Видео навигатор: интернет-магазин цифровой и бытовой техники и электроники, низкие цены, большой каталог, отзывы.

Обзор видеорегистратора и офлайнового GPS-навигатора Navitel RE900

Компания «Центр Навигационных Технологий», основанная в 2006 году, известна главным образом благодаря одной из своих разработок — навигационному программному обеспечению и собственным навигационным картам. Вследствие популярности этой программы имя «Навител» давно стало нарицательным, что подтверждается более чем 30-миллионной аудиторией подписчиков компании.

Помимо программного обеспечения для разных платформ, компания выпускает и одноименные устройства: автомобильные видеорегистраторы, навигаторы и планшеты с предустановленным приложением Навител Навигатор.

Не так давно парк этой техники пополнился представителем еще одного класса устройств, комбо «2 в 1», в котором совмещены полноценный навигатор и видеорегистратор.

Характеристики и комплект поставки

Устройство
Производитель	Навител
Модель	Navitel RE900
Тип	комбо-устройство: видеорегистратор, GPS-информатор, GPS-навигатор
Общие характеристики
Экран	5″ цветной сенсорный дисплей IPS 1280×720
Управление	кнопка питания, сенсорный дисплей
Тип крепления	присоска на лобовое стекло ∅67 мм
Интерфейсы	питание (Mini-USB), microSD, Micro-SIM
Носитель информации	RAM 1 ГБ, ROM 16 ГБ, microSD до 64 ГБ
Аккумулятор	встроенный несъемный, 800 мА·ч
Время работы от аккумулятора	50 минут видеозаписи в максимальном режиме с работающим Wi-Fi-адаптером
Диапазоны температур	работы: от −10 до +60 °C; хранения: от +5 °C
Габариты (Ш×В×Г)	основной модуль — 140×80×12 мм (140×80×30 мм, учитывая вылет объектива)
Длина прилагаемого кабеля питания	115 см
Вес	основной модуль — 148 г
Общие возможности и настройки
Установка даты и времени	вручную, по GPS, по Wi-Fi, по мобильной сети
Сетевые и радиофункции	адаптер Wi-Fi 802. 11 b/g/n, 2G/3G, Bluetooth 4.0, FM-трансмиттер
Отключение экрана	настраивается
Включение при подаче питания	настраивается
Выключение при пропадании питания	настраивается
Поддержка языков	мультиязычный (Android 4.4.2)
Дополнительные функции	встроенный динамик (1,5 Вт)
Видеорегистратор
Количество камер	1
Объектив	угол обзора 140°
Датчик изображения	1/2,7″ КМОП, 2 073 600 пикселей, OmniVision OV2710
Процессор	MTK8382 Cortex-A7 Quad Core, 1,3 ГГц
G-сенсор	запись по событию, три уровня чувствительности
Режимы видео	1920×1080 30p, 1280×720 30p, 640×480 30p
Кодек и контейнер	кодек H.264, контейнер MP4
Качество видео	три уровня
Компенсация экспозиции	от −3 до +3 EV с шагом 1
Фрагментация видеозаписей	3, 5 минут
Информация, отображаемая на видеозаписи
Дата и время	да
Географические координаты	да
Скорость	да
Номерной знак	нет
Топонимы	нет
Карты	нет
GPS
База данных по радарам	есть, обновляемая в картах
Карты	встроенные, обновляемые, 47 стран с возможностью офлайн-навигации (дополнительные карты приобретаются отдельно)
Ценовая информация
Средняя цена
Розничные предложения

Устройство продается в небольшой упаковке с напечатанными на ней техническими сведениями об аппарате.

Навигатор комплектуется креплением с присоской диаметром 67 мм и удерживающим кронштейном-пластиной, а также автомобильным зарядным устройством, которое может работать от бортовой сети легкового и грузового автомобиля (DC 12/24 В) и обеспечивает устройство необходимыми 5 В 1500 мА.

Первое знакомство

Конструкция и управление

Это устройство правильнее будет назвать «камерафоном», который работает под управлением операционной системы Android. Главное отличие от прочих камерафонов заключается в том, что здесь не делается упор на качество видео или фото — регистратору не требуется малая глубина резкости и широкий динамический диапазон. Самая важная черта устройства — его оптимизация под предустановленное фирменное приложение

Навител навигатор. Которое не должно «тормозить» ни при каких обстоятельствах.

Во всем остальном наш регистратор — по сути, обычный смартфон с пятидюймовым дисплеем и «бюджетной» начинкой. Разрешение дисплея составляет 1280×720 пикселей, этого вполне достаточно, чтобы отобразить все детали интерфейса программы Навител Навигатор.

Далее мы будем приводить не фотографии дисплея, а его скриншоты. Ведь это Android-устройство, а значит, на него можно установить обычные мобильные приложения, осуществляющие захват экрана. Пусть Android в нашем регистраторе несколько урезан и «отвязан» от сервисов Google, но это нисколько не мешает установке приложений непосредственно из APK-файлов.

Управление регистратором осуществляется с помощью сенсорного экрана. Устройство имеет единственную кнопку включения/выключения, которая расположена на верхнем торце корпуса. Клавиш изменения уровня громкости, которые присущи всем смартфонам, здесь нет.

На левом торце аппарата собраны все служебные разъемы и интерфейсы: порт Mini-USB, слоты для карты памяти и для карты мобильного оператора формата Micro-SIM. Здесь же расположено отверстие довольно чувствительного микрофона. И это правильно, поскольку оно всегда обращено к водителю, находящемуся слева. Ведь рассматриваемый аппарат — это еще и устройство связи, телефон.

Справа от блока камеры можно видеть решетку динамика, утопленную в корпус. Динамик этот оказался неожиданно громким и звонким. Сама же камера регистратора закреплена в подвижном шаровом блоке, его конструкция позволяет наклонить объектив примерно на 25 градусов в любую сторону — вниз, вверх, вбок. Это полезная функция, благодаря которой устройство можно закрепить по центру лобового стекла, немного повернув дисплеем к лицу водителя. А камеру при этом отклонить, чтобы она «смотрела» строго вперед.

Никакого намека на систему охлаждения в регистраторе нет. И, возможно, зря. Корпус темно-серого цвета с мягким прорезиненным покрытием наверняка будет нагреваться лучами солнца, когда аппарат установлен на лобовом стекле. В обычных же условиях, в помещении с температурой 25 °C, перегрев нашему устройству не грозит. Ниже приводятся снимки регистратора, сделанные тепловизором после нескольких часов его работы в режиме видеозаписи с работающим навигационным приложением и включенным адаптером Wi-Fi.

Основной нагрев наблюдается в районе процессора, максимальная температура отдельных участков корпуса в нашем тестировании составила лишь 45 °C — ничего угрожающего для техники. Но как устройство будет работать под палящими лучами солнца — неизвестно. Признаться, совсем неохота проводить подобные эксперименты, регистратор еще возвращать надо. Впрочем, во время жары водители обычно пользуются услугами кондиционера, и поток прохладного воздуха, идущий по лобовому стеклу, вполне способен охладить корпус регистратора. Поэтому наши опасения по поводу возможного перегрева, скорее всего, беспочвенны.

Крепление

Нет, до окончательного крепления мы еще не дошли. Прежде всего нужно поразмышлять вот над чем: как бы отыскать такое место на лобовом стекле, чтобы прикрепленный там немаленький навигатор-регистратор не перекрывал обзор? Один объект, который имеет похожие размеры, на лобовом стекле уже имеется — это зеркало заднего вида. Его не снимешь. И если разместить регистратор под зеркалом, то вся центральная часть обзора будет недоступна для взгляда водителя.

Это опасно и вообще неправильно. Слева от зеркала устройство тоже не прицепишь — еще больше мешает обзору. Может быть, попробовать перевесить на правую сторону? Теперь слишком далеко получается, к дисплею не дотянешься. Да и смотреть на него сбоку — не очень-то удачная затея.

Слева Снизу Справа

Остался последний вариант: разместить устройство в нижней части лобового стекла. Совсем другое дело!

Так даже удобнее, не нужно отрывать взгляд от дороги, поднимать глаза, чтобы свериться с маршрутом или увидеть имя звонящего.

Возможно, у автора просто маленькая машинка (хотя это обычный стандартный седан) и существуют более габаритные автомобили с лобовыми стеклами большей площади или с другим углом наклона. Но в любом случае, перед покупкой неплохо бы прикинуть будущее место крепления устройства, воспользовавшись бумажным шаблоном размерами 140 на 80 миллиметров.

Что касается прочности и надежности крепления — претензий к их характеристикам нет никаких. Несмотря на стандартный пластик и шаровой «сустав», при езде по неровной дороге регистратор вибрирует не больше, чем зеркало заднего вида. Присоска большого диаметра надежно удерживает аппарат.

Темный небликующий корпус регистратора теряется в затененном интерьере автомобиля. Так что снаружи внимание может привлечь разве что присоска, сам же аппарат почти незаметен.

Кстати, о присоске — да и о креплении нашего регистратора в целом. Сам принцип его фиксации хорошо продуман и удобен: регистратор, как отдельное устройство, вщелкивается в стационарную панель, а при нужде легко отсоединяется, после чего аппарат можно использовать как обычный смартфон. А вот исполнение этого крепления чуток хромает. Дело в том, что если камеру направить строго вперед, то в кадре может появиться краешек присоски. А повернутая влево камера и вовсе увидит крепление чуть ли не наполовину. Думается, что на более пологом лобовом стекле вероятность попадания присоски в кадр может быть ниже.

Но все эти тонкости, в общем-то, некритичны, мы ведь не съемками фильма тут занимаемся, и попавший в кадр случайный объект не является браком съемки. В конце концов, регистратор можно установить в левой нижней части лобового стекла. В этом случае дисплей будет обращен к лицу водителя, а камера окажется повернутой вправо. В результате крепление не попадет в кадр, и вопрос снимется сам собой.

Программное обеспечение

Не станем описывать устройство операционной системы Android, оно известно каждому школьнику. Также вряд ли стоит углубляться в описание интерфейса программы Навител Навигатор. Расскажем лишь об основном приложении, Видеорегистратор. Оно может работать как самостоятельно, так и в паре с приложением Навител Навигатор. В последнем случае поверх видео может быть выведена информация о текущем маршруте, скорости, будущих маневрах — то есть вся та информация, которая содержится в левом блоке приложения Навител Навигатор. Или наоборот — поверх карты Навигатора может выводиться окошко с видеосигналом камеры. Это окошко можно переместить в любой участок экрана. А щелчок по нему вернет полноэкранный вид регистратора с добавленной поверх видео навигационной информацией.

Видеорегистратор с навигационным блоком Навител Навигатор с окном видеопотока

По сути, перед нами режим дополненной реальности, когда живая видеокартинка снабжается модулями с динамически изменяющейся информацией, содержание которой в данном случае генерируется датчиками GPS и заложенными в память устройства точнейшими навигационными картами.

Настройки камеры позволяют выбрать размер кадра и уровень качества записи, откорректировать экспозицию, включить параллельную запись специальных файлов с GPS-данными, настроить автоматическое включение и отключение аппарата и/или видеозаписи, активировать запись событий по G-датчику.

Здесь же, не выходя из приложения, можно просмотреть сделанные ранее записи, удалить выбранные или защитить их от стирания.

Совместная работа с другими устройствами

Регистратор может быть подключен к компьютеру по USB, при этом он становится обычным мультимедийным устройством.

С помощью файловых браузеров пользователь может получить доступ к содержимому карты памяти и внутренней памяти регистратора.

К сожалению, USB-порт регистратора не обладает поддержкой внешних USB-устройств (функция USB On-The-Go — OTG). Таким образом, скопировать что-либо из памяти регистратора или с его карты памяти на подключенную флэшку не получится — устройство попросту не увидит эту флэшку.

Прилагаемое ПО

Скажем кратко: оно не требуется. Видеофайлы, создаваемые регистратором — это обычный поток AVC, упакованный в контейнер MP4. Правда, звук, записываемый параллельно с видео, кодируется зачем-то в формат AMR.

Никаких служебных дорожек и потоков с информацией в видеофайлах нет, вся информация впечатывается в видеокадр: дата и время, текущая скорость, координаты. Вместе с видеофайлами регистратор может записывать на карту памяти файлы с расширением .nmea.

В этих файлах содержатся GPS-данные о маршруте в формате NMEA (National Marine Electronics Association). NMEA — это текстовый протокол связи навигационного оборудования, распространившийся с появлением GPS-приемников, навигаторов и видеорегистраторов. С помощью онлайн-сервиса эти файлы можно преобразовать в более популярный формат KML.

Полевые испытания

Регистратор «просыпается» автоматически вместе с подачей питания на его порт USB. Время загрузки аппарата до старта приложения Видеорегистратор и начала видеозаписи составляет 40 секунд — многовато, но ведь это Android. Чуть перелицованный, с фирменным лаунчером.

Главное меню Список приложений

В зависимости от настроек регистратора после его включения может автоматически запуститься приложение Видеорегистратор и начать запись. Если такая установка не сделана, то пользователь увидит стартовое меню с плитками основных приложений.

Выключение регистратора также автоматизировано: при отключении бортового питания устройство предупреждает о скором прекращении работы, отображая обратный отсчет.

Навител Навигатор запускается быстро, спутники отыскиваются мгновенно — ну уж подозревать одноименную компанию в некачественной работе навигационного ПО его же разработки нет никаких оснований. Ведущий запись Видеорегистратор не мешает Навигатору выполнять свои функции, никаких подтормаживаний и тем более вылетов фирменных приложений за время эксплуатации не было замечено ни разу. Это и есть, наверное, изюминка подобных аппаратов — полная адаптация «железа» под конкретные задачи, ведь любое специализированное устройство стократ надежней универсального.

Тут нужно вспомнить о том, что наш регистратор — это смартфон. В котором имеются все положенные смартфону функции, в том числе мультимедийные. Они позволяют, например, вести телефонные разговоры по громкой связи. Или создать передвижную Wi-Fi точку доступа к интернету, если в регистраторе установлена SIM-карта с интернет-тарифом. Или соединить регистратор с автомобильной аудиосистемой по Bluetooth и воспроизводить в дороге музыку. Или, если Bluetooth-устройства в автомобиле нет, активировать встроенный FM-трансмиттер, настроив его на передачу аудиосигнала на любой частоте в FM-диапазоне. В конце концов, на стоянке можно посмотреть Ютуб или любое кино, пятидюймовый дисплей вполне для этого подходит.

Анализ работы видеорегистратора

Как и вся электронная начинка регистратора, сенсор здесь тоже, как принято говорить, «бюджетный». Это 2-мегапиксельный датчик OmniVision OV2710 — один из оптимальных вариантов с выгодным соотношением цены и качества, который широко использовался в видеонаблюдении. Из недостатков можно отметить его невысокую разрешающую способность, а также довольно большое время опроса, что приводит к заметному роллинг-шаттеру (подробнее см. в материале Роллинг-шаттер в видеосъемке — описание дефекта, примеры, пояснения). Но в видеонаблюдении роллинг-шаттер не является критичным параметром, ведь камера, как правило, неподвижна.

Мы изучили характеристики видеофайлов, создаваемых регистратором в разных режимах, и получили такой результат:

Режим	Качество	Максимальный битрейт, Мбит/с
1920×1080 30p	Высокое	25
	Среднее	12
	Низкое	6
1280×720, 30p	Высокое	16
	Среднее	8
	Низкое	4
640×480 30p	Высокое	10
	Среднее	5
	Низкое	2,5

Как видим, высокое качество требует вчетверо большего битрейта, чем низкое. Но так ли велика разница в детализации на разных уровнях качества записи? Ведь при снижении битрейта в первую очередь страдает именно детализация.

Проведем эксперимент: проедем по тряскому участку дороги и запишем короткий видеофрагмент. Причем сделаем это трижды, каждый раз понижая качество записи.

Очевидно, что качество, которое в данном случае определяется лишь детализацией, в режиме «Низкое» падает не так уж заметно. Таким образом, для экономии места на карте памяти — а следовательно, для увеличения продолжительности видеоархива — можно смело выставлять самый низкий уровень качества. Простейший подсчет показывает, что с уровнем битрейта 6 мегабит в секунду на 64-гигабайтную карту памяти уместится видеозапись длительностью почти в сутки.

Детализация — иными словами, разрешающая способность — в камере достигает 800 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в режиме 1920×1080. Такой уровень разрешающей способности дают, к примеру, бюджетные Full HD-видеокамеры или камеры наблюдения среднего ценового диапазона.

В реальной съемке такая детализация позволяет различить в видеозаписи госномер автомобиля, находящегося от камеры на расстоянии 5-10 метров.

Но тут многое зависит от освещенности. Если камера зафиксирует недостаток света, она будет вынуждена удлинить выдержку, что приведет к смазу движущихся объектов. А если и длинная выдержка не поможет высветлить картинку — включится усиление. Но усиление добавляет цифровой шум, борьбу с которым ведет шумодав. Это в конечном итоге приводит к снижению детализации. Все эти особенности мы обязательно изучим на примерах реальной съемки.

Дневное и ночное видео

А вот и обещанные примеры. Как и при изучении разных уровней качества кодирования, здесь мы снова произвели съемку одной и той же «сцены», только в разное время суток — светлое и темное.

В первую очередь отметим неплохую работу автоматики, которая регулирует параметры экспозиции: несмотря на бьющее в объектив солнце, объекты, которые находятся перед контровым источником света, вовсе не ушли в черноту. Вместе с этим приходится признать, что чувствительности сенсору камеры не хватает. Например, небо в нашей полосе в это время суток вовсе не такое черное, как в ночной съемке регистратором. И даже включенный дальний свет фар не помогает «вытащить» детали из полутьмы.

В заключение главы, посвященной чувствительности камеры регистратора, хочется слегка развеять мифы о возможности фиксации госномеров автомобилей, пролетающих в кадре. Рассмотрим пример, когда два автомобиля движутся навстречу друг другу, каждый со скоростью 100 км/ч. Если принять, что на видеозаписи с размером 1920×1080 пикселей госномер встречного автомобиля становится различим с расстояния 10 метров (а это прекрасный результат, который дают лишь камеры с очень высокой разрешающей способностью), то окажется, что таких кадров с различимым номером в записи не более трех.

Элементарный подсчет показывает, что госномер встречного авто перемещается с такой скоростью, что пересекает треть площади кадра примерно за 0,1 секунды. Это, в свою очередь, означает, что для сохранения четкого снимка без смаза камера должна фиксировать происходящее с выдержкой не длиннее 1/100 с. На самом же деле выдержка должна быть еще короче, как минимум вдвое-втрое, а то и впятеро. Очевидно, что съемка с таким временем экспонирования возможна лишь при очень ярком свете либо при наличии сверхчувствительного сенсора и крупной оптики. Но рассматриваемый регистратор — как и подавляющее большинство аналогичных устройств — не может похвастать ни сверхчувствительным быстрым сенсором, ни тем более крупной полноразмерной оптикой с большим входным отверстием. Присутствующие на рынке редкие исключения относятся к другому классу и имеют стоимость совсем другого уровня.

Звук

Регистратор записывает монофоническую звуковую дорожку в формате AMR (Adaptive Multi-Rate) со средним битрейтом 15 Кбит/с. Этот аудиокодек используется в системах сотовой связи, качество его известно каждому, кто хоть раз говорил по мобильному телефону. Чувствительный микрофон хорошо и четко фиксирует средние и высокие частоты, из которых преимущественно состоит голос. Более высокое качество звука регистратору попросту не требуется.

Выводы

Для того чтобы полностью отразить функциональность изученного регистратора, этот аппарат нужно называть навигационным мультимедийным камерафоном. В документации же тип этого устройства обозначен так: навигационный видеорегистратор. Поскромничали, умолчав о функциях, присущих любому Android-устройству. Да, в 3D-игрушки на регистраторе не поиграешь, но просмотреть новости, включить фоновую музыку или занять ребенка его любимыми мультиками — запросто.

Ведь главная ценность подобных специализированных устройств состоит в оптимальном подборе мощности «железа», которое не будет бить по кошельку, но при этом удовлетворительно справится с возложенными на него скромными задачами: видеозаписью с параллельной навигацией. Прочие функции, в том числе развлекательные, этот регистратор тоже обеспечит, но плавная и бесперебойная работа сторонних приложений гарантироваться не может, поскольку возможности аппаратной начинки ограничены указанным кругом задач. Офлайновая и онлайновая навигация с предупреждениями о скоростном режиме и дорожных камерах, мобильная связь, видеозапись событий — эта тройка требований выполняется устройством безукоризненно.

Студия: Варус-Видео — Навигатор по фильмам на КиноПоиск.ru

8.243 (235 079) IMDb: 8.00474 911 8.153 (55 976) IMDb: 8.30370 783 8.115 (134 702) IMDb: 8.701 027 617 8.077 (9 334) IMDb: 8.3028 149 8.067 (16 480) IMDb: 8.10220 391 8.002 (58 902) IMDb: 8. 10382 956 7.957 (183 257) IMDb: 7.50295 867 7.957 (46 818) IMDb: 7.6074 464 7.926 (7 930) IMDb: 7.3037 179 7.894 (30 269) IMDb: 7.9030 819 7.885 (50 396) IMDb: 7.80268 772 7.877 (65 226) IMDb: 6.70114 034 7.874 (13 979) IMDb: 8.00142 783 7.859 (75 459) IMDb: 6.70114 850 7. 845 (13 409) IMDb: 7.7097 066 7.815 (2 600) IMDb: 6.907 041 7.770 (19 076) IMDb: 7.5079 754 7.768 (50 199) IMDb: 6.70196 397 7.761 (136 676) IMDb: 6.90278 269 7.686 (127 658) IMDb: 8.10697 022 7.680 (15 980) IMDb: 8.00236 693 7.632 (37 167) IMDb: 5.9020 475 7.570 (33 405) IMDb: 6. 70153 870 7.531 (4 796) IMDb: 6.3015 156 7.529 (49 072) IMDb: 6.70159 778 7.527 (29 101) IMDb: 5.8051 668 7.510 (1 585) IMDb: 6.0013 029 7.442 (17 545) IMDb: 6.4077 847 7.386 (51 194) IMDb: 7.30200 714 7.382 (1 350) IMDb: 7.303 749 7.377 (11 837) IMDb: 5.409 730 7. 372 (1 330) IMDb: 7.2013 707 7.349 (98 506) IMDb: 6.40203 122 7.319 (5 986) IMDb: 7.2027 003 7.318 (29 700) IMDb: 6.50163 735 7.318 (1 219) IMDb: 6.3015 424 7.307 (11 202) IMDb: 6.0020 905 7.288 (30 394) IMDb: 6.4096 432 7.262 (7 609) IMDb: 6.8054 515 7.259 (505) IMDb: 6.40139 7. 241 (2 311) IMDb: 6.808 289 7.234 (1 459) IMDb: 5.406 226 7.230 (25 467) IMDb: 6.3073 031 7.228 (21 865) IMDb: 6.80236 123 7.227 (2 451) IMDb: 7.2029 628 7.207 (865) IMDb: 7.005 125 7.183 (11 547) IMDb: 7.60161 901 7.183 (5 079) IMDb: 7.8012 475 7.179 (18 135) IMDb: 6.1069 032 7. 166 (3 693) IMDb: 7.1080 251 7.164 (1 075) IMDb: 6.9026 877 7.133 (3 334) IMDb: 6.7045 808 7.125 (2 889) IMDb: 7.0012 313 7.110 (1 950) IMDb: 6.406 926 7.108 (6 671) IMDb: 6.9049 488 7.102 (25 842) IMDb: 6.3065 538 7.097 (2 894) IMDb: 6.8049 260 7.077 (3 608) IMDb: 6.9037 855 7. 067 (6 483) IMDb: 6.8036 800 7.065 (18 721) IMDb: 6.60120 669 7.063 (1 212) IMDb: 6.904 084 7.046 (11 692) IMDb: 7.0075 870 7.026 (42 307) IMDb: 6.80114 388 7.020 (8 882) IMDb: 6.9044 349 7.015 (10 235) IMDb: 6.9076 237

Кировский Мелькомбинат взлетел на воздух [ВИДЕО] — Навигатор Киров

Поделись новостью
с друзьями

 

40-метровый объект сровняли с землей

Новости Кирова и Кировской области 23 января. В Кирове взорвали здания элеватора Мелькомбината. После двух звуковых сигналов промышленный небоскреб сложился в считанные минуты, оставив после себя только облака пыли. 

Территория станет зоной общественно-деловой застройки. Это знаковое событие прокомментировал Антон Касанов, историк, соавтор проекта «Пешком по Вятке»:

— Промышленная архитектура советского Кирова недооценена. Мы, наверное, пока не понимаем, что подобные здания и предприятия представляют эпоху. Именно поэтому уже ушли в прошлое такие заводы как, например, «Красный инструментальщик». Он угас на наших глазах. А ведь его проходная представляла большой интерес как один из первых объектов промышленной архитектуры, — поделился историк. — Что касается Мелькомбината, то это, наверное, одно из самых оригинальных зданий промышленной архитектуры. Жаль, что мы теряем такие важные объекты. Это своего рода эпохальное событие, которое отмеряет важный этап в истории города.

Известный кировский урбанист Анатолий Курбатов также считает, что здание элеватора можно было сохранить.  

— Примеров в Европе достаточно. В Голландии, Германии… Как минимум, восемь подобных проектов, — отметил Курбатов. — Исторически сложилось, что люди в свое время просто покупали эти комбинаты по-дешевке — набирали кредитов и исчезали. Это был, своего рода, бизнес по скупке того, что «плохо лежит». 

Урбанист завил, что предыдущий собственник Мелькомбината, скорее всего, даже и не рассматривал вариант восстановления производства. 

Исторические кадры. Самое высокое промышленное здание Кирова уходит в прошлое и превращается в пыль советских времен:

Для справки:

Мелькомбинат №5 был введен в эксплуатацию в апреле 1960 года. После распада СССР, здания принадлежали ОАО «Кировский комбинат хлебопродуктов». На основании решения арбитражного суда, осенью 1999 года АО признали банкротом и ликвидировали. Затем комбинат являлся структурным подразделением АО «Кировхлеб». Он производил сырье для птицефабрики хлебозаводов холдинга, оказывал услуги элеватора сторонним организациям.  

Мельницу законсервировали в 2011 году. Тогда и было первое массовое сокращение. До 2015 года комбинат держался как мог: столовая работала, элеватор предоставлял услуги по переработке, сушке, хранению зерновых культур. На автомобильных весах взвешивали автомобили весом до 60 тонн.

Весной 2015 года, на лето законсервировали котельную и осенью уже больше не запустили. Кроме того, оставшиеся работники были сокращены. Весной 2016 года предприятие навсегда остановилось.

 

Поделись новостью
с друзьями

Нашли ошибку в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

БОУ города Омска «Средняя общеобразовательная школа № 83»

03.03.2021

Поздравляем Баранову Арину, обучающуюся 3 класса В с победой — (Лауреат 2 степени) в Региональном этапе Всероссийского конкурса детского рисунка «Эколята — друзья и

02. 03.2021

🚩Уважаемые ребята и родители! 3 марта 2021 года в 17.00 часов состоится межрегиональный урок мужества «Стоявшие насмерть», посвященный подвигу 6-й роты 104-го полка 76-й

02.03.2021

1 марта 2021 года, ученики 3 В класса стали участниками станционной игры «Игры нашего двора». Ребятам показали различные варианты игр, в которые можно играть,

02.03.2021

26 февраля 2021 года в школе прошёл школьный смотр-конкурс строя и военно- патриотической песни, посвящённый Дню Защитника Отечества. Поздравляем победителей! Параллель 2-х классов: 1

26.02.202126. 02.2021

Уважаемые родители, обучающиеся! 27 февраля 2021 года в рамках традиционной акции «Добрая суббота» акции «Вместе за безопасность» приглашаем принять участие в мероприятиях по данной

25.02.202125.02.2021

«Независимая оценка качества условий осуществления образовательной деятельности»:​ https://open.edu.gov.ru/quality-of-education/

21.02.2021

  Школьный юнармейский отряд стал призером областных соревнований по пулевой стрельбе. В составе команды были следующие юнармейцы: Абросимов Илья, Козинец Данил, Онищенко Варя, Постановка 

20.02.2021

19 февраля 2021 года ученики 8 В класса подготовили и провели митинг у мемориальной доски К. С. Заслонова, почтили память воинов железнодорожников и возложили

GPS навигатор от Video-sfera.net – выгода покупки

GPS навигатор — электронный прибор, использующий сигнал спутника для определения местонахождения объекта.  Устройства этой линейки давно стали помощниками автомобилистов. Главное достоинство автомобильного оборудования – умение быстро проложить самый короткий, удобный маршрут на карте дисплея для авто.

Ассортимент GPS навигаторов сегодня радует своим изобилием. Вместе с тем владельцам легковых и грузовых автомобилей выбрать хорошую модель для собственных нужд довольно непросто. Обзор интернет-магазина Video-sfera.net позволит автолюбителям купить навигатор с достойными характеристиками.

Критерии выбора GPS оборудования для машин

Идеальный GPS навигатор – это прибор с определённым количеством полезных характеристик. Удачно приобретённое устройство должно иметь высокое качество сборки, а также:

• размер и разрешение дисплея;
• навигационное картографическое ПО;
• достаточное количество оперативной памяти;
• продолжительную автономную работу;
• мощный процессор;
• удачный размер и разрешения дисплея;
• поддержку SD карт;
• удобство крепления;
• полезный дополнительный функционал.

Картографическое ПО – основа навигатора для автомобиля. Без установленной карты невозможно определить маршрут авто. Покупая определитель местности, стоит выбирать прибор с возможностью добавления ПО. Для комфортных путешествий по миру можно добавить новый продукт Libelle.

Лучшие модели бренда Garmin

Сегодня одним из востребованных производителей автомобильных навигаторов считается бренд Garmin. Эта компания является мэтром области GPS оборудования. Устройства производителя разрабатываются исходя из потребностей водителей. Лучшими предложениями бренда сегодня считаются:

• DriveSmart 61 RUS LMT. Автомобильный GPS навигатор, синхронизирующийся со смартфоном, умными часами через Bluetooth. В качестве ПО использует всемирно известные карты HERE. Богатые интеллектуальные возможности устройства позволяют определить загруженность дороги, найти удобный и простой маршрут.
• DriveSmart 51 RUS LMT. Система навигации с оповещением о наличии пробок и свободных парковок. Способна информировать водителя о погодных условиях, сохранять в памяти скоростные данные и маршруты передвижения. Снабжена богатым функционалам. Навигатор рекомендован владельца такси, логистическим компаниям, охранным предприятиям и обычным автолюбителям.
• Drive 61 RUS LMT. Автомобильный GPS навигатор с точнейшей геолокацией. Товар этой линейки может информировать автолюбителя об ограничениях скорости, приближению к камерам фиксации нарушений и других опасностях на пути. Главный плюс устройства — быстрое установление связи со спутниками.

Купить навигатор для автомобиля в Москве и регионах можно в интернет-магазине Video-sfera.net. Цена устройств зависит от комплектации и используемых материалов. Наша компания предоставляет клиентам обширный каталог товаров на выбор, полные описания каждой позиции, приобретение навигатора в пару кликов мышкой. Мы сотрудничаем с физическими и юридическими лицами России. Гарантируем покупателям качество и сертификацию товара.

 

Навигатор — сообщество, новости, обзоры, видео

Навигатор — сообщество, новости, обзоры, видео [ { «id»: 1, «label»: «100%×150_Branding_desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox_method»: «createAdaptive», «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «ezfl» } } }, { «id»: 2, «label»: «1200х400», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «phone» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «ezfn» } } }, { «id»: 3, «label»: «240х200 _ТГБ_desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «i», «ps»: «cndo», «p2»: «fizc» } } }, { «id»: 4, «label»: «Article Branding», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «p1»: «cfovy», «p2»: «glug» } } }, { «id»: 5, «label»: «300x500_desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «ezfk» } } }, { «id»: 6, «label»: «1180х250_Interpool_баннер над комментариями_Desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «h», «ps»: «cndo», «p2»: «ffyh» } } }, { «id»: 7, «label»: «Article Footer 100%_desktop_mobile», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet», «phone» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «p1»: «byswn», «p2»: «fjxb» } } }, { «id»: 8, «label»: «Fullscreen Desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «fjoh» } } }, { «id»: 9, «label»: «Fullscreen Mobile», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «phone» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «fjog» } } }, { «id»: 10, «disable»: true, «label»: «Native Partner Desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «clmf», «p2»: «fmyb» } } }, { «id»: 11, «disable»: true, «label»: «Native Partner Mobile», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «phone» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «clmf», «p2»: «fmyc» } } }, { «id»: 12, «label»: «Кнопка в шапке», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «fdhx» } } }, { «id»: 13, «label»: «DM InPage Video PartnerCode», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet», «phone» ], «adfox_method»: «createAdaptive», «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «h», «ps»: «cndo», «p2»: «flvn» } } }, { «id»: 14, «label»: «Yandex context video banner», «provider»: «yandex», «yandex»: { «block_id»: «VI-223677-0», «render_to»: «inpage_VI-223677-0-130073047», «adfox_url»: «//ads. adfox.ru/228129/getCode?pp=h&ps=cndo&p2=fpjw&puid1=&puid2=&puid3=&puid4=&puid8=&puid9=&puid10=&puid21=&puid22=&puid31=&puid32=&puid33=&fmt=1&dl={REFERER}&pr=» } }, { «id»: 15, «label»: «Баннер в ленте на главной», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet», «phone» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «p1»: «byudv», «p2»: «ftjf» } } }, { «id»: 16, «label»: «Кнопка в шапке мобайл», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «tablet», «phone» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «p1»: «ccydt», «p2»: «ftwx» } } }, { «id»: 17, «label»: «Stratum Desktop», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «fzvb» } } }, { «id»: 18, «label»: «Stratum Mobile», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «tablet», «phone» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «fzvc» } } }, { «id»: 19, «label»: «Тизер на главной 2», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop», «tablet», «phone» ], «auto_reload»: true, «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «p1»: «cmtwf», «p2»: «gazs» } } }, { «id»: 20, «label»: «Кнопка в сайдбаре», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «p1»: «chfbk», «p2»: «gnwc» } } }, { «id»: 21, «label»: «Ультратизер», «provider»: «adfox», «adaptive»: [ «desktop» ], «adfox»: { «ownerId»: 228129, «params»: { «pp»: «g», «ps»: «cndo», «p2»: «gtjk» } } } ] {«token»:»eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9. eyJwcm9qZWN0SWQiOiI1ZTRmZjUzZjYyOGE2Y2JlNTgxNWY0ZGUiLCJpYXQiOjE1ODI1MzY1MjV9.vK4ymKa66jFFXg3HS7OFY74sHAuRyrXGgasJAELhf3c»,»release»:»838829b4″} null

Как выбрать навигатор? — практические рекомендации + видео

Если вы серьезно задумались приобрести навигатор, я помогу Вам разобраться в его основных функциях и параметрах.

Как выбрать автомобильный навигатор

Дисплей

Первый параметр это дисплей навигатора. Экран должен быть с высоким разрешением и относительно большого размера. Размеры дисплея по диагонали варьируется от 2,7 до7 дюймов. Разрешение начинается от 320×240 пикселей до 800×480 пикселей. Практически все экраны современных навигаторов защищены антибликовым покрытием, но поинтересоваться о его наличие будет не лишним. Сенсорное управление экраном тоже будет плюсом при выборе навигатора.

Память навигатора и выбор карты

Следующий параметр это объем памяти и выбор карты. Необходимо заранее выбрать карты какого региона вам потребуются. И самое важное, предзагружены ли они в понравившийся вам навигатор, и если нет то можно ли загрузить их дополнительно. Используйте карты с возможностью прокладки маршрута. Как правило, современные карты содержат большое количество информации и обладают высоким уровнем детализации, отсюда и большой объем памяти. Он может достигать до 1Гб, а минимальное значение 64 Мб. В современных навигаторах используются флэш-карты разных типов:

В некоторых навигаторах предусмотрены мультимедийные функции (фото, музыка, видео), такие навигаторы имеют встроенную память. Рекомендуется использовать маршрутизируемые карты, с возможностью прокладки маршрута.

Расположение навигатора

Располагать навигатор в машине необходимо таким образом, чтобы с одной стороны обеспечивался четкий прием сигнала, а с другой экран был виден и читаем водителем. В некоторых автомобилях без возможности подключения навигатора к внешней антенне не обойтись (в случае с атермальными стеклами которые не пропускают навигационный сигнал). Также обратите внимание на наличие кабеля для подключения навигатора к бортовому питанию автомобиля в разъем прикуривателя.

Пробки в навигаторе

Сегодня существуют карты, которые способны объезжать пробки. Навигаторы получают информацию о пробках через GPRS-соединение или через УПИ-модуль. Входить в интернет могут пока не все модели автонавигаторов, но рынок все время развивается. Сейчас есть модели навигаторов которые помимо того что они могут входить в интернет, могут и звонить. Эта функция очень удобна, если вспомнить что у нас действует запрет разговор по телефону за рулем.

Полезные функции

При выборе навигатора следует также обратить внимание на ряд полезных функций:

• наличие голосовых подсказок, которые  информируют водителя о приближающемся повороте, дистанции до поворота и т. д.
• путевые точки с описание каждой, количество не должно быть меньше 500 (АЗС, ДПС, и т. д.)
• встроенные МРЗ-плеер
• видеопроигрыватель
• фотоальбом
• переводчик

Я надеюсь, что данная статья поможет вам ответить на вопрос как выбрать gps навигатор, и вы обязательно купите подходящую для себя модель. Также рекомендую прочитать статьи: как выбрать антирадар и как выбрать авторегистратор.

Как выбрать GPS навигатор Видео

>

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

MediaDevices.getUserMedia () — веб-API | MDN

MediaDevices .getUserMedia () метод запрашивает у пользователя разрешение на использование медиа-ввода, который производит MediaStream с дорожками, содержащими запрошенные типы мультимедиа. Этот поток может включать, например, видеодорожку (созданную оборудованием или виртуальный источник видео, такой как камера, устройство видеозаписи, служба совместного использования экрана, и т. д.), звуковая дорожка (аналогично, созданная физическим или виртуальным источником звука например микрофон, аналого-цифровой преобразователь и т. п.) и, возможно, другие типы дорожек.

Он возвращает Promise , которое разрешается в MediaStream объект. Если пользователь отказывает в разрешении или соответствующий носитель недоступен, то обещание отклонено с NotAllowedError или NotFoundError соответственно.

Примечание: Возможно для возвращенного обещания на ни на разрешать или отклонять, поскольку от пользователя вообще не требуется делать выбор и он может игнорировать запрос.

Как правило, вы получаете доступ к одноэлементному объекту MediaDevices , используя навигатор.mediaDevices , вот так:

  асинхронная функция getMedia (ограничения) {
  let stream = null;

  пытаться {
    stream = ждать navigator.mediaDevices.getUserMedia (ограничения);
    
  } catch (err) {
    
  }
}
  

Аналогичным образом, при прямом использовании необработанных обещаний код выглядит так:

  navigator. mediaDevices.getUserMedia (ограничения)
.then (функция (поток) {
  
})
.catch (function (err) {
  
});  

Примечание: Если текущий документ загружен ненадежно, навигатор.mediaDevices будет undefined , и вы не сможете использовать getUserMedia () . См. Раздел Безопасность для получения дополнительной информации об этом и другие проблемы безопасности, связанные с использованием getUserMedia () .

  var обещание = navigator.mediaDevices.getUserMedia (ограничения);
  

Параметры

ограничения

Объект MediaStreamConstraints , определяющий типы мультимедиа для запрос, а также любые требования для каждого типа.

ограничений параметр является MediaStreamConstraints объект с двумя членами: video и audio , описывающий запрошенные типы мультимедиа. Либо, либо оба должны быть указано. Если браузер не может найти все медиа-треки с указанными типами, соответствовать заданным ограничениям, то возвращенное обещание отклоняется с NotFoundError .

Следующие запросы аудио и видео без каких-либо особых требований:

  {audio: true, video: true}  

Если для типа мультимедиа указано true , результирующий поток будет Для требовалось, чтобы имел такой тип гусеницы.Если один не может быть включен для по любой причине вызов getUserMedia () приведет к ошибке.

Пока информация о камерах и микрофонах пользователя недоступна для из соображений конфиденциальности приложение может запрашивать возможности камеры и микрофона он нуждается и хочет, используя дополнительные ограничения. Следующее выражает предпочтение для разрешения камеры 1280×720:

  {
  аудио: правда,
  видео: {ширина: 1280, высота: 720}
}  

Браузер попытается учесть это, но может вернуть другие разрешения, если точное совпадение недоступно или пользователь отменяет его.

Для требуется возможность, используйте ключевые слова мин , макс. , или точное (также известное как мин. == макс. ). В следующие требования минимальное разрешение 1280×720:

  {
  аудио: правда,
  видео: {
    ширина: {min: 1280},
    высота: {min: 720}
  }
}  

Если не существует камеры с таким разрешением или выше, то возвращенное обещание будет будет отклонено с OverconstrainedError , и пользователь не будет подсказал.

Причина разницы в поведении в том, что ключевые слова min , макс. и точное по сути являются обязательными. В то время как простой значения и ключевое слово , идеальное — нет. Вот полный пример:

  {
  аудио: правда,
  видео: {
    ширина: {мин: 1024, идеальный: 1280, макс: 1920},
    высота: {мин: 576, идеальный: 720, макс: 1080}
  }
}  

Идеальное значение при использовании имеет гравитацию, что означает, что браузер попытается найти настройку (и камеру, если у вас их несколько) с самый маленький фитнес расстояние от заданных идеальных значений.

Обычные значения по своей сути идеальны, что означает, что первое из наших разрешений приведенные выше примеры можно было бы записать так:

  {
  аудио: правда,
  видео: {
    ширина: {идеальный: 1280},
    высота: {идеальный: 720}
  }
}  

Не все ограничения являются числами. Например, на мобильных устройствах следующее будет предпочитаю переднюю камеру (если она есть) задней:

  {audio: true, video: {FaceMode: "user"}}  

От

до требуется задняя камера, используйте:

  {audio: true, video: {facesMode: {Exact: "environment"}}}  

Еще одно ограничение, не связанное с числом, — это ограничение deviceId .Если у вас есть deviceId из mediaDevices.enumerateDevices () , вы можете используйте его, чтобы запросить конкретное устройство:

  {video: {deviceId: myPreferredCameraDeviceId}}  

Вышеуказанное вернет запрошенную вами камеру или другую камеру, если это конкретная камера больше не доступна. Опять же, для требуется конкретный камеру, вы бы использовали:

  {video: {deviceId: {Exact: myExactCameraOrBustDeviceId}}}  

Возвращаемое значение

Promise , обработчик выполнения которого получает MediaStream объект, когда запрошенный носитель был успешно получен.

Исключения

Отклонение возвращенного обещания осуществляется путем передачи DOMException объект error обработчику сбоя обещания. Возможные ошибки:

AbortError

Хотя пользователь и операционная система предоставили доступ к аппаратному устройству, и не возникло проблем с оборудованием, которые могли бы вызвать NotReadableError , некоторые возникла проблема, из-за которой нельзя было использовать устройство.

NotAllowedError

В настоящее время нельзя использовать одно или несколько запрошенных исходных устройств. Это будет произойдет, если контекст просмотра небезопасен (то есть страница была загружена с использованием HTTP а не HTTPS). Это также происходит, если пользователь указал, что текущий экземпляру просмотра не разрешен доступ к устройству, пользователь отказал в доступе для текущего сеанса, или пользователь запретил любой доступ к пользовательским мультимедийным устройствам глобально. В браузерах, поддерживающих управление разрешениями мультимедиа с помощью политики функций, эта ошибка возвращается, если Политика функций не настроена для разрешения доступа к источникам входных данных.

Использовались более старые версии спецификации SecurityError вместо этого; SecurityError приобрел новое значение.

NotFoundError

Не обнаружено медиа-дорожек указанного типа, удовлетворяющих указанным ограничениям.

NotReadableError

Хотя пользователю предоставлено разрешение на использование соответствующих устройств, произошла аппаратная ошибка. произошло на уровне операционной системы, браузера или веб-страницы, что предотвратило доступ к Устройство.

OverconstrainedError

Указанные ограничения привели к отсутствию устройств-кандидатов, соответствующих критериям. просил. Ошибка является объектом типа OverconstrainedError и имеет ограничение свойство, строковое значение которого является именем ограничения, которое было невозможно встретить, и сообщение свойство, содержащее удобочитаемая строка, объясняющая проблему.

Поскольку эта ошибка может возникнуть, даже если пользователь еще не предоставил разрешение на использование нижележащего устройства, оно потенциально может использоваться в качестве поверхность для снятия отпечатков пальцев.

SecurityError

Поддержка мультимедийных файлов пользователя отключена в документе , на котором Был вызван getUserMedia () . Механизм, с помощью которого осуществляется поддержка пользовательского мультимедиа. Включено и отключено остается на усмотрение отдельного пользовательского агента.

Тип Ошибка

Указанный список ограничений пуст или для всех ограничений установлено значение ложь . Это также может произойти, если вы попытаетесь позвонить getUserMedia () в небезопасном контексте, поскольку навигатор.mediaDevices — это undefined в незащищенном контекст.

В качестве API, который может вызывать серьезные проблемы с конфиденциальностью, getUserMedia () спецификация устанавливает широкий спектр требований к конфиденциальности и безопасности, которые браузеры обязаны встретиться.

getUserMedia () — мощная функция, которую можно использовать только в безопасных контекстах; в небезопасном контексты, navigator.mediaDevices — это undefined , предотвращение доступ к getUserMedia () . Короче говоря, безопасный контекст — это загруженная страница. используя HTTPS или схему URL file: /// , или страницу, загруженную из локальный хост .

Кроме того, для доступа к аудио и видео пользователя всегда требуется разрешение пользователя. входы. Только контекст документа верхнего уровня окна для действительного источника может даже запросить разрешение на использование getUserMedia () , если контекст верхнего уровня явно не предоставляет разрешение для данного

Прочтите наше руководство, Использование функции Политика, чтобы узнать больше о том, как это работает.

Безопасность на основе шифрования

Метод getUserMedia () доступен только в безопасных контекстах. Безопасный контекст является ли браузер достаточно уверенным, что он содержит документ, который был загружен безопасно, используя HTTPS / TLS, и имеет ограниченный доступ к небезопасным контекстам. Если документ не загружается в безопасном контексте, свойство navigator.mediaDevices равно undefined , что делает невозможным доступ к getUserMedia () .

Попытка получить доступ к getUserMedia () в этой ситуации приведет к Ошибка типа .

Безопасность источника документа

Из-за очевидной проблемы безопасности, связанной с getUserMedia () , если используется неожиданно или без тщательного управления безопасностью, его можно использовать только в безопасные контексты. Существует ряд небезопасных способов загрузки документа, которые могут В свою очередь, попробуйте вызвать getUserMedia () . Ниже приведены примеры ситуации, в которых не разрешено вызывать getUserMedia () :

• Документ, загруженный в изолированную среду

  Центральный навигатор

  Добро пожаловать в место, где навигаторы Balloon Fiesta могут найти всю информацию, относящуюся к волонтерству в Balloon. Фиеста.

  Еще не навигатор? Кликните сюда.

  Ссылки навигатора

  Проблемы или вопросы? Отправьте нам письмо по электронной почте .

  Навигаторы в Facebook

  Присоединяйтесь к нашей группе в Facebook: AIBF Навигаторы . Это закрытая группа только для нынешних навигаторов AIBF. Это отличное место для встреч и общения с другими волонтерами, получения новостей о мероприятиях и веселья круглый год!

  Обучение навигатора

  Базовая подготовка

  Ниже представлены видеоролики о базовом обучении.Нажмите на название тренинга, и вы попадете прямо к форме видео и проверки.

  1. История полетов на воздушном шаре — 2018 Видео …….. Изучите основы полета на воздушном шаре и история воздухоплавания. (11 минут)
  2. История Balloon Fiesta — 2018 Видео …….. Узнайте историю Balloon Fiesta. (10 минут)
  3. Гостевая служба — 2018 Видео …….. Изучите самые важные принципы предоставления первоклассное обслуживание гостей (клиентов). (33 минуты)
  4. Общественная безопасность и Безопасность — 2019 Видео …….. Узнайте, как команда общественной безопасности гарантирует, что Balloon Fiesta является одним из самых безопасных мероприятий в стране, и как вы можете помочь поддержать их усилия. Это обучение требовалось в 2019 году и должно обновляться каждые два года. (27 минут)
  5. 2 019 Информация о событии Balloon Fiesta * — 2019 Видео …….. Получите самую последнюю информацию, особенности и изменения для мероприятия этого года, такие как цены, места и т. Д. (22 минуты) Примечание: видео 2021 года будет будет размещен в начале сентября. Он заменит это видео и потребует просмотра.

  * Это видео обновляется ежегодно, и его необходимо просматривать каждый год.

  ВАЖНО! Не забудьте щелкнуть ссылку в описании каждого видео (YouTube), чтобы получить признание за просмотр видео!

  Merit Training

  Классы заслуг — это необязательные классы с «дополнительным зачетом», предлагаемые нашим навигаторам по разным причинам.Мы хотим инвестировать в вас — предложить вам дополнительные навыки, которые помогут вам стать лучше Navigator и для обучения и образования, которые вы можете использовать в других сферах своей жизни. Эти занятия бесплатны для навигаторов, которые работают не менее 5 смен или 25 часов в год. Для видео классы, заполните форму проверки видео для каждого видео. Ссылка на форму находится в описании видео на YouTube.

  Классы качества видео
  1. Полеты на газе для навигаторов — Более глубокий взгляд на мир полетов на газе с Барбарой Фрике. Обновлено июнь 2019 (45 мин.)
  2. Газ Полет на воздушном шаре 101 — похож на «Полет на воздушном шаре 101», но сфокусирован на полетах на воздушном шаре. (11 мин)
  3. America’s Challenge — История America’s Challenge Event. Обновлено 2018 (18 мин)
  4. Расширенное обслуживание клиентов — Изучите методы работы с гостями вопросы. Обновлено в июне 2019 г. (55 мин.)
  5. История AIBF — более глубокий взгляд на историю AIBF. Обновлено июнь 2019 (38 мин.)
  6. Презентация мероприятия 2019 — более глубокий взгляд на мероприятие 2019 года и многие мероприятия, которые будут проходить во время . дней. Обновлено август 2019 (59 мин) ПРИМЕЧАНИЕ. Это НЕ обязательное видео о событии! См. № 5 в разделе «Базовое обучение» выше.
  Другие возможности для заслуг

  Продвинутый полет на воздушном шаре (обучение экипажа) Выберите вариант из списка ниже! Вам нужен только один, чтобы получить кредит. Все доказательства должны быть отправлены по электронной почте . В поле «Тема» укажите Advanced Crew Evidence.

  1. Посетите семинар для экипажей AAAA (или аналогичный). Даты будут объявлены.
  2. Экипаж уже сертифицирован BFA? Отправьте сертификатов, подтверждающих ваш уровень завершения.
  3. Заполните документы BFA Crew Achievement и отправьте . Членство в BFA НЕ требуется.
  4. Уже пилот? Отправьте копию вашего свидетельства пилота и запись в журнале регистрации последнего полета.

  AscTec Navigator: пример плана полета [ВИДЕО]

  (+) (+) Албания (+355) Алжир (+213) Андорра (+376) Ангола (+244) Антигуа и Барбуда (+1268) Аргентина (+54 ) Армения (+374) Австралия (+61) Австрия (+43) Азербайджан (+994) Багамы, (+1242) Бахрейн (+973) Бангладеш (+880) Барбадос (+2146) Беларусь (+375) Бельгия ( +32) Белиз (+501) Бенин (+229) Бутан (+975) Боливия (+591) Босния и Герцеговина (+387) Ботсвана (+267) Бразилия (+55) Бруней (+673) Болгария (+359) Буркина-Фасо (+226) Бирма (+95) Бурунди (+257) Камбоджа (+855) Камерун (+237) Канада (+1) Кабо-Верде (+238) Центральноафриканская Республика (+236) Чад (+235) Чили (+56) Китай (+86) Колумбия (+57) Коморские острова (+269) Конго (Браззавиль) (+242) Конго (Киншаса) (+242) Коста-Рика (+506) Кот-д’Ивуар (+225) Хорватия (+385) Кипр (+

  ) Чехия (+42) Дания (+45) Джибути (+253) Доминика (+1809) Доминиканская Республика (+1809) Восточный Тимор (+670) Эквадор (+593) Египет (+ 20) Сальвадор (+503) Экваториальная Гвинея (+240) Эритрея (+291) Эстония (+372) Эфиопия (+251) Фиджи (+679) ) Финляндия (+358) Франция (+33) Габон (+241) Гамбия, (+220) Грузия (+7880) Германия (+49) Гана (+233) Греция (+30) Гренада (+1473) Гватемала ( +502) Гвинея (+224) Гвинея-Биссо (+245) Гайана (+592) Гаити (+509) Святой Престол (+379) Гондурас (+504) Венгрия (+36) Исландия (+354) Индия (+91 ) Индонезия (+62) Ирак (+964) Ирландия (+353) Израиль (+972) Италия (+39) Ямайка (+1876) Япония (+81) Иордания (+81) Казахстан (+7) Кения (+254) ) Кирибати (+686) Корея, Южная (+82) Косово (+383) Кувейт (+965) Кыргызстан (+996) Лаос (+856) Латвия (+371) Ливан (+961) Лесото (+266) Либерия ( +231) Ливия (+218) Лихтенштейн (+417) Литва (+370) Люксембург (+352) Македония (+289) Мадагаскар (+261) Малави (+265) Малайзия (+60) Мальдивы (+960) Мали ( +223) Мальта (+356) Маршалловы Острова (+692) Мавритания (+222) Маврикий (+230) Мексика (+52) Микронезия, Федеративные Штаты (+691) Молдова, Республика (+373) Монако (+377 ) Монголия (+976) Черногория (+382) Марокко (+212) Мозамбик (+258) Намибия (+264) Науру (+674) Непал (+977) Нидерланды (+31) Новая Каледония (+687) Новая Зеландия ( +64 ) Никарагуа (+505) Нигер (+227) Нигерия (+234) Норвегия (+47) Оман (+968) Пакистан (+92) Палау (+680) Панама (+507) Папуа-Новая Гвинея (+675) Парагвай ( +595) Перу (+51) Филиппины (+63) Польша (+48) Португалия (+351) Катар (+974) Румыния (+40) Российская Федерация (+7) Руанда (+250) Сент-Китс и Невис (+ 869) Сент-Люсия (+758) Сент-Винсент и Гренадины (+784) Самоа (+685) Сан-Марино (+378) Сан-Томе и Принсипи (+239) Саудовская Аравия (+966) Сенегал (+221) Сербия (+ 381) Сейшельские острова (+248) Сьерра-Леоне (+232) Сингапур (+65) Словакия (+421) Словения (+386) Соломоновы Острова (+677) Сомали (+252) Южная Африка (+27) Испания (+34) Шри-Ланка (+94) Суринам (+597) Свазиленд (+268) Швеция (+46) Швейцария (+41) Тайвань (+886) Таджикистан (+7) Танзания (+255) Таиланд (+66) Того (+228) ) Тонга (+676) Тринидад и Тобаго (+1868) Тунис (+216) Турция (+90) Туркменистан (+7) Тувалу (+688) Уганда (+256) Украина (+280) Объединенные Арабские Эмираты (+971) Соединенное Королевство (+44) США (+1) Уругвай (+598) Узбекистан (+7) Вануату (+678) Венесуэла (+58) Вьетнам (+85) Йемен (+ 969) Замбия (+260) Зимбабве (+273)
  .

  No related posts.