • Turn
  • ведет к установлению отношений
  • Обращайтесь через InMail
  • Используйте мобильное приложение

Об авторе

Перри ван Бик — пионер социальных продаж в LinkedIn. Он основал Social.ONE и с 2009 года помогает компаниям в маркетинге LinkedIn, привлечении потенциальных клиентов и социальных продажах. Перри проводит обучение и представляет основные доклады на конференциях по продажам по всему миру. Свяжитесь с ним в LinkedIn по адресу www.linkedin.com/in/perryvanbeek.

50 лучших подержанных Lincoln Navigator на продажу, экономия от 2 759 $

2007 Lincoln Navigator — разочарование

В настоящее время у меня есть Lincoln Navigator, который мой муж купил мне некоторое время назад.У меня также раньше был черный навигатор, поэтому я чувствую себя довольно хорошо разбирающимся в этом деле. Хотя у меня было два, это моя последняя покупка в семье Линкольнов. Автомобиль красивый, в отличном состоянии с относительно небольшим пробегом. Однако все работает иначе. Некоторые из проблем, с которыми я столкнулся, являются общими проблемами среди владельцев Navigator, что наводит меня на мысль, что это проблемы производителей, которые не были решены компанией. Кроме того, как только проблема была обнаружена, похоже, что компания приложила мало усилий для ее устранения.Одна из моих основных проблем связана с воздушным компрессором, который должен поднимать машину, когда машина режет … (подробнее)

В настоящее время у меня есть Lincoln Navigator, который мой муж купил мне некоторое время назад. У меня также раньше был черный навигатор, поэтому я чувствую себя довольно хорошо разбирающимся в этом деле. Хотя у меня было два, это моя последняя покупка в семье Линкольнов. Автомобиль красивый, в отличном состоянии с относительно небольшим пробегом. Однако все работает иначе.Некоторые из проблем, с которыми я столкнулся, являются общими проблемами среди владельцев Navigator, что наводит меня на мысль, что это проблемы производителей, которые не были решены компанией. Кроме того, как только проблема была обнаружена, похоже, что компания приложила мало усилий для ее устранения. Одна из моих основных проблем связана с воздушным компрессором, который должен поднимать машину, когда она включается, и опускать ее, когда машина выключается. Когда воздушный компрессор перестает работать, он не поднимает автомобиль и, следовательно, не может двигаться.Мне приходилось несколько раз отвозить машину в автосалон из-за этой проблемы, но она все еще не работает должным образом. Это обычная проблема, которую Lincoln должен был устранить бесплатно, потому что это проблема производителя. У меня также постоянно возникают проблемы с шинами, о чем ремонтник сообщил мне, что обода погнуты, что продолжает вызывать спуск воздуха из шины.

Мы взяли моего старшего в колледж и несколько других небольших поездок на этом автомобиле. В нем поместилась моя семья, багаж и прохладнее.И позволил им чувствовать себя комфортно, пока мы путешествовали.

Мы взяли моего старшего в колледж и несколько других небольших поездок на этом автомобиле. В нем поместилась моя семья, багаж и прохладнее. И позволил им чувствовать себя комфортно, пока мы путешествовали.

Автомобиль представляет собой трехрядный автомобиль, в котором моя семья удобно размещается и имеет достаточно места. Когда дети были маленькими, мы много ездили на автомобилях на спортивные мероприятия. Автомобиль позволил мне с комфортом разместить 8 человек. Автомобиль также в отличном внешнем состоянии и дает достаточно места, но намного более стильный, чем мини-фургон.

Автомобиль представляет собой трехрядный автомобиль, в котором моя семья удобно размещается и имеет достаточно места.Когда дети были маленькими, мы много ездили на автомобилях на спортивные мероприятия. Автомобиль позволил мне с комфортом разместить 8 человек. Автомобиль также в отличном внешнем состоянии и дает достаточно места, но намного более стильный, чем мини-фургон.

Как я уже указывал ранее, воздушный компрессор и подвеска продолжают оставаться моими самыми большими проблемами. Я чувствую, что машина должна быть в лучшем состоянии, тем более что я не так часто ею пользуюсь. Я также заменил компрессор в первом навигаторе, однако я не осознавал, что это постоянная проблема, пока я уже не купил второй автомобиль.

Как я уже указывал ранее, воздушный компрессор и подвеска продолжают оставаться моими самыми большими проблемами. Я чувствую, что машина должна быть в лучшем состоянии, тем более что я не так часто ею пользуюсь. Я также заменил компрессор в первом навигаторе, однако я не осознавал, что это постоянная проблема, пока я уже не купил второй автомобиль.

Навигатор по эпидемиологии генома человека

Недавние успехи в крупномасштабных исследованиях генетических ассоциаций требуют повышенного внимания к интеграции результатов исследований не только между исследованиями, но и между дисциплинами 1 .На молекулярном уровне генетические полиморфизмы служат отправной точкой для исследования функций сложных биологических систем. На популяционном уровне эпидемиологи могут начать использовать данные о генетической изменчивости, ассоциациях и взаимодействиях для интерпретации относимых популяций фракций и оценки потенциального воздействия на здоровье генетически направленных вмешательств 2 . Общедоступные базы данных генетических последовательностей продемонстрировали свою ценность в ускорении проекта «Геном человека» и развитии области молекулярной генетики; новые разработки, такие как dbGaP и CGEMS, теперь начинают делать данные генотип-фенотип широко доступными для научного сообщества 3 .

Опубликованная научная литература также отражает стремительный рост исследований генетических факторов человека в отношении здоровья и болезней. С 2001 года Сеть эпидемиологии генома человека (HuGENet) ведет базу данных опубликованных популяционных эпидемиологических исследований генов человека, извлеченных из PubMed 4 . Недавно мы заменили нашу стратегию поиска PubMed новым подходом с использованием машинного обучения, который сократил ручные усилия и повысил как чувствительность, так и специфичность проверки.Наш куратор еженедельно обновляет базу данных, добавляя статьи, недавно добавленные в PubMed, и назначает им один или несколько типов исследований (например, обсервационное исследование, метаанализ или общегеномное ассоциативное исследование) и категорий данных (например, ассоциация ген-болезнь, взаимодействие ген-среда или фармакогеномика). Каждая статья проиндексирована в базе данных с использованием терминов MeSH (с использованием иерархической структуры MeSH) и информации о генах из базы данных Entrez Gene Национального центра биоинформатики (NCBI).По состоянию на ноябрь 2007 г. в базе данных было проиндексировано более 30 000 статей, в которых упоминается более 3 000 генов и почти 2 000 терминов болезней (Таблица 1). Большинство статей (80%) описывают генетические ассоциации. Приблизительно 20% всех статей были опубликованы в 2007 году, включая 68 из 82 полногеномных ассоциативных исследований.

Таблица 1 Содержание базы данных HuGE Navigator

Чтобы сделать эту базу данных более доступной и полезной для междисциплинарных исследователей, мы разработали интегрированный набор приложений, известных под общим названием HuGE Navigator (http: // www.hugenavigator.net). Используя рефераты PubMed в качестве основного источника данных, мы разработали алгоритмы интеллектуального анализа данных и текста для создания базы знаний для изучения генетических ассоциаций, отбора генов-кандидатов и сетей исследователей. Генетическая информация может отображаться, когда это необходимо, из основных баз данных, ориентированных на гены (например, Entrez Gene, Swiss-Prot, OMIM и GeneCards), а также из баз данных генетической изменчивости и распространенности (например, dbSNP и HapMap Project), путей (например, CGAP, KEGG и BioCarta) и другие аспекты (например, генная онтология и генная клиника).HuGE Navigator построен в соответствии с принципами открытого исходного кода, стандартизации, функциональной совместимости и расширяемости, так что новые приложения могут быть легко включены 5 . В настоящее время HuGE Navigator позволяет пользователям осуществлять навигацию и поиск в базе данных интегрированным способом с помощью шести приложений, обсуждаемых ниже.

HuGE Literature Finder — это поисковая машина для поиска опубликованной литературы по эпидемиологии генома человека, включая исследования генетических ассоциаций.Поисковый запрос может включать термины болезней, факторы окружающей среды, гены или имена авторов и их принадлежность. Результаты поиска можно дополнительно уточнить с помощью функций фильтрации, включая болезнь, ген, категорию, тип исследования, автора, год, журнал и страну. Процесс фильтрации можно проводить бесконечно, пока не будет получен желаемый результат. Результаты (идентификаторы PubMed) можно экспортировать на веб-сайт PubMed для дальнейшего изучения и загрузки в библиографическое программное обеспечение.

Браузер HuGE Investigator — это поисковая машина для поиска исследователей или сотрудников на основе исследовательских интересов, таких как болезни, факторы риска или гены.Мы извлекаем данные исследователя с помощью вспомогательной утилиты, которая автоматически анализирует данные о принадлежности, предоставленные PubMed 6 .

GeneSelectAssist — это поисковый инструмент для поиска возможных генов-кандидатов, связанных с интересующим предметом. Поисковые запросы могут включать заболевания и воздействия. GeneSelectAssist выбирает и определяет приоритеты генов на основе исследований генетических ассоциаций в базе данных HuGE Navigator, а также других рефератов PubMed и данных на животных моделях в базе данных NCBI Entrez Gene.

HuGE Watch — это инструмент для динамического отслеживания эволюции эпидемиологических исследований генома человека на основе литературной базы данных. Он позволяет пользователям просматривать временные тенденции публикации по генам, болезням и количеству исследователей, а также по географическому распределению авторов.

HuGEpedia — это онлайн-энциклопедия, в которой резюмируются исследования ассоциаций генов и болезней. В настоящее время мы разрабатываем систему для извлечения данных из метаанализов и опубликованных общегеномных ассоциаций, которые лягут в основу синопсиса по конкретным заболеваниям, написанного экспертами в данной области.ХугЕпедию можно искать по гену или заболеванию.

HuGE Risk Translator — это инструмент, который оценивает достоверность генетических вариантов для прогнозирования результатов для здоровья путем расчета эпидемиологических показателей, таких как популяционный риск, чувствительность, специфичность, а также положительные и отрицательные прогностические значения.

HuGE Navigator предлагает новый способ навигации и анализа растущей научной литературы по ассоциациям генов и болезней человека и связанных данных в эпидемиологии генома человека. Как взаимосвязанная система приложений, в которую пользователи могут войти, используя в качестве отправной точки гены, заболевания или факторы риска, HuGE Navigator обеспечивает потенциальный мост между областями эпидемиологических и генетических исследований.Названия болезней и генов отображаются в стандартизированных словарях, поэтому исследователи могут использовать свои предпочтительные термины для запроса базы знаний. За счет связи с базами данных по конкретным заболеваниям, такими как AlzGene 7 , HuGE Navigator стремится стать средством навигации по «сети сетей» исследователей, которые сейчас работают над распутыванием сложных взаимосвязей между генетическими и средовыми факторами, лежащими в основе болезней человека 8 .

Список литературы

  1. 2

    Khoury, M.J. et al. 1–524 (Издательство Оксфордского университета, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2004 г.).

  2. 3

    Mailman, M.D. et al. Nat. Genet. 39 , 1181–1186 (2007).

    CAS Статья Google ученый

  3. 4

    Линь, Б.K. et al. Am. J. Epidemiol. 164 , 1–4 (2006).

    Артикул Google ученый

  4. 5

    Yu, W. et al. BMC Med. Сообщить. Decis. Мак. 20 , 17 (2007).

    Артикул Google ученый

  5. 6

    Yu, W. et al. BMC Bioinformatics 9 , 436 (2007).

    Артикул Google ученый

  6. 7

    Бертрам, Л., Маккуин, М.Б., Маллин, К., Блэкер, Д., и Танзи, Р. Nat. Genet. 39 , 17–23 (2007).

    CAS Статья Google ученый

  7. 8

    Ioannidis, J.P. et al. Nat. Genet. 38 , 3–5 (2006).

    CAS Статья Google ученый

Скачать ссылки

Информация об авторе

Принадлежности

  1. Национальное управление геномных центров общественного здравоохранения по контролю и профилактике заболеваний, Атланта, 30309, Джорджия, США

    Вей Ю, Марта Гвинн, Мелинда Есупри, Аджан & Муин Дж Хури

Автор, ответственный за переписку

Переписка на Вэй Ю.

Об этой статье

Цитируйте эту статью

Yu, W., Gwinn, M., Clyne, M. et al. Навигатор по эпидемиологии генома человека. Нат Генет 40, 124–125 (2008). https://doi.org/10.1038/ng0208-124

Ссылка для скачивания

Дополнительная литература

  • Генетический риск гипертонии ниже среди венгерских цыган по сравнению с населением в целом.

    • Beáta Soltész
    • , Péter Pikó
    • , János Sándor
    • , Zsigmond Kósa
    • , Róza Ádány
    • , Szilvia Fiatal
    • & Narasimha Reddy

      9005 PLOS ONE (2020)

    • Исследование на основе сетевой фармакологии молекулярных механизмов кроветворной активности самул-танга, традиционной корейской травяной смеси

      • Хо-Сон Ли
      • , Ин-Хи Ли
      • , Сан-Ин Парк
      • и Дэ-Ён Ли

      Доказательная дополнительная и альтернативная медицина (2020)

    • Вычислительная сетевая биология: данные, модели и приложения

      • Чуанг Лю
      • , Ифан Ма
      • , Цзин Чжао
      • , Рут Нусинов
      • , И-Ченг Чжан
      • , Фэйсюн Ченг
      • и Цзы-Кэ Чжан

      Отчеты по физике (2020)

    • Эпидемиология, генетическая эпидемиология и менделевская рандомизация: больше, чем когда-либо, необходимо уделять внимание деталям

      • Нуала А. Шихан
      • и Ванесса Диделес

      Генетика человека (2020)

    • Системное фармакологическое исследование механизмов противодействия рака шейки матки FDY003

      • Хо-Сон Ли
      • , Ин-Хи Ли
      • , Кюнгрэ Кан
      • , Сан-Ин Пак
      • , Тэ Ук Квон
      • , Сын-Джун Мун
      • , Чол Хи Ли
      • и Дэ- Ён Ли

      Обмен информацией о натуральных продуктах (2020)

    Serenic Navigator for NPO — NFP / Программа бухгалтерского учета

    Serenic Navigator для некоммерческих организаций (НПО)

    Эффективное использование средств, точная и своевременная финансовая отчетность и полная прозрачность — все это способствует укреплению доверия со стороны спонсоров, одновременно показывая потенциальным спонсорам, почему ваша организация заслуживает их поддержки.

    Serenic Navigator for NPO — это комплексное облачное ERP-решение, разработанное специально для некоммерческих организаций, в том числе общественных и социальных благотворительных организаций, образовательных и исследовательских фондов, религиозных организаций, торговых ассоциаций, музеев, зоопарков, организаций искусства и социальных служб. Как золотой партнер Microsoft Alliance по планированию корпоративных ресурсов, Serenic Software может помочь вам эффективно управлять финансовыми делами вашей организации, используя передовые методы, проверенные для этих секторов.

    Отмеченный наградами

    Serenic Navigator построен на стабильной и масштабируемой основе системы управления бизнесом Microsoft Dynamics 365 Business Central, чтобы предоставить вашей организации некоммерческое бухгалтерское программное обеспечение мирового класса и возможности финансового управления.

    Более того, Serenic Navigator for NPO объединяет основные функциональные возможности с отраслевыми функциями, которые необходимы вашей некоммерческой организации, в одном решении, сокращая избыточность данных, связанную с разнородными системами, при одновременном повышении прозрачности финансовых показателей, производительности персонала и подотчетности — от менеджеров программ до финансового директора. В решение входит:

    Serenic Software предлагает специальный рыночный комплект для НКО, который включает в себя сборник материалов, связанных с Serenic, нашими решениями и нашими клиентами. Чтобы получить доступ к Serenic Navigator для набора NPO , нажмите здесь .

    Загляните в блог Serenic , , чтобы получить информацию, идеи и новости.

    Выбор клиентов НПО

    Serenic Navigator для НКО:

    Учет фондов и обременений / Финансовый менеджмент

    От программного обеспечения для бухгалтерского учета основных фондов до специализированного финансового управления — Serenic Navigator поможет вам сосредоточить ресурсы на выполнении вашей миссии с эффективностью и прозрачностью.

    • Поддержка нескольких организаций для управления вашими региональными миссиями, сбором средств и деятельностью, приносящей доход
    • Объединение нескольких компаний и возможность заключения внутрифирменных сделок; тем самым устраняя множественные ошибки финансовой отчетности и ввода данных
    • Соответствует требованиям FASB, выпущенным обновлением стандартов бухгалтерского учета (ASU). Управляйте несколькими фондами и типами фондов, а также классами фондов, которые соответствуют требованиям FASB, и составляйте отчеты по ним. Создавайте отчеты FASB для ключевых заинтересованных сторон, включая руководство, членов совета директоров, аудиторов и бухгалтерию
    • Комплексная закупочная и кредиторская задолженность
    • Комплексная финансовая отчетность с гибкими представлениями для руководства, правления, доноров, финансирующих агентств и аудиторов
    Управление наградами / грантами

    Точное, своевременное и согласованное управление грантами / грантами имеет важное значение.Serenic Navigator for NPO автоматизирует этот процесс, так что вы тратите меньше времени на оформление документов, одновременно увеличивая ваши шансы на получение будущих наград с помощью нашего надежного программного обеспечения для управления грантами.

    • Предварительные оценки, интеграция бюджета и хранение документов
    • Управление многолетним финансированием, обязательствами и исполнением программы после присуждения контракта
    • Генерация на основе правил возмещения косвенных затрат и отслеживание неструктурированных данных, таких как условия и положения
    • Эффективное управление кооперационными соглашениями
    • Мониторинг расходов во избежание перерасхода или недорасхода, в том числе суб-грантов
    • Отчетность о соответствии
    Управление бюджетом

    Оптимизируйте процесс составления бюджета, а затем управляйте всем жизненным циклом бюджета, чтобы ваши стратегические планы выполнялись в соответствии с планом и в рамках бюджета. Функционал включает:

    • Подготовка бюджета, включая сводку распределенных бюджетов и «что-если»
    • Мониторинг расходов в реальном времени и бюджет
    • Составление бюджетных правил, изменений и согласований
    Заработная плата и человеческие ресурсы

    Расчет заработной платы должен производиться каждый раз качественно, точно и вовремя. Часто некоммерческие организации могут сталкиваться со сложными проблемами с заработной платой и человеческими ресурсами, такими как различные платежные циклы, контракты и специальные расчеты заработной платы.Функциональность Serenic’s Payroll & Human Resources помогает вам идти в ногу с постоянно меняющимися потребностями вашей рабочей силы, в том числе:

    • Отслеживание сотрудников
    • Администрирование льгот и учет отпусков
    • Управление положением и компенсацией
    • Расчет заработной платы, включая прямой перевод
    • Отчетность и расчеты для федеральных, государственных и местных органов власти
    Аналитика и поддержка принятия решений

    Analytics & Reporting поможет вам быстрее принимать более обоснованные решения. Аналитика позволяет отслеживать ключевые показатели эффективности (KPI), отслеживать фактические данные по сравнению с бюджетом или оценкой, а также отвечать на специальные вопросы — с разбивкой и сортировкой данных по отделам, наградам или спонсорам, диапазону дат или любому другому критерию.

    • Предварительно настроенные стандартные информационные панели для главной книги Serenic
    • Доступ к информационным панелям на ноутбуках, смартфонах и планшетах
    • Возможности детализации
    • Фильтрация, сортировка, создание отчетов и сохранение просмотров на лету
    • Экспорт в MS Excel, PDF, HTML и электронную почту одним нажатием кнопки

    Дополнительные функции

    Чтобы расширить Serenic Navigator для некоммерческих организаций за пределы его основных функций и удовлетворить различные потребности каждого некоммерческого сектора и организаций, Serenic легко интегрирует следующие возможности:

    Депозиты и ссуды

    Некоммерческие организации часто управляют банковскими счетами и депозитами, выдачей ссуд, составлением отчетов для клиентов и ведением всей кредитной деятельности. Встроенный модуль депозитов и ссуд Serenic позволяет:

    • Автоматический расчет процентов и основной суммы кредита
    • Определить проценты по кредиту как простые или сложные
    • Автоматически деблокировать поступления по ссуде через Счета к оплате
    • Создание кредитных линий или амортизированных ссуд
    • Установка максимальных сумм кредита на основе заданных пользователем сумм
    • Назначьте необязательные финансовые сборы на просроченные платежи по кредиту
    Field Connect

    Field Connect позволяет вашим удаленным пользователям вводить упрощенные общие журналы с подключением к Интернету или без него.Если пользователь находится в автономном режиме при вводе своих транзакций, Serenic Navigator выполнит синхронизацию между клиентом Field Connect и вашей основной базой данных при следующем подключении пользователя к системе. Бухгалтерский персонал в штаб-квартире может проверять, отклонять или разносить все или некоторые операции. Кроме того, любые правила проверки будут применяться даже при работе в автономном режиме. Field Connect позволяет вашему полевому работнику с ограниченным доступом к Интернету по номеру:

    • Просмотр доступных средств, значений аналитик, счетов GL, поставщиков, клиентов и банковских счетов для использования при работе в автономном режиме
    • Ввод проводок журнала и запуск отчетов в любое время
    • Будьте продуктивны без формального бухгалтерского опыта.
    Управление донорами

    Доноры — это источник жизненной силы ваших некоммерческих организаций или религиозного служения. Serenic Software сотрудничает с DonorDirect ™, чтобы предоставить интегрированные возможности своего решения Studio Enterprise, в том числе:

    • Обработка пожертвований в Интернете и продажа продукции
    • Регистрация события
    • Управление донорами CRM
    • Управление коммуникациями
    • Управление волонтерами
    • Управление запасами предложений

    Подробнее о некоммерческих секторах, которые мы обслуживаем:

    Водитель-навигатор в паре сильного стиля | Маарет Пюхяярви

    Нет лучшего способа обучения программированию или тестированию, чем работать вместе с людьми, опираясь на идеи друг друга. Что ж, не всегда кажется лучшим, если силовая динамика отключена, а навыки и понимание того, как хорошо работать в паре, отсутствуют. Давайте немного поговорим об этих двух ролях.

    В паре у нас есть драйвер и навигатор . Думайте об этих ролях, как об их участии в ралли. Водитель держит руль и может сосредоточить внимание на ближайшей задаче. Они заняты тем, что смотрят на дорогу впереди, оптимизируют поездку и не сверяют карту.Проверка карты отвлечет вас. Вот тут-то и вмешивается навигатор. Отслеживая цели в более крупном масштабе, обращая внимание на другие детали, они могут значительно помочь в достижении лучших результатов. Navigator заботится о направлениях и инструкциях и передает их водителю по мере необходимости.

    Такое же распределение задач является ядром сильного спаривания . Вместо того, чтобы заставлять навигатор расшифровывать то, что творится в голове водителя, управление размещено на навигаторе.Для надежного сочетания мы говорим:

    «У меня есть идея, возьмите клавиатуру».

    Для традиционного сопряжения мы бы сказали: «У меня есть идея, дайте мне клавиатуру».

    Для того, чтобы пара работала хорошо, обе стороны в паре должны хорошо работать в своих ролях, и есть определенные навыки и методы, которым вы можете научиться, чтобы лучше работать с новой парой в любой из ролей. Однако техники — это просто идеи, пока вы не примените их на практике. Только поступая так, вы можете научиться улавливать маленькие подсказки о том, что было бы правильно, поскольку вы оба в равной степени ответственны за свой общий успех.

    Мы можем рассматривать драйвер как интеллектуальное устройство ввода. Интеллект означает, что в то время как водитель принимает приказы о том, что делать и куда идти, он также может направлять, чтобы добраться до нужного уровня абстракции или импровизировать в рамках поля, которое ему дает навигатор.

    Навигатор отвечает за анализ списка дел и передачу следующих действий с инструкциями на максимально возможном уровне абстракции, который может использовать драйвер.

    Все это основано на доверии. Навигатор может быть всего на шаг впереди вас и поэтому не сможет дать вам четкое представление о том, что вы собираетесь делать.Направление, в котором идет штурман, — это то, куда идет водитель. Когда у водителя появляется идея, роли можно поменять, помня об основном правиле: , чтобы идея попала в компьютер, она должна пройти через чьи-то руки.

    У вас есть пара человек. Вы разные люди, с разными идеями и опытом. Вы двое сильнее вместе, потому что вы опираетесь друг на друга, а также потому, что каждый из вас обладает уникальными качествами. Иногда качества носят более фундаментальный или долгосрочный характер, например, опыт, который не накапливается за ночь и не передается за несколько дней совместной работы.Иногда качества носят скорее временный характер, например, у человека сегодня тяжелый день.

    Один из вас возьмет на себя роль Водителя — интеллектуального устройства ввода. Один из вас будет навигатором, вместе определяющим направление, в котором вы собираетесь двигаться. Кто из вас двоих должен быть кем?

    Первое правило навигатора заключается в том, что тот, у кого есть идея сесть за компьютер, должен ориентироваться. Помните: чтобы идея попала в компьютер, она должна пройти через чьи-то руки в сильной паре.Это быстро наводит на мысль, что, возможно, более опытный должен ориентироваться. По крайней мере, сначала. По крайней мере, пока не пришло время переключаться. Будучи водителем и штурманом, ты узнаешь очень разные вещи.

    Интересна динамика новичка и опытного профессионала. Если новичок просто водит машину, это уже актуальная услуга для навигатора, освобождающая вас от набора текста, чтобы думать на более высоком уровне. Информация для новичка прилипает совершенно иначе, чем когда он делает это руками по клавиатуре, а не смотрит, что делает кто-то другой.

    Кто бы ни знал, что делать, будет ориентироваться. Когда я начал совместное исследовательское тестирование с разработчиком, я был навигатором. Когда я начал работать над модульными тестами вместе с разработчиком, я был Драйвером. Со временем, выполняя обе задачи, я возьму на себя обе роли. И я буду расти в направлении навигации, так что первую идею, которая у меня есть, что я мог бы направить нас, я добровольно реализовал.

    Есть три триггерных варианта смены ролей:

    • Своевременно : вы можете просто менять роли через определенный интервал.Начните с более короткого времени и увеличивайте время по мере того, как вы вырастете, чтобы работать в паре.
    • По задаче : вы можете менять роли, когда какая-то задача завершена. Как и в случае с типичной парой в стиле пинг-понг, вы меняете так, чтобы один из них создавал модульный тест и другие инструменты, и оба могли выполнять оба типа задач.
    • По идее : вы просто меняете, когда водитель чувствует, что есть направление, в котором он хотел бы двигаться. Это все равно что сказать: «Эй, у меня есть идея, возьми клавиатуру сейчас».

    Независимо от роли, которую вы выполняете, вам двоим следует делать перерывы. Создание пары может быть очень интенсивной работой, и, помимо работы в паре, вы также несете ответственность за продвижение своего опыта в паре. И это обычно работает лучше всего, если вы приглашаете вас высказать свое мнение, например, совершить небольшую прогулку и проанализировать ваш последний совместный опыт в паре.

    Вы — интеллектуальное устройство ввода. Что от вас ожидается, кроме того, что вы будете печатать так, как вам говорят?

    • Отодвинуть . Выразите, что вам нужно изменить способ навигации навигатора.Вы можете изменить поле, в котором вы работаете, сделать его больше, чтобы дать вам больше свободы, или сделать его меньше, чтобы было понятнее, что делать. Вы можете понять, что вам нужно попробовать что-то еще, и выразите это в вопросах. Ключ должен быть активным даже при вождении.
    • Импровизация . Навигатор дает вам поле, в котором вы работаете. У вас есть выбор, как вы можете что-то делать. Вы выбираете то, что, по вашему мнению, лучше всего подходит для текущего контекста, и драйвер предоставляет вам более подробную информацию, если они не согласны с вашим выбором. Импровизация — это добавление вашего интеллекта к сотрудничеству.
    • Переключить уровень абстракции . Если вы чувствуете, что уровень абстракции навигации может быть выше или ниже, поговорите с навигатором. Если навигатор использует слишком низкий уровень, вы можете присвоить ему более высокий уровень. «Вы можете просто сказать мне запустить его», когда навигатор сообщает вам сочетание клавиш. Если навигатор использует слишком высокий уровень, вы можете спросить: «Скажите мне, что набрать?» или «Где это находится?». Измените уровень абстракции и включите общий опыт обучения, чтобы лучше работать вместе.
    • Задавайте вопросы . Если вы чувствуете, что что-то не так, спросите об этом. Вы можете просто ввести «Вы уверены?» чтобы не дать навигатору задуматься о происходящем. Задайте конкретные вопросы, чтобы ответы были краткими. Вы можете попробовать проверить вопросы, чтобы прояснить, что происходит прямо сейчас: «Кажется, мы используем zip-add-object для регулирования температуры, верно?». Вы можете проверить, правильно ли вы сделали то, что вы понимаете: «Я думал, что база данных принимает только одно соединение за раз.Почему мы сделали два? ». Вы можете подсказать, куда идти, не решая за навигатора: «Разве это не сделать сначала?». Избегайте общих вопросов о причинах и работайте, чтобы избежать длинных объяснений.
    • Инициировать переключение ролей на идею . Когда вы поймете, что нужно делать, и думаете, что сможете лучше справиться с этой задачей, инициируйте смену ролей. Вы можете переключаться ролями по идее, не дожидаясь таймера. Или вы никогда не сможете использовать таймер и включать задачи.

    Не забывайте, что вы, как водитель, помогаете навигатору ориентироваться.Иногда навигаторы пробуют общую технику избегания, объявляя задачи обыденными, и великий водитель добровольно соглашается быть рядом даже для этой задачи. Иногда вы буквально пытаетесь пойти против оправдания. Иногда вам двоим просто нужно вместе пережить плохое, чтобы вместе заняться интересным и построить долгосрочные отношения.

    Под тем, что мы на самом деле делаем как водители, следует учесть несколько точек зрения:

    • Доверяйте своему навигатору .Оставайся в моменте. Будьте готовы работать с частичными знаниями. Ваш навигатор, вероятно, всего на шаг впереди вас.
    • Просто попробуйте . Вы всегда можете сделать это обоими способами, и в итоге получится третье, основанное на обоих. Учитесь на практике. Учиться во время работы так же важно, как и получить конечный результат от процесса.
    • Постоянное самоотражение. Узнайте, что происходит с вами. Сосредоточьтесь на обучении. Следуя своему навигатору, вы занимаетесь обратной инженерией.Навигатор постоянно что-то рассказывает. Вы получаете очень тонкое и узкое представление о системе. Вы можете начать много собирать вместе, и это даст вам возможность поразмышлять над тем, что вы изучаете индивидуально в качестве водителя со своей парой.
    • Терпение . Дайте отношениям время. Это хорошо с обеих сторон, но особенно полезно для водителя, который работает с неполными знаниями.

    В работе водителя есть две основные ловушки.

    • Мышление .Вы думаете внутри коробки или меняете коробку. Если слишком далеко задуматься о водителе, навигатор сосредоточится на том, чтобы вернуть вас к текущей задаче.
    • Тишина . Это не открытый ящик, чтобы делать все, о чем вы думаете. Если вы хотите взять на себя инициативу, поменяйтесь ролями, но старайтесь не идти своим путем с тишиной.

    Как навигатор, вы несете ответственность за заботу о своем водителе. Если драйвером является интеллектуальное устройство ввода, для его правильной работы нужно позаботиться об условиях работы.Вы, как штурман, должны обращать внимание на своего водителя, чтобы постоянно знать, куда он едет. И вам нужно дать им возможность работать как можно быстрее.

    Как навигатор, у вас есть три основные задачи, на которые вы обращаете внимание:

    • Драйвер подачи — следующее, что нужно сделать . Вы создаете драйвер, в котором они работают, на настолько высоком уровне абстракции, с которым может справиться ваш драйвер.
    • Составьте список дел . Создайте идею о том, куда двигаться дальше. Вы можете быть всего на шаг впереди, но очень важно быть на шаг впереди.Куда пойти, чтобы сделать свою работу?
    • Понаблюдайте за своим водителем . Посмотрите, где они и куда они идут, и исправьте, если направление не соответствует тому, что вы имели в виду. Обратите внимание на то, как они поживают, и помогайте им, когда они в этом нуждаются.

    Три основные задачи могут показаться простыми, но есть несколько советов, как сделать их немного лучше.

    Стиль программирования имеет значение

    Стиль программирования имеет значение. Парное программирование могло бы работать намного более плавно, если бы стиль программирования был ориентирован на использование .Идея состоит в том, что вы сначала начинаете с конечного результата, а затем один за другим строите вещи, которые вы хотели бы иметь, чтобы получить конечный результат. Consume-first позволяет навигатору немедленно приступить к работе, придумывая дела, и одновременно выясняя их самостоятельно. И конечный результат, и его подразделение — держите наглядный контрольный список того, что нужно сделать, чтобы добраться до конечного результата.

    Некоторые навигаторы предпочитают работать со стилем программирования снизу вверх. Они выстраивают образ конечного результата в своей голове и по очереди скармливают водителю мельчайшие детали.В этом стиле навигатор имеет гораздо больше информации о том, чего мы пытаемся достичь, позволяя водителю больше интерпретировать, почему навигатор заставляет их что-то делать.

    Третий стиль сложнее, когда нет умения работать мелкими кусочками. Если навигатор должен разобраться во всем, прежде чем загружать работу с драйвером, большую часть времени драйвер приостанавливается или участвует в обсуждениях дизайна, чтобы продвинуть реализацию. Как навигатор, вы должны заботиться о своем водителе, а не только о том, чтобы он печатал за вас. Заставлять водителя ждать, пока штурман сам разбирается, — не лучший способ заботы. Работа с частичной информацией очень важна.

    Дилемма уровня абстракции

    Поскольку навигатор дает водителю возможность сделать следующее, поиск правильного уровня абстракции для взаимодействия с ним является важным и даже ключом к достижению прогресса. Чтобы водитель двинулся вперед, вам нужно найти нужный уровень, на котором можно разговаривать. Если вы используете слишком высокий уровень абстракции, вы не увидите, что с клавиатурой ничего не происходит.Если вы используете слишком низкий уровень абстракции, вы не используете возможности своего водителя, удерживая его на слишком коротком поводке.

    Суть максимально быстрой работы — навигация на высшем уровне абстракции. Разговор по клавишам, если достаточно концептуального разговора, может показаться оскорбительным. Так что обратите внимание на повышение уровня абстракции.

    • Намерение . Чего мы хотим добиться сейчас?
    • Расположение . С чего это начать? Курсор находится в нужном месте или перемещается в нужное место, чтобы можно было сделать то, что мы хотим?
    • Детали .Что именно делать или вводить, чтобы намерение было выполнено, позволяя водителям вносить свой вклад, избегая ошибок?

    Вы замечаете, слишком ли высок уровень абстракции, по озадаченному выражению их лиц и отсутствию действий, которые вы ожидаете увидеть. При необходимости просверлите.

    Я был особенно озадачен идеей использования максимально возможного уровня абстракции, пока я не понял, что определение уровня — это действительно упражнение на слушание и наблюдение. Если вы даете инструкции и вам сложно следовать им, вы, вероятно, работаете на слишком высоком уровне абстракции.Детализация может быть мгновенной, но конкретнее. Если вы не замечаете необходимости менять уровень, возможно, вы рискуете потерпеть неудачу с задачами, которые снижают мотивацию в паре, поэтому хорошо держать глаза и уши открытыми. Если вы начнете с очень низкого уровня абстракции, драйвер всегда может исправить вас, указав уровень, с которым он удобен. Но если они еще не научились этому, у них может возникнуть ощущение, что их уговаривают. И я обнаружила, что особенно чувствительна к этому, будучи единственной женщиной и обращаю внимание на то, чтобы со мной обращались по-другому.

    Составление списка дел

    Необходимо иметь представление о том, куда мы движемся. Но путь впереди может быть свободен только на несколько следующих шагов, а не на всем пути. Для водителя важно следить за предстоящей работой. При этом следует учитывать три основных момента:

    • Время : Найдите подходящее время для использования элемента из списка. Что нужно сделать в первую очередь, что сделало бы связную общую историю в вашей паре. Какой выбор позволит вам, как навигатору, наилучшим образом заботиться о своем водителе?
    • Backlog : что в списке дел? Ваш бэклог лучше, если он каким-то образом может быть частью кода и стать общим представлением — со стилем потребительского приоритета. Но вы также можете делать заметки, делая записи на листе бумаги на доске. Все, что вам нужно, чтобы следить за вещами. Примечания одноразовые, код (включая тестовый код) — это то, что остается, когда вы закончите.
    • Приоритезация : Решение, что будет дальше и в каком порядке делать что-либо. Это не просто подходящее время в долгосрочной перспективе, а правильное время прямо сейчас. И это продолжает меняться по мере того, как вы учитесь.

    Выразите вкратце идею того, что вы делаете

    Как навигатор в строгом стиле, вы не обязаны оправдывать все выбранные вами действия перед водителем.Иногда водитель плохо понимает, куда вы собираетесь направиться, и в этих случаях отличной практикой является приглашение временного доверительного управления , говоря, что вы хотели бы просто пойти в этом направлении примерно на 10 минут, и если они все еще не уверены, что делать это, вы можете изменить это. Спор о том, что делать правильно, занимает гораздо больше времени, чем это. И ничто не мешает вам реализовать обе идеи, а затем решить, что вам следует выбрать третий, совершенно другой вариант.В частности, в программировании существует большая неопределенность, которая возникает только в результате внедрения и экспериментирования.

    Если вам нужно выразить то, что вы делаете, вы должны научиться выражать это в очень сжатой форме. Вместо всего обоснования выберите только ту часть сообщения, которая абсолютно важна для заботы о вашем водителе.

    Немедленная обратная связь

    Во время навигации следите за своим водителем. Перепроверьте вопросы, что делает драйвер. И если драйвер делает что-то, что вы считаете проблемой, помогите им немедленно это исправить.Отзыв относится к действию, к которому относится отзыв.

    Определение времени для переключения

    Любой из участников пары может предложить смену ролей. Но, как навигатор, вы обычно занимаетесь контролирующим положением, поэтому ваше положение дает вам дополнительную ответственность, чтобы обратить внимание на то, когда у водителя возникнут идеи, по которым он должен ориентироваться. В долгосрочной перспективе вы хотите создать пару, в которой оба могут внести свой вклад. Смена пары дает шанс попробовать себя в другой роли, и только практика поможет вам стать лучше.

    Сделайте шаг назад и подумайте о том, что вы делаете

    Иногда вам может казаться, что вы увязли в деталях реализации, и вы можете сделать шаг назад и подумать, тратите ли вы свои усилия в правильной области. Вы можете не заметить этого, не сделав намеренного шага назад, чтобы взглянуть на более широкую картину, потому что вы продвигаетесь быстро с поддержкой вашей пары (и, как правило, с хорошей связкой модульных тестов).

    Ретроспективы

    Также необходимо регулярно анализировать ваше сотрудничество и то, как вы оба к нему относитесь.Не просто смотреть на то, что вы реализовали, и отступать от этого, но говорить о том, что вы узнали, и что вам нравится и не нравится в вашем сотрудничестве, в конструктивном тоне.

    Мне очень нравится изучать динамику этого стиля соединения.